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gil
Utente Medio
234 Messaggi |
Inserito il - 28/06/2014 : 11:08:15
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Cancello o bipa ce**a non sono complimenti ma mulo si, un vero mulo.In partenza (le 7)al suo peso si sommava la 18Ah al piombo per 50 kg totali.La bella novita` e` che ho percorso 18 km per 850 m di dislivello e si leggeva ancora 37,6 volt sul display per un consumo di 170 wh, peraltro di energia fotovoltaica. A Sauris di sopra (1400) lascio la pb e collego la life.Altra sorpresa ,e` asfalto. Vado su con 350 w col 24-32 senza nessuna incertezza. A chi si chiede coma mai centraline legali diano 500 e piu` watt puo` essere utile la foto in cui la lettura del wattmetro di 785,7 e` ottenuta sul trapano della potenza di 450w , sotto sforzo. Dalle misure fatte durante la discesa direi la media e` sui 24%(tratto asfaltato). Dalla cartina si puo` avere un'idea della lunghezza che non ho misurata. A quota 1747 e` sterrato, ma calano anche le pendenze e comincia il pascolo.Un po` di impegno ancora e sono a 1860. I consumi di questo tratto nell'immagine del wattmetro. Qualche foto e scendo: sono in paese che suona mezzogiorno.Poi giu`, il lago, le gallerie e poi casa.Un saluto al forum assieme a quel birbo della foto in coda. Immagine:
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pilotaDD
Utente Master
6168 Messaggi |
Inserito il - 28/06/2014 : 20:05:33
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Non ho ben capito che bipa e che batteria tu abbia (sia al pb che al litio?) ma le alpi e il tuo cane sono troppo belli per lasciare il tuo report senza commenti!
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BH Emotion Xenion Jumper 27.5 del 2017 con Bosch Performance CX e batteria da 500Wh+extender da 200Wh, bipa da...trekking estremo! ma ancora la vecia BH Emotion City 650 Man del 2010 convertita a MTB sistema Panasonic 26V batteria 10Ah ricellata nel 2018, 7 marce con corona da 41 e pacco pignoni 11-34, ruote da 26" (tutta mia!) una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata) Kalkhoff Agattu del 2012 con Nexus da 7 marce, batteria 26V 8Ah, per la moglie (ma ogni tanto...) MTB Btwin con ruote da 26" (era del figlio, ex ottimo accompagnatore in gite per città e campagna ma ormai la usa una volta l'anno...) pieghevole Faram Alloy con ruote da 20" e cambio 6 marce biciclette muscolari varie per tutta la famiglia di seconda o terza mano e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...) e due E-Sun pieghevoli con ruote da 20" 6V (una per me e una per la moglie)
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gil
Utente Medio
234 Messaggi |
Inserito il - 28/06/2014 : 21:38:54
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E` un wheelkits trasformato da hub posteriore in centrale su un comune telaio in acciaio.E` vero, rapinano gli occhi quelle creste confuse col cielo e sedute sul verde. |
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T4R
Utente Master
Campania
3501 Messaggi |
Inserito il - 29/06/2014 : 15:13:52
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Posti magnifici, ma apri un post e facci vedere meglio la tua BiPa.
Saluti Pino |
Cagiva E-lefantino ready to run Cyclone 48V Decatlhon 9.1 Lmt GM 1Kw in meritato riposo Tecnobike DH Modified HopTown the RED one.
Le moto sono oggetti che fanno sognare. Hanno colori e suoni diversi, hanno forme che rivelano l'ispirazione di chi le ha concepite. A volte queste creazioni sono autentici oggetti d'arte motoristica che trasformano il proggettista in artista. Claudio Castiglioni
Corro perchè provo una sensazione unica, non lo sò spiegare ma è qualcosa di speciale, nascosto dentro di me. Marco Simoncelli |
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garchofa
Utente Senior
Liguria
1982 Messaggi |
Inserito il - 30/06/2014 : 00:27:36
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Il mitico Nine centrale!!!! complimenti!!! |
Sono morto |
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leonardix
Utente Master
Lazio
6233 Messaggi |
Inserito il - 30/06/2014 : 07:56:02
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Questo ninecontinents si dimostra al momento il più versatile dei motori... lo puoi Garchofizzare, lo puoi centralizzare, e magari puoi anche centralizzare un nine garchofizzato per scalare le alpi con la capacità di trazione di un carrarmato ora ci manca solo chi lo monta all'anteriore o ci motorizza un carrellino ed abbiamo finito
Complimenti per il percorso, le belle foto, il canide, l'energia fotovoltaica e la bipa mulo, che non è detto debba essere per forza bella, ma è di sicuro una tipa "interessante"! |
www.leonardix.altervista.org - pagina FB |
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gil
Utente Medio
234 Messaggi |
Inserito il - 30/06/2014 : 10:45:34
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Assomiglia a questa ma sto lavorando a un altro telaio per far stare anche la batteria nel triangolo.Intanto su endless sphere c'e` questoendless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=6&t=38553
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gil
Utente Medio
234 Messaggi |
Inserito il - 30/06/2014 : 10:55:18
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Non funziona il link di endless sphere comunque si tratta di : the mid drive hub motor media group |
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job
Amministratore
fondatore
Friuli-Venezia Giulia
7696 Messaggi |
Inserito il - 30/06/2014 : 18:32:55
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Salire là con una bici da 50 chili ? Quella salita da Sauris in poi, la conosco benissimo è una delle peggio che abbia fatto, ci andammo con la flyer e la ktm+bionx e dovemmo farci molti tratti a piedi, poi lo sforzo immane venne comunque ripagato dal superbo paesaggio.
Veramente complimenti a te alla tua creatura (ne puoi andar veramente fiero, non è da tutte le elettriche salire là con la scioltezza che narri) e... complimenti anche al tuo cagnolo
Qui il racconto di quella volta con grafico pendenze :
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=10565
e qui quando la rifeci in discesa dopo essere salito da tutt'altra parte con la pugsley/cyclone .
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=11283
foto di rito, uguale alla tua :
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"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore) "lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007 "piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008 "frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010 "jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010 "the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009 "the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011 "bumblebee" NCM Milano 24/07/2019 "steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019
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gil
Utente Medio
234 Messaggi |
Inserito il - 30/06/2014 : 20:57:08
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Meno,meno, solo 35 che 15 li ho lasciati a Sauris.Mi fa molto piacere esserci arrivato grazie a chi ha dato vita a questo forum e in genere a tutti quelli di jobike. |
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