| Autore |
 Discussione  |
|
|
mar976
Utente Medio
Lombardia
419 Messaggi |
 Inserito il - 21/02/2015 : 14:11:55
|
Ragazzi vi pongo questo quesito:
Acquistando dalla cina un kit "fai da te" (batterie escluse) con il motore già montato sul cerchio si pagheranno delle tasse d'importazione abbastanza alte perchè la motoruota verrà considerata un prodotto finito.
Se invece si acquistasse il motore+il cerchio+i raggi non montati si dovrebbero pagare delle tasse più basse.
Il ragionamento è corretto? Quindi il "fai da te" duro e puro (che sarebbe ciò che prediligo per forma mentis) è conveniente oppure no?
Marco
|
|
|
quamau
Utente Medio
Lombardia
214 Messaggi |
Inserito il - 21/02/2015 : 14:49:38
|
| Difficile, a mio parere, mettere nel conto solo la convenienza economica al momento dell'acquisto. Ci sono decine di altri fattori, a cui ciascuno dara' un peso differente. |
- Rubata 9C 350W + LiFePo4 48V 10Ah
- trekking + Bafang CST 350W + A123 16x32113
- MTB + 9C RH205 350W + Headway 16x38140 |
 |
|
|
giordano5847
Utente Master
Lombardia
4084 Messaggi |
Inserito il - 21/02/2015 : 15:01:50
|
| Diciamo che il prodotto principe è il motore (manifattura pura che si paga poco) tutto il resto lo trovi anche qui ed a costi paragonabili ma spesso di qualità migliore. Quindi il "fai da te", che mi sembra, ti sia congeniale è più completo |
Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo) |
|
|
|
ercole67
Utente Senior
Puglia
1459 Messaggi |
Inserito il - 21/02/2015 : 15:28:01
|
Personalmente ho avuto sempre difficoltà a trovare in Europa i raggi della misura giusta e quando si trovano costano molto cari.
Ho quindi sempre ordinato in Cina motore, cerchio e raggi. Tra l'altro rispetto alla ruota completa la spedizione dei componenti separati costa misteriosamente di meno. |
|
|
|
mar976
Utente Medio
Lombardia
419 Messaggi |
Inserito il - 21/02/2015 : 19:10:48
|
| ercole67 ha scritto:
Personalmente ho avuto sempre difficoltà a trovare in Europa i raggi della misura giusta e quando si trovano costano molto cari.
Ho quindi sempre ordinato in Cina motore, cerchio e raggi. Tra l'altro rispetto alla ruota completa la spedizione dei componenti separati costa misteriosamente di meno.
|
Quindi mi stai confermando che farsi spedire i pezzi smontati sia molto più conveniente a livello economico!
Potresti quantificare il tutto? |
|
|
|
bija
Utente Attivo
Marche
852 Messaggi |
Inserito il - 21/02/2015 : 19:11:56
|
| ... ho diverse volte acquistato in Cina, ogni volta qualche centinaia di dollari. Nei miei casi, tra spedizione, iva e dogana il prezzo è sempre lievitato dal 60 al 70%. Quindi ora ogni oggetto che vedo per farmi un'idea del prezzo in Italia, lo ricarico direttamente del 65% e lo confronto allo stesso oggetto acquistato nella CE (che chiaramente gode anche di una garanzia migliore e di tempi di spedizione veloci). |
BFold3 SWXH 36V Al.48V 250W
AllMountain BBS02 48V 750W (venduta)
Fat BPM2 36V Al.48V HT 500W (venduta)
Cruiser MyHD BPM V48 HS 500W
Woz MKS (under construction)
LiIon Samsung 29E 14S6P x tutte |
|
|
|
ercole67
Utente Senior
Puglia
1459 Messaggi |
Inserito il - 21/02/2015 : 20:13:45
|
Si, e' più conveniente farsi spedire i pezzi separati piuttosto che la ruota assemblata.
Ha però ragione bija, l'incremento di costi e' più o meno quello. Al momento c'è elifebike che ha costi di spedizione ottimi, si risparmia parecchio. |
|
|
|
mar976
Utente Medio
Lombardia
419 Messaggi |
Inserito il - 21/02/2015 : 21:07:33
|
Grazie ragazzi per aver condiviso le vostre esperienze.
Vorrei raggiare un swhx su un cerchio da 26, mi é stato consigliato di farlo in seconda (userò raggi da 2,34 mm).
Ho visto parecchi tutorial su come raggirare in terza, che differenza c'è tra seconda e terza? |
|
|
|
ercole67
Utente Senior
Puglia
1459 Messaggi |
Inserito il - 21/02/2015 : 22:07:34
|
In terza la ruota e' più elastica, assorbe meglio i colpi. Sugli hub motors di solito però non si fa perché i raggi uscirebbero troppo inclinati dal cerchio.
In seconda va benissimo. |
|
|
|
claudio02
Utente Master
9029 Messaggi |
Inserito il - 21/02/2015 : 23:38:28
|
anch'io compro tutti i pezzi adesso per mia nuova full.
resteranno in disordine e senza speranza sul tavolo di lavoro, ma chissà... |
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori. |
|
|
|
mar976
Utente Medio
Lombardia
419 Messaggi |
Inserito il - 22/02/2015 : 08:48:04
|
| ercole67 ha scritto:
In terza la ruota e' più elastica, assorbe meglio i colpi. Sugli hub motors di solito però non si fa perché i raggi uscirebbero troppo inclinati dal cerchio.
In seconda va benissimo.
|
ok perfetto, ma a livello costruttivo quando si raggia che differenza c'e?
non riesco a trovare un tutorial che lo spieghi chiaramente, immagino che al posto del classico pattern "over-over-under" sia "over-under" :) |
|
|
|
giordano5847
Utente Master
Lombardia
4084 Messaggi |
Inserito il - 22/02/2015 : 10:08:09
|
| mar976 ha scritto:
ok perfetto, ma a livello costruttivo quando si raggia che differenza c'e? non riesco a trovare un tutorial che lo spieghi chiaramente, immagino che al posto del classico pattern "over-over-under" sia "over-under" :) |
Ti metti affianco una ruota già raggiata e copi contando gli intervalli da un raggio all'altro |
Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo) |
|
|
|
mar976
Utente Medio
Lombardia
419 Messaggi |
Inserito il - 22/02/2015 : 10:14:04
|
@giordano
Magari avessi una ruota raggiata in seconda a portata di mano
;-) |
|
|
|
giordano5847
Utente Master
Lombardia
4084 Messaggi |
Inserito il - 22/02/2015 : 14:12:48
|
| mar976 ha scritto:
@giordano
Magari avessi una ruota raggiata in seconda a portata di mano;-) |
|
Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo) |
|
|
|
remora
Utente Senior
Sicilia
1013 Messaggi |
Inserito il - 22/02/2015 : 15:42:47
|
Ciao Mar976
Via sulla discussione del link sottostante, troverai un metodo semplicissimo che ho utilizzato per raggiare una ruota in seconda,
Il metodo di montaggio lo puoi usare per qualsiasi ruota, perderai più tempo per avvitare i nipple che per centrare la ruota, anzi ti ritroverai con la ruota centrata senza nessuno sforzo, e ad occhi chiusi.
Buon lavoro
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=22081
|
|
|
|
mar976
Utente Medio
Lombardia
419 Messaggi |
Inserito il - 22/02/2015 : 17:31:15
|
@remora
sei veramente gentile quindi se ho capito bene quello linkato da garchofa è una raggiatura in seconda
@giordano5847
scusami ma non ho capito cosa intendi |
|
|
|
remora
Utente Senior
Sicilia
1013 Messaggi |
Inserito il - 22/02/2015 : 18:28:32
|
@mar976
Capire se una raggiatura è in prima, seconda, o terza, è una cosa semplicissima, devi guardare il cerchio frontalmente, e tenendo conto solo dei raggi del lato che stati guardando, puoi vedere ogni raggio, quanti ne incrocia nel suo tragitto, se incrocia un solo raggio, è in prima, se ne incrocia due, è in seconda, se ne incrocia tre, è in terza.
Stai bene attento a non considerare i raggi del lato opposto e che comunque hanno una raggiatura identica.
Per quanto riguarda il link di garchofa, purtroppo cliccando mi dice che non trova la pagina.
|
|
|
|
remora
Utente Senior
Sicilia
1013 Messaggi |
|
|
mar976
Utente Medio
Lombardia
419 Messaggi |
Inserito il - 22/02/2015 : 21:37:18
|
@remora
grazie perfetto |
|
|
|
Barba 49
Utente Master
Toscana
36295 Messaggi |
Inserito il - 22/02/2015 : 22:19:28
|
| Guarda che se fai bene il calcolo per la lunghezza dei raggi non potrai assolutamente sbagliare numero di incroci: Se acquisti i raggi per l'incrocio in seconda sarai costretto dai raggi stessi a fare due soli incroci, se cerchi di farne tre i raggi risultano corti!!! |
|
|
|
mar976
Utente Medio
Lombardia
419 Messaggi |
Inserito il - 23/02/2015 : 06:09:25
|
@Barba
Ok grazie, adesso non rimane che aspettare la fine del capodanno cinese e poi ordinare.
Vorrei aggiungere un fusibile sul positivo della batteria, per dimensionalo che parametri devo considerare? |
|
|
|
Barba 49
Utente Master
Toscana
36295 Messaggi |
Inserito il - 23/02/2015 : 09:19:49
|
Il BMS della batteria ha già la protezione per i cortocircuiti, e qualunque batteria commerciale acquisterai avrà già il fusibile incorporato... 
Se invece intendi usare batterie nude e crude allora il fusibile dovrà essere di amperaggio leggermente superiore rispetto a quello massimo della centralina!  |
|
|
|
mar976
Utente Medio
Lombardia
419 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2015 : 06:41:36
|
| Ok allora mi metto alla ricerca del fusibile |
|
|
| |
Discussione |
|
]
Dubbi sulla convenienza del "fai da te" duro e pur
