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 Discussione  |
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MrfreeDom
Nuovo Utente
Marche
3 Messaggi |
 Inserito il - 14/06/2014 : 05:50:06
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È da un po' che seguo il forum silente. Ho da poco acquistato un kit di elettrificazione con motore centrale.
Secondo voi, il limite dei 25 km/h va inteso con la consueta tolleranza di 5 km/h del CdS? In altre parole:si può impostare il limite di velocità per l'assistenza a 30 km/h rimanendo nella legalità?
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Adriano Gecchelin
Utente Senior
1260 Messaggi |
Inserito il - 14/06/2014 : 08:24:55
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| Penso che la tolleranza sia solo il 10%. |
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MilleMiglia
Utente Master
Liguria
6796 Messaggi |
Inserito il - 14/06/2014 : 08:53:03
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| Esatto. |
In Vino Rident Omnia |
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Leoetrusco
Utente Normale
Toscana
88 Messaggi |
Inserito il - 14/06/2014 : 09:30:53
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| Messaggio di MrfreeDom
È da un po' che seguo il forum silente. Ho da poco acquistato un kit di elettrificazione con motore centrale.
Secondo voi, il limite dei 25 km/h va inteso con la consueta tolleranza di 5 km/h del CdS? In altre parole:si può impostare il limite di velocità per l'assistenza a 30 km/h rimanendo nella legalità?
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Secondo la mia opinione saresti passibile di sanzioni e di rivalsa assicurativa in caso di incidente, in quanto la bicicletta potrà essere sequestrata e sottoposta a perizia tecnica, dalla quale emergerà il mancato rispetto delle norme del Cds, il quale è molto chiaro in materia, come già detto in topic relativi all argomento in questo forum. |
Cube Stereo Hybrid 140 Sl 27.5 2014
Bianchi Spillo Quarzo SR Sport (muscolare) 2008 |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36294 Messaggi |
Inserito il - 14/06/2014 : 10:34:16
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La velocità massima è di 27,5Km/h... 
Vorrei anche dire per l'ennesima volta che se il limite di velocità è escludibile con semplicità attraverso il display la bici non è a norma, non sono ammessi interruttori e altri trucchi per passare da legale ad illegale in pochi attimi. 
Diverso è il caso di centraline programmabili tramite computer, quindi impossibili da modificare in strada! |
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claudio02
Utente Master
9029 Messaggi |
Inserito il - 14/06/2014 : 11:17:27
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| quoto daniele consolini, ecocar, alex audi. |
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori. |
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garchofa
Utente Senior
Liguria
1982 Messaggi |
Inserito il - 14/06/2014 : 18:25:17
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| Quoto CO2. |
Sono morto |
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sandrosandro
Utente Attivo
954 Messaggi |
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pilotaDD
Utente Master
6169 Messaggi |
Inserito il - 14/06/2014 : 20:14:54
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Ovviamente ha ragione Barba...
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BH Emotion Xenion Jumper 27.5 del 2017 con Bosch Performance CX e batteria da 500Wh+extender da 200Wh, bipa da...trekking estremo!
ma ancora la vecia BH Emotion City 650 Man del 2010 convertita a MTB sistema Panasonic 26V batteria 10Ah ricellata nel 2018, 7 marce con corona da 41 e pacco pignoni 11-34, ruote da 26" (tutta mia!)
una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata)
Kalkhoff Agattu del 2012 con Nexus da 7 marce, batteria 26V 8Ah, per la moglie (ma ogni tanto...)
MTB Btwin con ruote da 26" (era del figlio, ex ottimo accompagnatore in gite per città e campagna ma ormai la usa una volta l'anno...)
pieghevole Faram Alloy con ruote da 20" e cambio 6 marce
biciclette muscolari varie per tutta la famiglia di seconda o terza mano
e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...)
e due E-Sun pieghevoli con ruote da 20" 6V (una per me e una per la moglie)
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ecocar
Utente Senior
Piemonte
1816 Messaggi |
Inserito il - 15/06/2014 : 02:21:39
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Per essere legale deve fare i 25km/h (+10% di tolleranza), ma, a costo di essere ripetitivo, anche gli scooter 50cc secondo cds dovrebbero fare i 45km/h... qualcuno ne ha mai visti che facessero meno dei 60Km/h?
Figuriamoci chissenefrega di una bici che invece di fare i 27,5km/h fa i 30km/h... |
ecocar |
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pilotaDD
Utente Master
6169 Messaggi |
Inserito il - 15/06/2014 : 09:04:48
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Ammetto che nella mia ultima uscita in bipa intorno al lago di Vico ho sfiorato i 50 all'ora...
...in discesa! :-)
era una bella discesa dritta dritta e ben asfaltata, senza nessuno in giro... |
BH Emotion Xenion Jumper 27.5 del 2017 con Bosch Performance CX e batteria da 500Wh+extender da 200Wh, bipa da...trekking estremo!
ma ancora la vecia BH Emotion City 650 Man del 2010 convertita a MTB sistema Panasonic 26V batteria 10Ah ricellata nel 2018, 7 marce con corona da 41 e pacco pignoni 11-34, ruote da 26" (tutta mia!)
una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata)
Kalkhoff Agattu del 2012 con Nexus da 7 marce, batteria 26V 8Ah, per la moglie (ma ogni tanto...)
MTB Btwin con ruote da 26" (era del figlio, ex ottimo accompagnatore in gite per città e campagna ma ormai la usa una volta l'anno...)
pieghevole Faram Alloy con ruote da 20" e cambio 6 marce
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e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...)
e due E-Sun pieghevoli con ruote da 20" 6V (una per me e una per la moglie)
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pilotaDD
Utente Master
6169 Messaggi |
Inserito il - 15/06/2014 : 09:43:09
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Ammetto che nella mia ultima uscita in bipa intorno al lago di Vico ho sfiorato i 50 all'ora...
...in discesa! :-)
era una bella discesa dritta dritta e ben asfaltata, senza nessuno in giro... |
BH Emotion Xenion Jumper 27.5 del 2017 con Bosch Performance CX e batteria da 500Wh+extender da 200Wh, bipa da...trekking estremo!
ma ancora la vecia BH Emotion City 650 Man del 2010 convertita a MTB sistema Panasonic 26V batteria 10Ah ricellata nel 2018, 7 marce con corona da 41 e pacco pignoni 11-34, ruote da 26" (tutta mia!)
una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata)
Kalkhoff Agattu del 2012 con Nexus da 7 marce, batteria 26V 8Ah, per la moglie (ma ogni tanto...)
MTB Btwin con ruote da 26" (era del figlio, ex ottimo accompagnatore in gite per città e campagna ma ormai la usa una volta l'anno...)
pieghevole Faram Alloy con ruote da 20" e cambio 6 marce
biciclette muscolari varie per tutta la famiglia di seconda o terza mano
e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...)
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isd88
Utente Senior
Lazio
1272 Messaggi |
Inserito il - 15/06/2014 : 11:54:41
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| pilota siamo concittadini x caso? |
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pilotaDD
Utente Master
6169 Messaggi |
Inserito il - 15/06/2014 : 12:02:13
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Caro isd88 se vedi i miei report vedi che spaziano tra Pitigliano e Arpino, con due concentrazioni, una subito a sud del lago di Vico ed un'altra tra Ostia e Settebagni...
Tu da che parti giri? |
BH Emotion Xenion Jumper 27.5 del 2017 con Bosch Performance CX e batteria da 500Wh+extender da 200Wh, bipa da...trekking estremo!
ma ancora la vecia BH Emotion City 650 Man del 2010 convertita a MTB sistema Panasonic 26V batteria 10Ah ricellata nel 2018, 7 marce con corona da 41 e pacco pignoni 11-34, ruote da 26" (tutta mia!)
una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata)
Kalkhoff Agattu del 2012 con Nexus da 7 marce, batteria 26V 8Ah, per la moglie (ma ogni tanto...)
MTB Btwin con ruote da 26" (era del figlio, ex ottimo accompagnatore in gite per città e campagna ma ormai la usa una volta l'anno...)
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e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...)
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fasello
Nuovo Utente
44 Messaggi |
Inserito il - 16/06/2014 : 07:08:29
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La bipa può anche andare a 100 km/h, l'importante è che a 25 "stacchi" l'assistenza. Il ciclomotore non può, almeno sulla carta, in nessun caso, su strada piana, sviluppare una velocità superiore a 45 km/h.
La realtà è ben diversa ma se non sono state apportate modifiche, ne risponde la casa costruttrice. |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36294 Messaggi |
Inserito il - 16/06/2014 : 09:50:34
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Infatti, è inutile che portiamo esempi fuorvianti per giustificare il fatto che abbiamo bici non a norma, mi pare una cosa stupida.
Si tratta dello stesso comportamento che talvolta abbiamo quando ci ferma la polizia per eccesso di velocità con l'auto: Mentre l'agente compila il verbale la frase più comune è "ma non vedete tutti gli altri come corrono? Perchè multate proprio me?"   |
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ecocar
Utente Senior
Piemonte
1816 Messaggi |
Inserito il - 16/06/2014 : 11:09:57
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E' un esempio calzante, non fuorviante, di come si fanno le leggi in Italia e di come si fanno rispettare.
MrFreeDom ha chiesto com'è la tolleranza sui 25km/h delle bipa. La risposta corretta è: legalmente 10%, mentre la tolleranza comune delle forze dell'ordine, delle assicurazioni e degli stessi acquirenti è quella assimilabile a quanto accade per il veicolo a motore più vicino alla bipa, cioè il ciclomotore.
Qualcuno ha mai avuto problemi legali per una bipa che fa i 30km/h anzichè i 27,5?! |
ecocar |
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luiso
Nuovo Utente
26 Messaggi |
Inserito il - 16/06/2014 : 13:00:48
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| Ciao, la tolleranza degli autovelox è del 5% minimo 5km/h, quindi in teoria puoi andare a 30. Certo che se misurano 31 scattano tutte le sanzioni dette più volte, quindi non so quanto sia conveniente arrivare al limite. |
Montana E-Moby Max Drive fat bike 26"x4.00 - Ansmann 36v 14Ah
SWXH 250W 24V@36V centralina Alcedo 36v 7/15A batteria Li-ion 36v 11.6Ah
Bici Noord con kit bionx HT 250W batteria li-mn 9.6 Ah |
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pilotaDD
Utente Master
6169 Messaggi |
Inserito il - 17/06/2014 : 00:19:44
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scusate cosa c'entra l'autovelox con le bipe?
come già scritto da Fasello non è vietato superare i 25 all'ora con una bipa come non lo è con una bicicletta, a meno che non ci sia un limite di velocità specifico nella strada o pista percorsa.
Quello che è vietato è superare i 25 all'ora (più 10% di tolleranza) con l'ausilio del motore elettrico. Cosa che di sicuro un autovelox non percepisce!
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BH Emotion Xenion Jumper 27.5 del 2017 con Bosch Performance CX e batteria da 500Wh+extender da 200Wh, bipa da...trekking estremo!
ma ancora la vecia BH Emotion City 650 Man del 2010 convertita a MTB sistema Panasonic 26V batteria 10Ah ricellata nel 2018, 7 marce con corona da 41 e pacco pignoni 11-34, ruote da 26" (tutta mia!)
una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata)
Kalkhoff Agattu del 2012 con Nexus da 7 marce, batteria 26V 8Ah, per la moglie (ma ogni tanto...)
MTB Btwin con ruote da 26" (era del figlio, ex ottimo accompagnatore in gite per città e campagna ma ormai la usa una volta l'anno...)
pieghevole Faram Alloy con ruote da 20" e cambio 6 marce
biciclette muscolari varie per tutta la famiglia di seconda o terza mano
e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...)
e due E-Sun pieghevoli con ruote da 20" 6V (una per me e una per la moglie)
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octopus
Utente Attivo
924 Messaggi |
Inserito il - 17/06/2014 : 19:45:11
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Madò quante paranoie!
Ti pescano con il bicivelox (e già qui...) a 29.253km/h oddio fermi tutti! Primo devono provarla o la sequestrano così d'amblè sulle supposizioni?!
Secondo me ragazzi, basta il buon senso, fino a che non vai 3x la velocità del traffico e non rompi le balle vai tranquillo. |
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eeeeee
Utente Normale
Lazio
64 Messaggi |
Inserito il - 18/06/2014 : 22:11:30
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| Sono d'accordo con pilota |
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pixbuster
Amministratore
fondatore
Veneto
12369 Messaggi |
Inserito il - 18/06/2014 : 22:45:11
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| octopus ha scritto:
Madò quante paranoie!
Ti pescano con il bicivelox (e già qui...) a 29.253km/h oddio fermi tutti! Primo devono provarla o la sequestrano così d'amblè sulle supposizioni?!
Secondo me ragazzi, basta il buon senso, fino a che non vai 3x la velocità del traffico e non rompi le balle vai tranquillo.
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sono daccordo: se non è macroscopico nessuno ci ferma per un controllo proprio perchè è impossibile determinare se stavo andando di motore o di muscoli
ma il problema nasce in caso di uno stupido incidente: allora le assicurazioni vanno sicuramente a verificare (e credo lo facciano d'ufficio anche le forze dell'ordine)
La normativa vigente prevede che la velocità con assistenza non superi i 25km/h + 5% per l'esemplare in prova per l'omologazione (perciò riguarda solo il costruttore) e i 25 + 10% per gli esemplari in circolazione
Questa maggiore tolleranza "su strada" deriva dal fatto che la norma è "copiata" da quelle per i veicoli con motore termico in cui la velocità raggiunta è l'incrocio fra la potenza del motore e le resistenze aerodinamiche-meccaniche; cioè la velocità massima è "quella che riesce a fare il motore con un certo cambio" e, se un motore è riuscito un pò meglio di un altro, il punto di equilibrio cambia
Sulle nostre bipa dove interviene un cut-off elettronico, precisissimo di natura, non ci sarebbe bisogno di questa doppia tolleranza ... ma per fortuna il legislatore non se ne è accordo e a noi va benissimo
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Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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Discussione |
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Tolleranza sul limite di 25 km/h
