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job
Amministratore
fondatore
Friuli-Venezia Giulia
7705 Messaggi |
 Inserito il - 21/02/2007 : 21:48:45
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Credo sia giunto il momento di sostituire i pattini dei miei freni e così approfitto per farvi un po' di domande:
Quando è bene sostituirli? Si fa ad occhio o ci sono degli indicatori?
Ogni quanto tempo vi capita di sostituirli?
Quale marca/modello suggerite? O bisogna mettere per forza gli originali?
C'e' qualcosa che devo sapere per il montaggio o è una banalità ?
p.s.- Io ne ho consumato 3/4 sulla discesa sulla neve, ha fatto un effetto stile carta vetrata!
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"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
"lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007
"piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008
"frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010
"jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010
"the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009
"the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011
"bumblebee" NCM Milano 24/07/2019
"steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019
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Fabio T
Utente Senior
Lombardia
1419 Messaggi |
Inserito il - 21/02/2007 : 22:22:07
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| Messaggio di job
Credo sia giunto il momento di sostituire i pattini dei miei freni e così approfitto per farvi un po' di domande:
Quando è bene sostituirli? Si fa ad occhio o ci sono degli indicatori?
Ogni quanto tempo vi capita di sostituirli?
Quale marca/modello suggerite? O bisogna mettere per forza gli originali?
C'e' qualcosa che devo sapere per il montaggio o è una banalità ?
p.s.- Io ne ho consumato 3/4 sulla discesa sulla neve, ha fatto un effetto stile carta vetrata!
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Esperienza personale: dopo 1300 Km non ho ancora avuto bisogno di sostituirli.
Premetto che la cinesona ha solo i pattini davanti, posteriormente ha un freno a nastro che ancora si difende bene.
Per il tipo: su biciclette economiche penso che puoi rifornirti tanquillamente al supermercato come dal ciclista vicino casa, per la Flyer non saprei, sul manuale di istruzioni non c'è scritto nulla?
Per il montaggio, devi far sì che la superficie di attrito del pattino sul cerchio sia la più ampia possibile, ma devi stare molto attento che i pattini non tocchino le coperture altrimenti squagli le gomme 
Nel montaggio verifica che a freno serrato e spingendo la bici avanti i pattino comunque non tocchi la gomma, nel caso devi verificare il serraggio del bullone che tiene insieme le ganasce dei freni. |
Fabio T - Italic Chinese Biker (1700 Km Coolthings - 4000 Km Frisbee - 400 Km Specialbikes pieghevole - 3000 Km ElettroBugno - 700 Km Atale E-Green) |
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pixbuster
Amministratore
fondatore
Veneto
12370 Messaggi |
Inserito il - 22/02/2007 : 00:23:00
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Questo mio è un intervento inutile
Su tutte le mie bici ho i V-brake (beh no su una pieghevole "antica" ci sono dei cosi che frenicchiano)
Nella mia esperienza ho trovato pattini che frenano ma che si surriscaldano, pattini che appena l'umidità sale (non parliamo poi del bagnato)diventano di sapone, pattini dalle spiccate doti musicali che fischiano appena si comincia a sfiorare la leva e altri che invece frenano bene
Quello che ho capito è che ci sono freni per l'acciaio e freni per l'alluminio e guai a scambiarli
Ho trovato che questi della foto frenano bene e continuo a comprarli, sempre uguali a causa della mia ignoranza
Immagine:
26,12 KB
Ho capito che i freni sono laboriosi da regolare: devono essere bene allineati, non devono toccare il pneumatico ne uscire dalla zona piana del cerchio, devono avere il lato contromarcia più vicino al cerchio del lato opposto, devono essere vicini più possibile ma non toccare mai il cerchio
Ecco, ve l'avevo detto che questo intervento era inutile: si vede che sto diventando grafomane
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Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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PATTINI FRENI
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