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FabioR6
Utente Master
3374 Messaggi |
 Inserito il - 18/10/2014 : 20:36:40
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dopo quasi tre anni è quasi 23.000
chilometri percorsi come posso non dire di essere soddisfatto al 110 %
della mia Bipa.!!!?????
mai un problema mai nessun problema al motore e alla batteria ringrazio sia il signor Ping che il rigor Raffaele ke mi ha venduto il 9C.
Grazie grazie. Tutti.
Immagine:
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La staccata della San. Donato, ha qualcosa di magico e terrificante. Ad ogni giro ti passa tutta la vita davanti x quegli interminabili 3 secondi.
Cube trekking
Black NC, Allround, new battery FabioR6 48v 24,5 Ah , percorsi dal 24/10/11
34.600 km in aumento....
Cube attraction mtb 29, BBS2 500w 25 A, batteria FabioR6 ....36V 17,5 Ah.
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Rotolo
Utente Attivo
Piemonte
851 Messaggi |
Inserito il - 18/10/2014 : 21:09:07
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Grande, un bel traguardo.
Posta qualche foto e dettagli su motore, batteria e altri componenti, potrebbero essere utili ad altri. |
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pilotaDD
Utente Master
6169 Messaggi |
Inserito il - 18/10/2014 : 23:16:51
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urka!
23000km in bipa?
ah, no, ora ho visto meglio...sono solo 22979...  |
BH Emotion Xenion Jumper 27.5 del 2017 con Bosch Performance CX e batteria da 500Wh+extender da 200Wh, bipa da...trekking estremo!
ma ancora la vecia BH Emotion City 650 Man del 2010 convertita a MTB sistema Panasonic 26V batteria 10Ah ricellata nel 2018, 7 marce con corona da 41 e pacco pignoni 11-34, ruote da 26" (tutta mia!)
una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata)
Kalkhoff Agattu del 2012 con Nexus da 7 marce, batteria 26V 8Ah, per la moglie (ma ogni tanto...)
MTB Btwin con ruote da 26" (era del figlio, ex ottimo accompagnatore in gite per città e campagna ma ormai la usa una volta l'anno...)
pieghevole Faram Alloy con ruote da 20" e cambio 6 marce
biciclette muscolari varie per tutta la famiglia di seconda o terza mano
e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...)
e due E-Sun pieghevoli con ruote da 20" 6V (una per me e una per la moglie)
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luc_maz48
Utente Master
Piemonte
6947 Messaggi |
Inserito il - 19/10/2014 : 09:32:37
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Fattore "?"!
No no, grande capacità di utilizzo e cura del mezzo!
Complimenti!
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Pieghevole Hinergy Click 20", 36V 250Watt, 7vel. Batteria Long, con celle Samsung 36V 11,6 Ah.
Tandem pieghevole Graziella 20", con Kit Bafang motore centrale BBS01 36V 250W 15A. -VENDUTO Agosto 2023!
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remora
Utente Senior
Sicilia
1013 Messaggi |
Inserito il - 19/10/2014 : 13:47:45
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23.000 Km. e mai nessun problema?
e che cosa mi dici dei raggi, devo pensare che non ne hai rotto nemmeno uno, o provveduto a tesarli?
Ma che potenza utilizzi, suppongo i classici 250 W a 36 Volt o cos'altro?
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ecocar
Utente Senior
Piemonte
1816 Messaggi |
Inserito il - 20/10/2014 : 12:24:46
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Anche se la tenuta dei raggi dipende da molti fattori (bici ammortizzata o no, peso del conducente, potenza utilizzata e soprattutto attenzione alle sconnessioni della strada), in generale coi Nine Continent basta tirarli bene al montaggio del kit (finora non ne ho trovato uno coi raggi ben tirati), poi fare un centinaio di km con sforzi ripetuti, tirarli nuovamente e controllarli ogni 1000km, oppure, se non si fa un uso estremo basta tirarli bene, mettere del frena filetti e dimenticarseli... poi dipende anche dal tipo di ruota: sul 20" sono praticamente indistruttibili, mentre sul 26" e 28" scricchiolano sempre abbastanza.
Per quanto riguarda l'affidabilità dei Nine Continent sono d'accordissimo con FabioR6: tra i miei motori (alcuni molto potenti) e quelli montati a parenti e amici,me ne sono passati tra le mani una ventina in due anni e, a parte alcune difficoltà a regolare il Pas in fase di montaggio, non ho ancora visto una sola avaria!!! Di questi tempi, dove tutto è usa e getta, è una gran bella cosa.
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ecocar |
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gil
Utente Medio
234 Messaggi |
Inserito il - 20/10/2014 : 20:11:16
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| Stessa provincia e motore,al terzo inverno il cerchio , speterchiato di NaCl e` andato in decomposizione. |
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octopus
Utente Attivo
924 Messaggi |
Inserito il - 20/10/2014 : 22:47:18
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What's a speterchiato?  Ottima la batteria R6, quanto ha perso in %,ma sopratutto fa tutto quello che faceva all'inizio? |
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FabioR6
Utente Master
3374 Messaggi |
Inserito il - 20/10/2014 : 23:18:45
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Il 9C è da 800 W. 36 V
ALIMENTATO a 48 v
Raggi rotti 5 in 3 anni
Cerchi 2.
La Ping è ancora super efficiente.
mi secca ucciderla x fare un test, ma ieri dopo 51 km tirando la morosa x quasi 40 km, era ancora buona.
Io curo molto la manutenzione e ogni dettaglio. |
La staccata della San. Donato, ha qualcosa di magico e terrificante. Ad ogni giro ti passa tutta la vita davanti x quegli interminabili 3 secondi.
Cube trekking
Black NC, Allround, new battery FabioR6 48v 24,5 Ah , percorsi dal 24/10/11
34.600 km in aumento....
Cube attraction mtb 29, BBS2 500w 25 A, batteria FabioR6 ....36V 17,5 Ah.
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36295 Messaggi |
Inserito il - 21/10/2014 : 09:43:07
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| Guarda che se fai un test con un carico da 4-5A e misuri la capacità massima della tua batteria non muore nessuno!!! Lo so che le batterie di solito non vanno portate a scarica completa, ma con basse correnti e in ambiente sorvegliato cosa vuoi che le accada: Se ti trovassi a dover scaricare la batteria completamente in strada per tue esigenze cosa fai, ti suicidi insieme a lei?!? |
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joffa
Utente Master
3956 Messaggi |
Inserito il - 21/10/2014 : 19:29:36
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Ciao, Fabio.
Vedo solo ora il post.
Se il Raffaele di cui scrivi sono io (e direi di sì...), bhè, allora sono contento che tu sia soddisfatto.
Non mi dilungo per non approfittare commercialmente di questo tuo gesto che mi fà tanto tanto piacere.
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ecocar
Utente Senior
Piemonte
1816 Messaggi |
Inserito il - 25/10/2014 : 11:55:37
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| ecocar ha scritto:
Anche se la tenuta dei raggi dipende da molti fattori (bici ammortizzata o no, peso del conducente, potenza utilizzata e soprattutto attenzione alle sconnessioni della strada), in generale coi Nine Continent basta tirarli bene al montaggio del kit (finora non ne ho trovato uno coi raggi ben tirati), poi fare un centinaio di km con sforzi ripetuti, tirarli nuovamente e controllarli ogni 1000km, oppure, se non si fa un uso estremo basta tirarli bene, mettere del frena filetti e dimenticarseli... poi dipende anche dal tipo di ruota: sul 20" sono praticamente indistruttibili, mentre sul 26" e 28" scricchiolano sempre abbastanza.
Per quanto riguarda l'affidabilità dei Nine Continent sono d'accordissimo con FabioR6: tra i miei motori (alcuni molto potenti) e quelli montati a parenti e amici,me ne sono passati tra le mani una ventina in due anni e, a parte alcune difficoltà a regolare il Pas in fase di montaggio, non ho ancora visto una sola avaria!!! Di questi tempi, dove tutto è usa e getta, è una gran bella cosa.
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Dopo aver scritto il messaggio di cui sopra ho dimenticato di fare qualche gestaccio scaramantico antisfiga e ne ho pagate le conseguenze : è arrivata la prima, pur piccola avaria: a seguito di una lunga salita a massima velocità con un 12*5 (motore da velocità) e ciclista pesante con centralina 24A usata a 48volt, il calore sviluppato dai cavi del motore (che sono di tipo aeronautico, cioè sottili e in grado di resistere ad alte temperature) ha fuso la guaina di normale isolante che copre i contatti dei cavi delle fasi che provengono dalla centralina facendo fare contatto. Niente di grave, è bastato isolarli nuovamente, però per essere giusto, devo ammettere che è successo... |
ecocar |
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ringraziamento ufficiale
