| Autore |
 Discussione  |
|
|
alex19662
Nuovo Utente
Abruzzo
14 Messaggi |
 Inserito il - 04/09/2008 : 21:02:27
|
Ciao a tutti! sono nuovo del forum e volevo intanto dirvi che siete fantastici. Il forum è stupendo!
Sono possore da un po' di una splendida bici hybrid bike (con pedalata assistita) che però pur essendo del 2000 è stata davvero poco usata.Mi ci trovo bene anche se a dire il vero la utilizzo poco.La conoscete? un saluto a tutti!
Alex.
|
Ciao,Ale |
|
|
elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 04/09/2008 : 21:07:08
|
ciao ale, benvenuto
sì, una bici molto bella ma anche delicata e "da amatore" oggi: i ricambi sono un problema... usarla solo ogni tanto per il piacere di farlo è probabilmente il modo giusto... la batteria come si comporta?
|
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
 |
|
|
sameme
Utente Medio
Liguria
398 Messaggi |
Inserito il - 04/09/2008 : 21:32:47
|
| Vedo che ha una trazione a cinghia, quale sono, secondo voi, i pro e contro? |
Helga Helkama e2800
Adriana Adriatica, muscolare in ristrutturazione.
|
|
|
|
eviettore
Utente Normale
Marche
87 Messaggi |
Inserito il - 04/09/2008 : 21:35:48
|
| un saluto a tutti! sono nuovo anch'io e posseggo una bici mercedes che all'inizio andava bene,poi la batteria mi ha mollato e da allora non riesco a venirne a capo perchè le batterie le ho sostituite con le medesime nicd 24volts 5ah ma non tengono la carica(2-3 km di auronomia),se qualcuno mi potesse spiegare perchè.ciao sono ettore (evi è mia moglie) |
ettore bruno |
|
|
|
elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 04/09/2008 : 22:05:09
|
seseme, per quanto ne so la cinghia è più "pulita" della catena e forse anche appena più leggera - ha altri problemi però, sostanzialmente il fatto che non può essere modificata e adattata a diversi cambi ecc... non credo ci fosse una ragione tecnica per adottarla in questo caso (come invece c'è forse sulla strida), come spesso accade - vedi il cardano - penso sia più un 'effetto speciale' che altro
eviettore, benvenuto... le batterie sono un tipico punto delicato di questa bici... quando dici che le hai sostituite con le medesime intendi che hai usato il ricambio originale mercedes? |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
|
|
|
alex19662
Nuovo Utente
Abruzzo
14 Messaggi |
Inserito il - 04/09/2008 : 22:25:29
|
| elle ha scritto:
ciao ale, benvenuto
sì, una bici molto bella ma anche delicata e "da amatore" oggi: i ricambi sono un problema... usarla solo ogni tanto per il piacere di farlo è probabilmente il modo giusto... la batteria come si comporta?
|
Ma si potrebbe modificare ove ci fossero dei problemi?
|
Ciao,Ale |
|
|
|
sameme
Utente Medio
Liguria
398 Messaggi |
Inserito il - 04/09/2008 : 22:31:49
|
 scusa alex, benvenuto anche da parte mia! |
Helga Helkama e2800
Adriana Adriatica, muscolare in ristrutturazione.
|
|
|
|
alex19662
Nuovo Utente
Abruzzo
14 Messaggi |
Inserito il - 05/09/2008 : 09:11:15
|
Grazie di cuore a tutti!Vorrei mantenere la discussione aperta se l'amministratore la ritiene utile, per poter scambiare con altri possessori della Hybrid bike esperienze e consigli.
|
Ciao,Ale |
|
|
|
alex19662
Nuovo Utente
Abruzzo
14 Messaggi |
Inserito il - 05/09/2008 : 10:27:11
|
Credo che non ci sia una scheda tecnica della bici ed allora:
Immagine:
113,95 KB
Immagine:
92,87 KB |
Ciao,Ale |
|
|
|
hombre
Utente Senior
1380 Messaggi |
Inserito il - 05/09/2008 : 21:37:22
|
Benvenuti a entrambi.
Per le batterie della bici potete provare a chiedere a Dennj( se fate una ricerca nel forum, se ne è parlato abbatanza ultimamente). Non so fino a che punto potrà essere utile, ma è pur sempre un tentativo di non lasciare prendere la polvere ad una bici che, a distanza di tanti anni dalla sua uscita, ha ancora fascino da vendere.
PS: se le batterie sono originali, è presumibile che siano vecchie e quindi non in perfetta efficienza anche se mai usate |
Microbike City 26 Full Optional
Microbike- Dahon Roo- Tender 20 |
|
|
|
alex19662
Nuovo Utente
Abruzzo
14 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2008 : 10:47:04
|
| Grazie! Per la mia si è originale... |
Ciao,Ale |
|
|
|
hombre
Utente Senior
1380 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2008 : 14:49:46
|
E' un po' la stesas situazione dell' Aprilia per la quale non è facile trovare delle batterie( io ho dovuto rivoluzionare e tagliare l' interno del vano per farci entrare quelle che ho ora). Le batterie originali sono carissime( se ricordo bene si parla di 350 euro per quelle dell' Aprilia) e, consideaando che parliamo di fondi di magazzino, sono state costruite diversi anni fa.
Provate a prendere le misure e a rivolgervi ad altri: vedrete che, con un po' di pazienza e di lavoro per adattare internamente il vano, si riesce a trovare soluzioni interessanti |
Microbike City 26 Full Optional
Microbike- Dahon Roo- Tender 20 |
|
|
|
alex19662
Nuovo Utente
Abruzzo
14 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2008 : 15:42:14
|
Grazie! comunque e parlo per me la batteria che ho, ha subito una trentina di ricariche, perciò anche se ovviamente ha perduto un po' di mordente, ancora spinge.Il motore è marcato Sanyo mentre il cambio a cinghia nakano è relativamente dolce.
Le gomme che sono ancora nuove, sembrano performanti.
Comunque...voi che la possedete quanti km. ci fate con una ricarica?
|
Ciao,Ale |
|
|
|
sameme
Utente Medio
Liguria
398 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2008 : 16:34:09
|
..... Vorrei tanto vedere delle foto di questa bici, in uso, non solo su vecchi siti di promozione...... cosa ne ne dite hombre ed Alex??
|
Helga Helkama e2800
Adriana Adriatica, muscolare in ristrutturazione.
|
|
|
|
alex19662
Nuovo Utente
Abruzzo
14 Messaggi |
Inserito il - 07/09/2008 : 16:52:13
|
Mi sembra corretto! Appena le faccio le metto sul forum!
La mia batteria dura circa tre gg. ma i 25/30 km. di autonomia in piano credo siano lontani.... |
Ciao,Ale |
|
|
|
alex19662
Nuovo Utente
Abruzzo
14 Messaggi |
Inserito il - 07/09/2008 : 19:50:31
|
Ecco la prima foto della mia belva!
Immagine:
250,62 KB |
Ciao,Ale |
|
|
|
alex19662
Nuovo Utente
Abruzzo
14 Messaggi |
Inserito il - 08/09/2008 : 08:40:37
|
Altre immagini della mia piccola!
Immagine:
316,34 KB
Immagine:
316,02 KB
Immagine:
268,19 KB
Immagine:
331,9 KB |
Ciao,Ale |
|
|
|
pixbuster
Amministratore
fondatore
Veneto
12350 Messaggi |
Inserito il - 08/09/2008 : 21:49:18
|
| Bell'oggetto !!!!!! complimenti |
Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
|
|
|
|
alex19662
Nuovo Utente
Abruzzo
14 Messaggi |
Inserito il - 08/09/2008 : 22:30:16
|
Grazie! |
Ciao,Ale |
|
|
|
alex19662
Nuovo Utente
Abruzzo
14 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2008 : 20:59:59
|
Ciao a tutti, mi chiedevo guardando la mia bici, se sia possibile piazzare una batteria alternativa collegata al motore esistente.
Cioè, non sono ancora alla frutta, ma prevenire è meglio che curare...
Ho guardato un po' in giro ma mi sono perso...nessuno ha qualche idea?
Continuo a chiedere se vi sia qualche altro possessore di questa stupenda( sono un tantino di parte! ) bici che voglia dire la sua!
Immagine:
166,72 KB |
Ciao,Ale |
Modificato da - alex19662 in data 09/09/2008 21:04:06 |
|
|
|
hombre
Utente Senior
1380 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2008 : 21:07:57
|
Non sono possessore di questa stupenda( e non sono di parte ) bici ma potresti chiedere a Dennj dennj1@virgilio.it se può realizzare un pacco batterie al litio della misura che ti serve. Non sono litio di ultima generazione, ma io con l' Aprilia mi ci sono trovato bene e ne ho appena ordinato un altro pacco per la Microbike.
Per le mie batterie( 24V 16.8Ah) compreso il carica batterie e la spedizione, vado a spendere 180 euro.
Con l' Aprilia ho dovuto adattare il vano interno tagliando tutte le alette che davano la forma del pacco batterie originale( ormai fuori produzione), ma il risultato è stato buono perchè non si vede niente a livello estetico e, anche dal punto di vista pratico, è ugualmente funzionale.
Spero che possa esserti utile l' informazione |
Microbike City 26 Full Optional
Microbike- Dahon Roo- Tender 20 |
|
|
|
elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2008 : 21:28:54
|
sostituire delle nicd è sempre una cosa un po' delicata, perché altre chimiche fanno fatica a tollerare quelle capacità di scarica se non sbaglio... forse sarebbe meglio prendere delle litio di capacità molto maggiore dell'originale, bisognerebbe sentire gli esperti di batterie |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
|
|
|
jumper
Utente Master
3304 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2008 : 21:41:40
|
Le litio A123 hanno capacita' di scarica maggiori delle NiCd di qualche ordine di grandezza , sotto di queste abbiamo altre LiFePo4 sempre "nano" con valori sempre enormi, e anche le vetuste piombo reggono bene alte correnti
Quelle "sensibili" sono:
- NiMh, comunque sconsigliate per vari motivi
- li-ion non per trazione (come le 18650 , se non messe massivamente in parallelo)
|
  |
|
|
|
alex19662
Nuovo Utente
Abruzzo
14 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2008 : 21:46:23
|
Siete fantastici! Non ho parole!
Intanto un grazie infinito.... |
Ciao,Ale |
|
|
|
eviettore
Utente Normale
Marche
87 Messaggi |
Inserito il - 13/09/2008 : 07:50:49
|
| ciao a tutti,io purtroppo ancora mnon ho risolto il problema batterie(2-3km)di autonomia,rispondendo ad elle dico che non sono originali mercedes ma nicd 1,2volt 4400mah nuove,qualcuno mi dice che saldandole il mio elettricista(antennista tv)possa aver fatto danni.Comunque proverò come da consiglio a chiedere a denny per l'alternativa al litio.grazie a tutti il forum è favoloso.Un saluto ad Alex(collega)anche nella bici... |
ettore bruno |
|
|
|
elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 13/09/2008 : 10:33:42
|
ciao ettore... il problema delle batterie è che devono essere quelle giuste, adatte a quelle correnti scarica, a quegli usi ecc. ecc... se si sbagliano qualità e caratteristiche, pur usando la stessa chimica, è facile che le cose non vadano... poi anche il caricabatterie svolge un ruolo importante... quindi bisogna sceglierle con attenzione... ebikes.ca vende ancora delle nicd collaudate
leggo adesso l'intervento di jumper - che di queste cose capisce più di me per diversi ordini di grandezza - e pure lì suggerirei di distinguere: le A123 senza dubbio vanno bene, se trovi chi ti fa il pacco... le lifepo4 dipende, p.e. quelle di ping vanno per scariche di 1,5C, e quindi sulla hybrid semmai dovrebbero essere anch'esse sovradimensionate, altre lifepo4 invece probabilmente vanno meglio... le nimh anch'io non le vedo bene lì, ma per onestà devo dire che su altre bici e in generale non le considero affatto sconsigliabili (nell'insieme con le potenze legali da noi è una chimica che ha dato ottima prova... io stesso sono stupito della tenuta delle nimh panasonic della mia vecchia giant)... le litio di denny non sappiamo come reggono alla distanza |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
|
|
|
eviettore
Utente Normale
Marche
87 Messaggi |
Inserito il - 13/09/2008 : 13:57:32
|
| ciao elle,il carica batterie è l'originale,proverò a contattare denny o l'altro che mi hai consigliato,grazie ancora |
ettore bruno |
|
|
|
eviettore
Utente Normale
Marche
87 Messaggi |
Inserito il - 13/09/2008 : 14:02:12
|
| ebykes.ca non ha le nicd disposte su sole due file da 10 come serve a me,che sfiga....comunque se le ricambio vorrei andare su qualcosa di più sicuro e duraturo anche se costa di più.ciao elle un saluto a tutti |
ettore bruno |
|
|
|
alex19662
Nuovo Utente
Abruzzo
14 Messaggi |
Inserito il - 13/09/2008 : 15:51:46
|
| eviettore ha scritto:
Un saluto ad Alex(collega)anche nella bici...
|
|
Ciao,Ale |
|
|
|
lox
Nuovo Utente
Lombardia
30 Messaggi |
Inserito il - 17/09/2008 : 17:24:41
|
Ciao alex19662,
sto iniziando ad autocostruirmi la mia e-bike su telaio di una vecchia mtb in acciaio, vi manderò la foto.
Stavo pensando alla trasmissione a cinghia ma non ho capito come si potrebbe gestire il cambio di velocità.
Poi per i pesi sto studiando un po di soluzioni, le sto studiando tutte...
Mi sembra logico anche da esperienze con il trial che i pesi maggiorni devono stare centrali, batterie pesanti davanti o dietro non hanno motivo di esistere (se la bici la devi usare in fuoristrada) anzi, generano grossi problemi.
Quindi l'unica soluzione è sistemare le batterie ecc dove sono quelle della tua bike. Per il motore sto valutando un po tutto, trazione anteriore, posteriore... anche se probabilmente un motore potente che potrebbe fare al caso mio è più logico dietro. Anche perchè la trazione anteriore su 2 ruote non la vedo bene, sarà una mia impressione, forse dovrei provarle prima di parlare.
Spero di non essere OT...
|
|
|
|
jumper
Utente Master
3304 Messaggi |
Inserito il - 17/09/2008 : 17:51:54
|
| con una trasmissione a cinghia dentata, l'unica e avere il cambio dentro il mozzo, ce ne sono molti, ormai da 3 a 14 velocita' |
|
|
|
|
elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 17/09/2008 : 20:11:09
|
ma perché la cinghia dentata?
(lox però forse sì, siamo OT... magari mi rispondi e poi ne continuiamo a parlare in un'altra discussione) |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
|
|
|
lox
Nuovo Utente
Lombardia
30 Messaggi |
Inserito il - 18/09/2008 : 00:26:44
|
| La cinghi non sporca rispetto alla catena e non va lubrificata e poi è eterna, mi rifaccio al campo motociclistico dove sulle moto non si cambia praticamente mai, sugli sputer (scooter invece si). Poi fa anche meno rumore. E' un'idea ma mi piace... |
|
|
|
jumper
Utente Master
3304 Messaggi |
Inserito il - 18/09/2008 : 00:32:15
|
| sugli scooter si cambia, in quanto e' trapezoidale e non dentata , e lavora tra le pulegge variabili del variatore. |
|
|
|
|
alex19662
Nuovo Utente
Abruzzo
14 Messaggi |
Inserito il - 19/09/2008 : 21:27:52
|
| lox ha scritto:
Ciao alex19662,
sto iniziando ad autocostruirmi la mia e-bike su telaio di una vecchia mtb in acciaio, vi manderò la foto.
Stavo pensando alla trasmissione a cinghia ma non ho capito come si potrebbe gestire il cambio di velocità.
Poi per i pesi sto studiando un po di soluzioni, le sto studiando tutte...
Mi sembra logico anche da esperienze con il trial che i pesi maggiorni devono stare centrali, batterie pesanti davanti o dietro non hanno motivo di esistere (se la bici la devi usare in fuoristrada) anzi, generano grossi problemi.
Quindi l'unica soluzione è sistemare le batterie ecc dove sono quelle della tua bike. Per il motore sto valutando un po tutto, trazione anteriore, posteriore... anche se probabilmente un motore potente che potrebbe fare al caso mio è più logico dietro. Anche perchè la trazione anteriore su 2 ruote non la vedo bene, sarà una mia impressione, forse dovrei provarle prima di parlare.
Spero di non essere OT...
|
Ciao, benvenuto! |
Ciao,Ale |
|
|
| |
Discussione |
|
]
Discussione Bloccata
