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Pacorro
Utente Normale
62 Messaggi |
 Inserito il - 29/07/2013 : 21:43:00
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cerco info su tale procedura.
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remora
Utente Senior
Sicilia
1013 Messaggi |
Inserito il - 01/08/2013 : 14:01:15
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Ciao Pacorro
Scusa ma non ho capito bene, cosa significa "DELTA TRINGOLO"?
Forse ti riferisci alla possibilità che hanno i motori asincroni di poter essere collegati sia a stella che a triangolo?
Remora |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36207 Messaggi |
Inserito il - 01/08/2013 : 16:05:19
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I nostri motori nascono con gli avvolgimenti collegati a stella (star), e se trovi il modo di scollegare tutti i capi degli avvolgimenti e tramite tre relè contenuti nel motore commutare i collegamenti in triangolo (delta) avrai un notevole incremento della velocità, purchè il motore sia già lanciato al massimo dei giri.
Il problema è quello di trovare tre relè a doppio scambio che entrino nel motore e far passare qualche cavo supplementare attraverso l'asse per pilotarli in DC.
Una soluzione alternativa sta nel far forare l'asse anche dal lato opposto a quello di uscita dei cavi di serie, mettendo così i relè esternamente al motore.
Il rendimento di un motore così modificato è però scadente, la corrente di cui necessita anche solo per mantenere la massima velocità già acquisita in precedenza è decisamente superiore e produce un forte riscaldamento e un crollo dell'autonomia.  |
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depis61
Utente Attivo
Lombardia
658 Messaggi |
Inserito il - 01/08/2013 : 16:58:44
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| Barba 49 ha scritto:
I nostri motori nascono con gli avvolgimenti collegati a stella (star), e se trovi il modo di scollegare tutti i capi degli avvolgimenti e tramite tre relè contenuti nel motore commutare i collegamenti in triangolo (delta) avrai un notevole incremento della velocità, purchè il motore sia già lanciato al massimo dei giri.
Il problema è quello di trovare tre relè a doppio scambio che entrino nel motore e far passare qualche cavo supplementare attraverso l'asse per pilotarli in DC.
Una soluzione alternativa sta nel far forare l'asse anche dal lato opposto a quello di uscita dei cavi d
i serie, mettendo così i relè esternamente al motore.
Il rendimento di un motore così modificato è però scadente, la corrente di cui necessita anche solo per mantenere la massima velocità già acquisita in precedenza è decisamente superiore e produce un forte riscaldamento e un crollo dell'autonomia.
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Bene , anche oggi abbiamo avuto la pillola di sapienza. Quindi i tre fili di potenza che escono dal motore fanno capo a tre avvolgimenti collegati a stella ? Quindi se misuro la loro resistenza (o impedenza se vogliamo essere precisi ) è la serie di due ? |
Felice di pedalare con
Fantic Xf1 Integra 160
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B'Twin Original7 + Kit Mxus ruota posteriore (venduta)
VMF 26" con Bafang BBS01 350 W
City Bike Cup's 28" + Kit Mxus ruota posteriore. (Smontata) |
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remora
Utente Senior
Sicilia
1013 Messaggi |
Inserito il - 01/08/2013 : 18:15:19
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| Esattamente. |
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Discussione |
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info delta tringolo
