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 Due Flyer a Trevi.La capitale dell'olio
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Usignolo
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Umbria


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Inserito il - 22/07/2012 : 17:52:21  Mostra Profilo Invia a Usignolo un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Il temporale di ieri sera ci aveva fatto pensare a una domenica in garage a ripulire le bici e invece questa mattina presto il cielo scuro lasciava intravedere qualche spiraglio di sole.La voglia di uscire è tanta e decidiamo di partire per un giretto turistico verso la cittadina di Trevi.
Il giro parte dalla località denominata Casco dell'acqua.Il piccolo borgo è percorso da un canale molto ben curato e pulito

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la presenza di gallinella d'acqua e altri uccelli fluviali ci danno il polso della situazione

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da questo punto parte una bellissima ciclabile che passa sopra l'argine del canale e che, se percorsa tutta, dovrebbe condurre sino a Spoleto
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Ecco Trevi in lontananza. Ci appare come una tovaglia adagiata sulla montagna e il nostro obbiettivo è quello di raggiungere la nostra destinazione evitando la strada tradizionale. Abbiamo pensato di entrare dalla porta più in basso ed arrivare alla piazza principale attraverso le ripide stradine e scalette che caratterizzano questa meravigliosa cittadina Umbra

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siamo in pianura e pedaliamo con assistenza eco in modo molto turistico, praticamente poggiando i piedi sui pedali e nonostante tutto, come si vede dal computer, ci attestiamo sui 27,5 Km/h percorrendo il breve tratto di 4/5 Km che ci conduce alle porte di Trevi scalo, in pochi minuti

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Trevi è la capitale dell'olio, questa meraviglia Umbra considerato il nostro oro che in Novembre viene gustato sulla bruschetta.Una meravigliosa fetta di pane Umbro tostato sulla brace, accarezzato con uno spicchio d'aglio e immerso nell'olio appena spremuto

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Come preventivato scegliamo la via più ripida e cominciamo a salire.Il nostro inclinometro segna subito un bel 20% e come inizio non è male

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la prima porta è raggiunta e ci prepariamo all'ingresso trionfale.A seguire alcuni passaggi lungo gli stretti vicoli che spesso sono fatti di scalette perché la pendenza non permetterebbe altro modo per percorrerli.la bici non ci lascia sorprese, sale sempre e ovunque senza problemi.Gli ammortizzatori ci permettono di salire anche dei piccoli gradini e le gomme non perdono mai aderenza.Ci vuole solo una certa dose di equilibrio per poter rimanere in traiettoria perché, in certi passaggi, la velocità che si deve tenere è veramente bassa.

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una volta raggiunta la piazza rimaniamo stupidi nel vedere un mercatino ,che a dire dal segnale turistico,doveva essere li la quarta domenica del mese.Questa invece è la terza ma forse in tempi di crisi tutti cercano di impegnarsi di più compresi gli ambulanti.Un classico mercatino delle pulci dove però sono riuscito a fare qualche simpatico scatto.

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Non possiamo dimenticare il passato e questi documenti sono qualche cosa di unico da ricordare.Chissà, tutto sommato era meglio di quello che accade oggi? A voi l'ardua sentenza

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Il Monte Brunette,che sovrasta la cittadina, ci chiama e vista l'ora decente, decidiamo di affrontare la sfida
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ma un piccolo inconveniente rallenta la nostra ascesa.Come vedete si tratta di una foratura.Per fortuna montiamo camere d'aria antiforatura.Penso che le conosciate tutti,comunque tanto per dovere di informazione,sono ripiene di uno strano liquido verde. Funzionano alla perfezione per le forature più frequenti mentre nulla possono contro tagli o pizzicature del copertone.Mentre salivamo laa gomma ha accennato a sgonfiarsi ma una volta individuata e tolta la spina, il sangue verde delle camere d'aria ha otturato il foro.Una gonfiatina e siamo ripartiti affrontando tutto il resto del percorso che non avrebbe lasciato molto tempo ad altre soste .


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ecco il punto di maturazione delle nostre olive.Tra qualche mese addenteremo la bruschetta.

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continuiamo il percorso ( tanto perché doveva essere un'uscita turistica) ma purtroppo si scaricano le batterie della macchina fotografica. Ovviamente il pannellino solare per la ricarica è rimasto a casa.Non si può avere dietro sempre tutto e quindi accontentatevi del racconto.
L'ascesa al monte è particolarmente impegnativa, vuoi per le forti pendenze che sono costanti, vuoi per il fondo che è fatto di ghiaia con delle pietre di scoglio affiorante.
Siamo partiti da 199 metri di altezza e abbiamo raggiunto i 1201 metri slm con una ascesa totale di 1052 metri.La salita è di circa 10 Km con punte del 25/26%, ma quello che è stato veramente impegnativo è stato il ritorno in discesa.Gli ottimi freni a disco hanno svolto il loro lavoro egregiamente e le gomme ci hanno salvato molti tratti che altrimenti avremmo dovuto percorrere a piedi.Le braccia però hanno faticato abbastanza della posizione e una sosta è stata dedicata proprio a loro.In totale abbiamo percorso 40 Km e il consumo è stato di una batteria completa.Ma non è stata una sorpresa perché sapevamo benissimo che con un impegno così costante e gravoso da parte del Panasonic, non si poteva pretendere altro.
Un saluto a tutti e alla prossima uscita

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"Chi salva una vita, salva il mondo intero"

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iw6cpk
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Marche


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Inserito il - 22/07/2012 : 18:48:50  Mostra Profilo Invia a iw6cpk un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Ho visto Trevi passandoci col treno davanti un sacco di volte e ha sempre avuto un fascino particolare su di me, quel paesello diroccato su quello scoglio. L'escursione è bellissima e con il vostro entusiasmo mi è venuta una gran voglia di emularvi! Ad agosto pareggiamo il conto!

Rockrider 5.2 + kit bafang swxh Alcedo + batt. 9 Ah 36v
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Per arrivare là, dove nessun uomo è mai giunto prima...con un motore a scoppio
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pilotaDD
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Inserito il - 22/07/2012 : 20:30:36  Mostra Profilo Invia a pilotaDD un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
bel giro!

mi ha interessato però anche l'inizio della storia, il temporale nella notte

Nel viterbese non piove da mesi, forse da marzo, comincio a vedere qua e là noccioli seccati, non mi era mai capitato.

E i miei ulivi quest'anno non hanno nemmeno un'oliva...

Per stanotte sono previsti anche da noi dei temporali, spero bene, credo sia l'unica occasione per qualche altra settimana, se non piove prevedo il disastro.

BH Emotion Xenion Jumper 27.5 del 2017 con Bosch Performance CX e batteria da 500Wh+extender da 200Wh, bipa da...trekking estremo!
ma ancora la vecia BH Emotion City 650 Man del 2010 convertita a MTB sistema Panasonic 26V batteria 10Ah ricellata nel 2018, 7 marce con corona da 41 e pacco pignoni 11-34, ruote da 26" (tutta mia!)
una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata)
Kalkhoff Agattu del 2012 con Nexus da 7 marce, batteria 26V 8Ah, per la moglie (ma ogni tanto...)
MTB Btwin con ruote da 26" (era del figlio, ex ottimo accompagnatore in gite per città e campagna ma ormai la usa una volta l'anno...)
pieghevole Faram Alloy con ruote da 20" e cambio 6 marce
biciclette muscolari varie per tutta la famiglia di seconda o terza mano
e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...)
e due E-Sun pieghevoli con ruote da 20" 6V (una per me e una per la moglie)

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pilotaDD
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Inserito il - 22/07/2012 : 21:39:29  Mostra Profilo Invia a pilotaDD un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
ah, una domanda, la batteria che avete scaricato con i vostri 40km compresa salitona ripida di 1052 metri (complimenti !) è da 12 Ah giusto?

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Usignolo
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Inserito il - 22/07/2012 : 22:10:42  Mostra Profilo Invia a Usignolo un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
pilotaDD ha scritto:

ah, una domanda, la batteria che avete scaricato con i vostri 40km compresa salitona ripida di 1052 metri (complimenti !) è da 12 Ah giusto?

Si, da 12 Ah

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Usignolo
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Inserito il - 22/07/2012 : 22:13:35  Mostra Profilo Invia a Usignolo un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
pilotaDD ha scritto:

bel giro!

mi ha interessato però anche l'inizio della storia, il temporale nella notte

Si ha fatto un temporale con tuoni e fulmini, ma di pioggia veramente poca.Diciamo che si e no ha bagnato il terreno.Troppo poco per le piante

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Usignolo
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Umbria


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Inserito il - 24/07/2012 : 06:57:51  Mostra Profilo Invia a Usignolo un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Finalmente credo di aver imparato ad inserire i grafici .Tutto merito dell'amico iw6cpk. Proviamo

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iw6cpk
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Inserito il - 24/07/2012 : 08:17:38  Mostra Profilo Invia a iw6cpk un Messaggio Privato  Rispondi Quotando


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pilotaDD
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Inserito il - 24/07/2012 : 08:58:35  Mostra Profilo Invia a pilotaDD un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
complimenti a Usignolo e ai suoi amici, 1000 metri di salita in dieci km mi sembra un bell'exploit anche con 250w di Panasonic ad assisterti (e quale marcia?)

ma complimenti al quadrato a iw6cpk, ma dove l'hai trovata una vignetta così appropriata in pochi minuti???

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claudio02
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Inserito il - 24/07/2012 : 09:44:09  Mostra Profilo Invia a claudio02 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
non ho mai visto Trevi, ma vedendo queste foto noto davvero un certo fascino, quel paesello diroccato su quello scoglio.. L'escursione è bellissima e con il vostro tariffario primavera mi è venuta una gran voglia

Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori.
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iw6cpk
Utente Master



Marche


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Inserito il - 24/07/2012 : 10:56:51  Mostra Profilo Invia a iw6cpk un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
pilotaDD ha scritto:

iw6cpk, ma dove l'hai trovata una vignetta così appropriata in pochi minuti???

Ce l'avevo gia salvata da tempo nell'iphone e questa occasione si è rivelata perfetta

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Usignolo
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Umbria


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Inserito il - 24/07/2012 : 10:59:03  Mostra Profilo Invia a Usignolo un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
pilotaDD ha scritto:

complimenti a Usignolo e ai suoi amici, 1000 metri di salita in dieci km mi sembra un bell'exploit anche con 250w di Panasonic ad assisterti (e quale marcia?)

Assistenza standard e 2 e 3 marcia. Tu sai che con il pignone da 9 bisogna stare dentro il range di pedalata di assistenza e quindi il "primino" è inutilizzabile.Le gambe girerebbero troppo veloci.Solo in alcuni tratti a causa del fondo complicato abbiamo dovuto utilizzare la 1 ma diciamo che in seconda si sale abbastanza bene mentre invece l'assistenza massima non è mai stata utilizzata.Non avevo nemmeno il cardio ma il mio amico è arrivato ad un massimo di 138/140 battiti il che significa pieno allenamento aerobico. Un pochino di sano movimento bisogna pur farlo altrimenti andiamo in moto......elettrica ovviamente !

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windmillking
Utente Senior



Lombardia


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Inserito il - 24/07/2012 : 14:38:06  Mostra Profilo Invia a windmillking un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
bellissimi giri e bellissimi posti , complimenti

marco

Susi : Winora T3 & Specy Turbo Levo
Carlo : Specy Kenevo
Marco : Kalkhoff BS10, Giant Trance E+ Sx Pro , Trek Rail 9 e dove mi porta il cuore
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Usignolo
Utente Senior


Umbria


1019 Messaggi

Inserito il - 24/07/2012 : 17:46:21  Mostra Profilo Invia a Usignolo un Messaggio Privato  Rispondi Quotando

Ce l'avevo gia salvata da tempo nell'iphone e questa occasione si è rivelata perfetta

Grande !

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donbike
Utente Medio



Lazio


368 Messaggi

Inserito il - 25/07/2012 : 00:06:37  Mostra Profilo Invia a donbike un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Bel giro
complimenti ai viaggiatori instancabili

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serbrushless
Utente Attivo



Abruzzo


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Inserito il - 25/07/2012 : 13:58:54  Mostra Profilo Invia a serbrushless un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
i miei compliments

aprilia enjoy city e fresbee sudtirol
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