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maxref
Nuovo Utente
26 Messaggi |
 Inserito il - 17/05/2007 : 21:54:27
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Ci siamo. Domani vorrei procedere all'acquisto della prima bicicletta elettrica per mia moglie (e sporadicamente per me). Se vi ricordate nella discussione "Schiano e altre - Consigli e curiosità" avevo valutato e chiesto consigli su varie bici. Mi ero orientato su bici leggere con batteria Nihm. In realtà alla prova sul campo ho rilevato che con tali caratteristiche, sotto i 1000 euro, si trovano solo delle cinesi che non mi convincono affatto. Inoltre tali biciclette, seppur leggere, sono comunque impegnative da movimentare su e giu fino alla cantina.
Cosi alla fine la scelta è diametralmente opposta: bici pesante ma affidabile con buona economia e batterie al piombo economiche e con buona autonomia.
Con queste caratteristiche avrei alla fine selezionato le seguenti biciclette:
- Dinghi express
- Frisbee euromobility
- Italwin beauty
- Italwin beauty deluxe
Ed eccomi a chiedere urgenti consigli.
Il venditore locale mi ha appena permesso di provare la Dinghi express e la euromobility. Dopo un pò di trattative i prezzi spuntati sono di euro 700 e 800. Ad una prima prova rilevo finiture più accurate ed estetica migliore per la frisbee euromobility, ma sostanziale somiglianza delle prestazioni. In altre parole provate in città su stesso percorso con salita da centro storico la euromobility per senza cambio aveva prestazioni simili alla Dinghi express. Chiedo vostre impressioni sui due modelli, sul rapporto qualità e prezzo e dunque un consiglio di acquisto.
Ho letto abbastanza bene anche delle due Italwin che sembrano potere essere paragonate (secondo qualcuno sono identiche) alla pony express e alla Frisbee euro 7. Le due bici dovrebbero essere disponibili anche dal venditore locale ma nonostante le mie richieste non pare interessato a venderle ("sono uguali alle tecnocarbur"). Le avrei trovate su internet ad un ottimo prezzo rispettivamente di 510 e 670 euro. La comparazione che ho fatto è veramente tale o le tecnocarbur hanno qualche cosa in più? La beauty mi costerebbe quasi 200 euro meno della dinghi express ma è veramente comparabile? Addirittura la deluxe se comparata con la frisbee euro 7 costerebbe quasi 300 euro meno. Mi chiedo poi se valga la pena risparmiare rischiando poi di non avere assistenza sul posto (con che faccia mi presento al rivenditore)?
Aiutatemi a far chiarezza......
grazie mille
Massimiliano
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 17/05/2007 : 22:15:11
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massimiliano mi dispiace ma non lo so - devi ascoltare il consiglio di chi ha più familiarità di me con questo tipo di bici
l'unica cosa che mi sentirei di consigliare ad occhio è di escludere la beauty senza cambio (che se non sbaglio ha anche un motore meno potente)
in ogni caso il raffronto fatto qui da fabio già lo conosci vero?
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=164 |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 18/05/2007 : 00:30:39
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| ma perché nessuno aiuta quest'uomo? |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 18/05/2007 : 00:49:00
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vabbe', ci provo io anche se non sono proprio nel mio elemento --- magari così almeno mi correggete
dinghi express - frisbee euromobility - italwin beauty - italwin beauty deluxe
togliamo la italwin beauty semplice: ricordavo che fosse senza cambio ma forse ce l'ha, in ogni caso ha un motore da 210 probabilmente a spazzole
la beauty deluxe dichiara anch'essa 3 kg più della express e 1 più della mobility, ma su questi livelli non fa molta differenza... in più di queste ha l'ammortizzazione, in più della express ha un motore più potente, in più della mobility ha il cambio... in meno ha finitura e componentistica leggermente meno curata della mobility e, nel caso particolare, minori garanzie del servizio di assistenza di entrambe le tecnocarbur... costa quanto la express e sulla carta va meglio di entrambe le concorrenti (motore potente + cambio), tra l'altro sappiamo che è anche più pronta in partenza
la dinghi express è la più leggera (se così si può dire: 35 kg) e la più nuova (quindi probabilmente anche la meglio rivendibile), ha il motore meno potente delle concorrenti, finitura e componentistica inferiori alla mobility, sulla quale ha il vantaggio del cambio
la mobility è un modello uscito di produzione, è l'unica senza cambio (ma maxref dice che va come la express: l'hai provata sulle salite che t'interessano, vero?) e per il resto ha la finitura migliore ed è la più cara
...
ora
ora io - che con questo tipo di bici non mi trovo molto - delle tre forse prenderei la deluxe: se dev'essere un biciclettone grosso e potente, che sia il più grosso e il più potente...
però
però mi ricordo che maxref prevedeva di lasciarla all'aperto
e allora
e allora la questione dell'affidabilità, della qualità della componentistica e della facilità di servirsi del servizio di assistenza diventa particolarmente importante: se la bici fa ruggine, se entra l'acqua devo avere chi risolve
quindi
quindi prenderei la bici che sulla carta garantisce la migliore qualità (ossia, delle tre, quella che personalmente mi è più estranea): la mobility, assicurandomi che non stia lì da troppo tempo o che almeno le batterie siano state caricate ogni mese
(e con questo ho finito i miei esercizi spirituali  )
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(se non per chiedermi:
arrivato che sono a 800 euro...  perché non spingermi fino a 1000 e comprarmi una city light microbike?
mi perdoni padre, non ce l'ho fatta!)
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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Fabio T
Utente Senior
Lombardia
1419 Messaggi |
Inserito il - 18/05/2007 : 10:11:10
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Elle ieri non ce l'ho fatta a leggere la richiesta di Maxref e l'intervento che hai magistralmente scritto, ma ti quoto al 100%.
Sceglierei la Italwin ESCLUSIVAMENTE se posso contare sul supporto del venditore, perchè in caso di rogne posso piantare le tende in casa sua e aspettare la soluzione dei problemi. La differenza di prezzo tra la EuroMobility e la Beauty Deluxe non è sufficiente a giustificare un acquisto "sulla fiducia".
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Fabio T - Italic Chinese Biker (1700 Km Coolthings - 4000 Km Frisbee - 400 Km Specialbikes pieghevole - 3000 Km ElettroBugno - 700 Km Atale E-Green) |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 18/05/2007 : 10:19:17
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grazie fabio
con la tua conferma direi che la questione è definita e il forum, ancora una volta, ha fatto il suo lavoro! |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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Tino
Utente Master
fondatore
Veneto
3296 Messaggi |
Inserito il - 18/05/2007 : 18:31:00
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Chiedo scusa ma ho letto solo adesso l'argomento.
La mia è sicuramente una opinione di parte, nel senso che non ci penserei su due volte: scieglierei la Dinghi Express o la Frisbee.
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"Crazy Horse"
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maxref
Nuovo Utente
26 Messaggi |
Inserito il - 18/05/2007 : 22:12:51
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Ciao a tutti.
Rispondo a Elle. Ho scartato la microbike solo perchè non è in vendita nella mia zona e non sono in condizione di provarla.
Rispetto ai miei ultimi dubbi, volevo ringraziarvi per la disponibilità e la competenza. Purtroppo i venditori di biciclette elettriche non sempre sono in grado o sono interessati ad aiutare i potenziali acquirenti.
Ebbene, ho finalmente scelto, una Tecnocarbur Frisbee Euro7 Mobility.
Rimango dell'avviso che nel rapporto prezzo/caratteristiche tecniche la Italwin Beauty Deluxe sia una bici davvero interessante. La Dinghi è un pò troppo economica.
Domattina ritiro e inizio ad usarla.
La bicicletta esteticamente è, a mio avviso, molto gradevole, il motore è potente, le finiture sono discrete ecc.
Di negativo a mio avviso il ritardo nell'assistenza alla pedalata e il manettino del gas un pò scomodo.
Ciao e tutti e di nuovo grazie 1000.
Massimiliano
P.S. La frisbee euro7 euromobility è un modello nuovo sostanzialmente identico alla euro 7 ma senza cambio (nel sito di tecnocarbur riportano invece ancora le vecchie schede della euromobility) |
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