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FuSioNmAn
Utente Medio

Campania

301 Messaggi

Inserito il - 01/06/2012 : 15:15:49

Salve boys.
Per la mia prima bici ho utilizzato una che aveva gia mio padre (in firma), una mountain bike non propriamente nuova e scorrevole, sto pensando che sarebbe il caso di passare a qualcosa di più dignitoso.
Dopo aver letto un po di consigli in giro per il web sono approdato alla rockrider 5.3.
Il primo dei motivi è l'ammortizzazione anteriore (che al momento non ho e si sente tanto) e il fatto di avere qualcosa di nuovo, pulito e scorrevole.
Mi era però sorto un dubbio. A parte che non ho trovato da nessuna parte il numero di denti dei 9 rapporti posteriori volevo capire se si può utilizzare quello originale della bici o va per forza sostituito con quello del kit di joffa del motore in firma.
Mi interessa perchè con 9 rapporti posso mantenere una velocità costante maggiore accompagnando il motore. Con 7 rapporti oltre i 30 cominci ad andare a vuoto.

Bafang centrale bbs01 250w 18A - Batteria Yoku 36v 13Ah - Rockrider 5.3

MilleMiglia
Utente Master

Liguria

6773 Messaggi

Inserito il - 01/06/2012 : 15:31:44

Non credo che sul Nine tu possa montare una ruota libera 9V..
Puoi però sostituire quella che hai da 7V con un'altra 7V che abbia il pignone più piccolo 13T o 11T
Col 48-11 pedali bene fino a 40kmh

PS

Ad ogni modo non potrai usare l'originale (cassetta) ma dovrai montare una ruota libera filettata...

In Vino Rident Omnia

FuSioNmAn
Utente Medio

Campania

301 Messaggi

Inserito il - 01/06/2012 : 15:38:59

Immaginavo...infatti ora c'è montato il pacco pignoni da 7 rapporti presente nel kit. Solo che non ha 11 denti ma 13 se non erro ed è un po scomodo oltre una certa velocità. Sono costretto a non poter accompagnare oltre una certa velocità.
Chiederò a joffa se li ha da 11 anche se la vedo un po difficile.

Bafang centrale bbs01 250w 18A - Batteria Yoku 36v 13Ah - Rockrider 5.3

MilleMiglia
Utente Master

Liguria

6773 Messaggi

Inserito il - 01/06/2012 : 15:48:38

Più facile sostituire la guarnitura...
Sulla Grimper hai una tripla con 44T?
Se sì, metti una 48T ed hai risolto...

In Vino Rident Omnia

FuSioNmAn
Utente Medio

Campania

301 Messaggi

Inserito il - 01/06/2012 : 15:55:59

Si credo sia quella classica a 44. Ora vedo se riesco a sistemarla meglio...anche se senza forcella ammortizzata non credo resisterò a lungo.
Nel caso la cambierò con la rockrider 5.3 e magari sostituisco li la corona avanti.
Thx comunque

Bafang centrale bbs01 250w 18A - Batteria Yoku 36v 13Ah - Rockrider 5.3

Dani85rr
Utente Medio

Veneto

254 Messaggi

Inserito il - 01/06/2012 : 19:00:43

Sul nine lo puoi montare il pacco pignoni 9 velocità..basta che aggiungi uno spessore al perno motore che va in battuta sulla forcella.
Roba da poco..Io l'ho preso da Alcedo, la marca è sunrace, come qualità diciamo che non è uno Shimano ma svolge bene il suo lavoro.

Barba 49
Utente Master

Toscana

36192 Messaggi

Inserito il - 01/06/2012 : 20:05:00

Sul Nine puoi montare anche il 9 rapporti, devi aggiungere uno spessore e forzare il carro posteriore della bici di quasi 10mm.
Occorre anche rivedere leggermente la campanatura della ruota, è centrata per il 7 rapporti.

Bagigio
Utente Senior

Emilia Romagna

1608 Messaggi

Inserito il - 01/06/2012 : 21:17:19

Messaggio di FuSioNmAn

Mi interessa perchè con 9 rapporti posso mantenere una velocità costante maggiore accompagnando il motore. Con 7 rapporti oltre i 30 cominci ad andare a vuoto.

Con la guarnitura da 48 e il pignone da 13 (7 rapporti 13-34) tieni dietro al motore anche ai 40 Km/h (anche oltre in realtà)...

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