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Theo
Nuovo Utente
Liguria
27 Messaggi |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36236 Messaggi |
 Inserito il - 22/11/2011 : 11:25:54
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Le uniche celle in grado di resistere alle alte correnti richieste dal Cyclone (senza andare nelle LiPo o sulle costose A123) credo che siano proprio le Headway da 16Ah-10C di scarica.
Per dimensionare il contenitore devi comunque considerare che queste celle devono essere assemblate usando gli appositi holder o comunque inserendo tra di loro del materiale isolante, altrimenti c'è il rischio (è accaduto) che la plastica di rivestimento ceda e si crei un bel cortocircuito. La scatola sarà quindi più grande di quello che è il solo ingombro fisico delle celle. |
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Theo
Nuovo Utente
Liguria
27 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2011 : 14:46:02
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Quindi, perdonami, le celle che ho postato vanno bene, giusto?
Quante dovrei prenderne? Bastano 8 per una 24V o meglio 10?
Avevo messo in preventivo i distanziatori e tutto il resto, onde evitare problemi.
Mi consigli quindi prima di assemblare la batteria e, in base alle dimensioni, di cercare il contenitore.
Che peso potrebbe avere la batteria in questione? Perchè i contenitori che ho postato hanno una portata limitata, non vorrei rompere tutto alla prima asperità stradale. |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36236 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2011 : 22:21:42
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Gli elementi che hai scelto vanno bene, il peso è di 500g a cella, quindi 4Kg se usi 8 celle e 5Kg se passi a 19 celle, poi devi aggiungere cavi, viti, ponticelli, distanziali e il BMS.
La scelta tra 8 o 10 celle fa cambiare sia le prestazioni del motore che l'autonomia, con 10 elementi il motore erogherà più di 250W e sarà un pò più allegro. L'unico problema è che non so se la centralina da 24V del Cyclone sopporta la tensione della batteria da 10S appena caricata (36,5v) senza danneggiarsi! Dovrebbe sapere qualcosa di più preciso il grande Cyclonista Dasti, speriamo che ti legga e dia un suo illuminato parere... |
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AlexSv
Utente Master
Liguria
2430 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2011 : 23:07:48
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Se puo' servire calcolate che la tensione da cariche delle 38120 cala alla nominale in meno di un minuto !  |
Bixy Urban Cruiser - corretta con SWXH@8SLi-ion18650-11Ah km.percorsi:1000
HardVolt - messa a riposo dopo 4000km.
Born2ride 16" N.1 con cryst209sensorless@8sNanotech + Born2ride 16" N.2 -> Pedalare !!!
Sub Minivelo - Small Urban Bike ... now with SWXK :)
Ciocodream: l'unica bipa al mondo color Nesquik, ora in versione Tourist 24V
Hai hai hai tanta voglia di pedalare ! :p - Eqxduro FS versione "AM"
853...neonata con cryst406@14s38120 km.percorsi bipa:900 batteria:4900
Aka Ridimensionatore MaScarato ! |
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Theo
Nuovo Utente
Liguria
27 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2011 : 16:49:46
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Grazie Barba49, lo gradirei più vivace ma non so se posso, devo rimanere a codice.
Facciamo 8 elementi, così sto nel massimale di peso dei due contenitori che ho linkato.
Domanda: ho letto in alcuni topic su questo forum che il BMS è inutile. Vero? Se no, come penso, cosa mi consigli? Ho anche letto che la qualità è importante. Io pensavo questo:
http://www.bmsbattery.com/bmspcm/396-17s26s-24a-max-discharge-current-bms.html
@AlexSv
l'SV nel nick sta per la provincia?! |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36236 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2011 : 21:02:01
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| Si può fare a meno del BMS, e affidarsi al cut-off della centralina per non sovrascaricare le celle, solamente se la ricarica viene effettuata con un caricatore-bilanciatore da modellismo, che equilibrando perfettamente gli otto elementi rende non essenziale il BMS a bordo. Se invece vuoi caricare la batteria con un normale caricatore devi per forza installarlo, e quello che hai indicato va benissimo. |
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Dasti
Utente Master
Liguria
20991 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2011 : 22:30:23
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Quoto Barba49 in toto.
Per quel che riguarda un eventuale overvolt del Cyclone, Ping-Yueh Lin raccomanda di non superare i 30V nominali pena il danneggiamento del controller interno. |
Road Bike 28" Olmo Mod. Supergentleman.
Road Bike 28" Olmo "recycled".
Road Bike 28" Francesco Moser Mod. San Cristobal
Road Bike 28" aluminium Ks Cycling (in fase di elettrificazione).
City Bike aluminium 28" MBM Voyager, Cute Q-100.
Classic Bike 28" WEG Classic, Cute Q-128SX.
MTB full suspension aluminium 26" Sobim Diamond , Cyclone.
Folding Bike aluminium 20" Dahon Vitesse D7, Cyclone.
Folding Bike aluminium 20" Diamond Minivelo.
Folding Bike 16" Dahon Dream-HT660, Cyclone.
Folding Bike Brompton A Line
LiFePO4 (dal 03/10/2007).
Tai nasha no karosha (Live Long And Prosper, Lunga Vita e Prosperità) |
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Consiglio Batteria Fai-da-te
