| Autore |
 Discussione  |
|
|
zipippo
Nuovo Utente
Lazio
12 Messaggi |
 Inserito il - 28/02/2014 : 22:41:49
|
Buonasera,mi hanno regalato una bici ecobike ecomission mancante di centralina;
Consigliato da un "esperto " ho acquistato una centralina kzqw22a adatta a motori ,sia con che senza sensori di hall non avendo shema di montaggio, ho improvvisato... I5 cavi grossi rosso-nero batteria giallo-verde-blu motore poi +5 volt -5volt e segnale al pas
Non ne vuole sapere.... Vorrei sapere se esiste un modo x provare il motore
Grazie
Immagine:
800,25 KB
Immagine:
847,53 KB
|
|
|
Barba 49
Utente Master
Toscana
36209 Messaggi |
Inserito il - 28/02/2014 : 23:06:32
|
Sei certo che la batteria sia a posto?
Appena caricata dovrebbe misurare circa 42V, altrimenti è KO.
Per il resto purtroppo non è facile provare un motore brushless, puoi solo provare con un tester se c'è la stessa resistenza tra le tre combinazioni di cavi Giallo-Verde-Blu, se una delle combinazioni ha una resistenza superiore o inferiore alle altre c'è un problema agli avvolgimenti, anche se mi sento di poter dire che è assai difficile bruciare un Bafang come quello che hai sotto. 
Potrebbe essere anche il pas che non è compatibile con la centralina, ne esistono (purtroppo) di molti modelli e non sono spesso compatibili tra loro.  |
 |
|
|
leonardix
Utente Master
Lazio
6241 Messaggi |
Inserito il - 28/02/2014 : 23:12:50
|
ehm... per le questioni tecniche barba è il massimo esperto, ma le foto max 900 pixel
errori di gioventù, di nuovo benvenuto! |
 www.leonardix.altervista.org - pagina FB |
|
|
|
zipippo
Nuovo Utente
Lazio
12 Messaggi |
Inserito il - 01/03/2014 : 01:08:39
|
Grazie
Scusate x le foto..
Ho provato anche un accelleratore a pollice ma non va....
Avete possibilita di schema elettrico?
|
|
|
|
garchofa
Utente Senior
Liguria
1982 Messaggi |
Inserito il - 01/03/2014 : 01:56:23
|
| Puoi anche mettere in corto le fasi e provare a girarlo a mano, deve diventare duro, essendo il tuo motore geared, dovrai girare la ruota all'indietro. |
|
|
|
Barba 49
Utente Master
Toscana
36209 Messaggi |
Inserito il - 01/03/2014 : 09:16:54
|
Lo schema elettrico non ti servirebbe a molto, fai il test suggerito da Garchofa per verificare l'integrità degli avvolgimenti e magari posta una foto della centralina con tutti i connettori in vista e una scaletta di come hai fatto i collegamenti: Hai almeno il +5v sui cavi del pas e dell'acceleratore? 
Scollega i connettori dei freni, a volte basta un microswitch danneggiato per impedire il funzionamento del motore. |
|
|
|
luc_maz48
Utente Master
Piemonte
6928 Messaggi |
Inserito il - 01/03/2014 : 11:45:26
|
Le immagini e le risposte, sono "autostradali"!
C'è un "santo" volontario che riesce a ridimensionare il tutto!
Grazie
|
Pieghevole Hinergy Click 20", 36V 250Watt, 7vel. Batteria Long, con celle Samsung 36V 11,6 Ah.
Tandem pieghevole Graziella 20", con Kit Bafang motore centrale BBS01 36V 250W 15A. -VENDUTO Agosto 2023!
|
|
|
|
zipippo
Nuovo Utente
Lazio
12 Messaggi |
Inserito il - 01/03/2014 : 12:27:30
|
Lunedi faccio altre foto ...
La batteria ha dopo la carica 40v
I cavi dei freni,, non sono collegati.....
Lunedi provo...
Grazie a tutti...
|
|
|
|
zipippo
Nuovo Utente
Lazio
12 Messaggi |
Inserito il - 01/03/2014 : 12:36:38
|
Ricordo di aver nontato che la bici andando indietro é dura...
|
|
|
|
Barba 49
Utente Master
Toscana
36209 Messaggi |
Inserito il - 01/03/2014 : 12:39:57
|
| Se la ruota è dura girandola al contrario allora hai un cortocircuito nel motore: Deve essere leggermente più dura rispetto a quando gira nel senso di marcia, ma la cosa non deve assolutamente essere percepibile quando si fa manovra con la bici a mano!!! |
|
|
|
zipippo
Nuovo Utente
Lazio
12 Messaggi |
Inserito il - 01/03/2014 : 13:55:58
|
Molto dura...
Lunedi provo a staccarla dal controller
E riprovo
|
|
|
|
zipippo
Nuovo Utente
Lazio
12 Messaggi |
Inserito il - 02/03/2014 : 01:00:44
|
Immagine:
1610,36 KB
Immagine:
1683,4 KB |
|
|
|
zipippo
Nuovo Utente
Lazio
12 Messaggi |
Inserito il - 02/03/2014 : 01:02:27
|
| Scusate ancora x le dimenzioni ma uso un telefonino e non ho possibilita di ridurle... |
|
|
|
MiG-31 Foxhound
Utente Medio
Lazio
431 Messaggi |
Inserito il - 02/03/2014 : 06:41:48
|
|
|
|
|
luc_maz48
Utente Master
Piemonte
6928 Messaggi |
Inserito il - 02/03/2014 : 09:21:13
|
Grazie 1000!
Esaudita la mia "preghiera"
|
Pieghevole Hinergy Click 20", 36V 250Watt, 7vel. Batteria Long, con celle Samsung 36V 11,6 Ah.
Tandem pieghevole Graziella 20", con Kit Bafang motore centrale BBS01 36V 250W 15A. -VENDUTO Agosto 2023!
|
|
|
|
Ebikez
Utente Senior
1503 Messaggi |
Inserito il - 02/03/2014 : 09:29:13
|
se il motore è duro , come suggerito dal barba e dal garcho è possibile ci siano problemi.Hai gia provato ad invertire le fasi?
La tiro la...
non è che la centralina nuova ha un filo che deve essere collegato al positivo per farla accendere? alcune centraline hanno questa opzione per poter ineserire tra tale filo e l'alimentazione un interruttore o una chiave di accensione. |
l'esperienza è quella cosa che si ottiene immediatamente l'attimo dopo in cui ti sarebbe servita |
|
|
|
zipippo
Nuovo Utente
Lazio
12 Messaggi |
Inserito il - 02/03/2014 : 12:34:29
|
| Purtroppo la centralina non ha uno schema elettrico... Il connettore 5 fili va al controllo manubrio |
|
|
|
Ebikez
Utente Senior
1503 Messaggi |
|
|
garchofa
Utente Senior
Liguria
1982 Messaggi |
Inserito il - 02/03/2014 : 14:06:33
|
| Senza il display alcune centraline non accendono nemmeno. (ma non tutte) |
|
|
|
Barba 49
Utente Master
Toscana
36209 Messaggi |
Inserito il - 02/03/2014 : 17:58:55
|
| Per questo avevo domandato a Zipippo se almeno aveva il +5V sul connettore del pas e del gas... |
|
|
|
Ebikez
Utente Senior
1503 Messaggi |
Inserito il - 02/03/2014 : 19:39:30
|
Tra parentesi ,se non ho visto male sul sito TETESKO, quel tipo centralina accetta solo il pas
|
l'esperienza è quella cosa che si ottiene immediatamente l'attimo dopo in cui ti sarebbe servita |
|
|
|
zipippo
Nuovo Utente
Lazio
12 Messaggi |
Inserito il - 02/03/2014 : 20:37:14
|
Il display me lo hanno dato con la centralina.... Collegato
Sui cavi rosso nero piccoli ci sono + 5 v
|
|
|
|
Ebikez
Utente Senior
1503 Messaggi |
Inserito il - 02/03/2014 : 20:43:22
|
| hai provato qualche combinazione con le fasi?talvolta i colori non corrispondono...ccontrolla anche quelli del pas...prova anche a fare ( con un paio di pinzete) ponte con i vari fili del connettore pas-centralina nella malaugurata ipotesi fosse rotto ( davvero raro) ...talvolta il ponte funziona, talvolta no...purtroppo si va per tentativi... |
l'esperienza è quella cosa che si ottiene immediatamente l'attimo dopo in cui ti sarebbe servita |
|
|
|
Barba 49
Utente Master
Toscana
36209 Messaggi |
Inserito il - 02/03/2014 : 21:41:14
|
Se sono presenti i +5V allora la centralina è accesa, quindi probabilmente il pas che hai sulla bici non è compatibile con la centralina stessa, accade purtroppo.
Comunque continua a cercare di capire perchè il motore in retromarcia è duro... |
|
|
|
zipippo
Nuovo Utente
Lazio
12 Messaggi |
Inserito il - 03/03/2014 : 22:07:24
|
| Ho provato di tutto.... |
|
|
| |
Discussione |
|
]
Info motore
