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lomalu
Nuovo Utente
Sicilia
22 Messaggi |
 Inserito il - 15/04/2012 : 08:18:32
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Salve a tutti, mi ritrovo a scrivere dopo alcuni mesi per dare un piccolo contributo a questo bellissimo forum.
Dopo aver usato la mia frisbeena 24" per tutto l'inverno incurante delle avversità meteo (salvo naturalmente situazioni estreme), mi son fatto la convinzione che la bipa è il mezzo di locomozione fatto su misura per me.
Considerato che la mia bici era acquistata usata, e dal momento che, pur essendo in eccellenti condizioni aveva parecchi annetti sulle spalle, ho deciso di permutarla e prendere una bici nuova. Dopo averne provate diverse e con i sistemi di assistenza più svariati, per una serie di considerazioni che per brevità tralascio, la mia scelta è caduta sulla Frisbee praticamente uguale a quella che avevo già. Ma con ruote da 26".
Per motivi che non comprendo la bici è ormai fuori listino, ma pare che al cospetto di ordinazioni piuttosto consistenti da parte dei rivenditori, la TC continui a fornirle.
Le mie "impressioni di guida" non possono essere dettagliate e puntuali come quelle di Pix, però credo possano interessare ugualmente:
La prima sensazione è decisamente positiva: molto stabile, sensibilmente più stabile della precedente. Il telaio è senz'altro più sviluppato in altezza e il passo è maggiore. Forse si perde qualcosa in agilità nel traffico, ma è pur sempre una bici e la cosa non disturba affatto. La precedente aveva una modifica apportata dal vecchio proprietario, per cui era sufficiente dare una mezza pedalata e la bici si metteva in moto, ma continuava a marciare indipendentemente dal consenso dei pedali. Ergo: con il selettore situato al di sotto del manettino posto in posizione "E", il comportamento era da vero ciclomotore, almeno fino alla sosta successiva.
Non ho voluto riproporre lo stesso schema, ed è incredibile come condurre una bipa e non un motorino elettrico renda l'esperienza della guida enormemente più gradevole.
Mi trovo spessissimo ad usare esclusivamente le gambe, la bici è scorrevolissima, decisamente più di quella che avevo prima (ma questa è nuova!) e complici le ruote più grandi e il cambio a 8 rapporti, la si può facilmente spingere nei falsopiani in discesa a velocità considerevoli senza assistenza e senza sforzo, con dei margini di sicurezza che prima ritengo non avessi.
Assetto molto gradevole, migliore a mio avviso rispetto a quello della 24". Sono alto 1 metro e 70, e trovo angoli dei polsi, ginocchia e caviglie da massimo confort, non vorrei mai scendere. Adesso riesco a distendere per bene le gambe mentre pedalo senza dovere alzare eccessivamente il sellino. Ne deriva una posizione in sella più seduta e molto meno carica nei polsi. In pratica più simile ad una bici da passeggio e meno ad una mtb in cui il peso è distribuito tra sella e manubrio.
L'ho provata su un paio di rampe di tutto rispetto, davvero ripide e decisamente lunghe: salgo senza alcuna difficoltà (ma sono un ex sportivo di buon livello, pratico ancora la corsa più volte alla settimana e per distanza medio-lunge e credo di non essere un buon riferimento ...)
Ho la sensazione che quella di prima fosse un pelo più veloce, ma personalmente ritengo l'aspetto velocità irrilevante ed in ogni caso stiamo parlando di sensazioni, andrebbe misurata meglio. Potrebbe anche darsi che l'essere più lontano dall'asfalto renda meno al pilota "l'effetto velocità".
Non solo rose e fiori però:
2 difetti piuttosto fastidiosi:
1: cambio decisamente impreciso, molto spesso non sente il passaggio del selettore e non cambia il rapporto, ma il rivenditore me lo aveva preannunciato e dice che migliorerà da solo con il passare dei Km. Vedremo..
2: coperture di primo equipaggiamento che mi pare non sostengano bene in piega, la bici pare "cadere dentro la curva". Ma forse anche qui è questione di rodaggio.
A presto!
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micheluzzo
Utente Attivo
Piemonte
521 Messaggi |
Inserito il - 15/04/2012 : 16:05:40
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che il cambio migliora da solo...lo vedo improbabile...
è soltanto da regolare, dato che hai già fatto un po' di km e il tutto si dovrebbe essere assestato, se non lo sai fare vai da un biciaio
comunque grazie per la tua esperienza! |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 15/04/2012 : 17:31:11
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sì, grazie di questo riscontro 
molto ben fatto anche
quoto micheluzzo: mi farei regolare bene il cambio da un meccanico ciclista esperto
per quello che riguarda le coperture, tieni presente che sostituirle non è difficile... che cosa monta la tua bici? |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36382 Messaggi |
Inserito il - 15/04/2012 : 19:11:27
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Grazie per il riscontro, per far funzionare bene il cambio ricordati che devi smettere di spingere sui pedali, altrimenti le marce non entrano!!!
Per i copertoni controlla bene la pressione, ma la sensazione che descrivi è probabilmente dovuta ad un diverso angolo del cannotto di sterzo rispetto alla tua bici precedente. |
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lomalu
Nuovo Utente
Sicilia
22 Messaggi |
Inserito il - 15/04/2012 : 19:57:27
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| elle ha scritto:
sì, grazie di questo riscontro
molto ben fatto anche
quoto micheluzzo: mi farei regolare bene il cambio da un meccanico ciclista esperto
per quello che riguarda le coperture, tieni presente che sostituirle non è difficile... che cosa monta la tua bici?
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dopo cena scendo giù e controllo  |
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lomalu
Nuovo Utente
Sicilia
22 Messaggi |
Inserito il - 15/04/2012 : 19:59:53
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| Barba 49 ha scritto:
Grazie per il riscontro, per far funzionare bene il cambio ricordati che devi smettere di spingere sui pedali, altrimenti le marce non entrano!!!
Per i copertoni controlla bene la pressione, ma la sensazione che descrivi è probabilmente dovuta ad un diverso angolo del cannotto di sterzo rispetto alla tua bici precedente.
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si lo so, il problema si manifesta spesso nel passaggio quarta- quinta e quinta-sesta.
In pratica cambio marcia e la catena resta lì dov'è. Devo scendere di 2 rocchetti e poi risalire di uno per innestare il rapporto che desidero |
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lomalu
Nuovo Utente
Sicilia
22 Messaggi |
Inserito il - 17/04/2012 : 07:07:03
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| elle ha scritto:
sì, grazie di questo riscontro
molto ben fatto anche
quoto micheluzzo: mi farei regolare bene il cambio da un meccanico ciclista esperto
per quello che riguarda le coperture, tieni presente che sostituirle non è difficile... che cosa monta la tua bici?
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Mah, non si riesce a leggere la marca... |
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lomalu
Nuovo Utente
Sicilia
22 Messaggi |
Inserito il - 19/04/2012 : 14:20:00
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Aggiornamento:
Fatto regolare il cambio: molto migliorato ma non ancora perfetto. In ogni caso utilizzabile senza troppe noie.
MA SOPRATTUTTO: sostituite le gomme di primo equipaggiamento (molto mediocri) con le marathon plus. E' STATO COME CAMBIARE BICI.
saluti per tutti! |
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pixbuster
Amministratore
fondatore
Veneto
12371 Messaggi |
Inserito il - 19/04/2012 : 19:28:24
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Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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Frisbee tour 26"
