Se l'asola non calza a pennello (anzi deve forzare leggermente) il torque arm non ha nessuna utilità!!!
mah io non la vedo così negativa, ora ho solo i bulloni anticoppia nativi (che lascierei) e i forcellini non sembrano soffrirne particolarmente. Metterei l'asola facendola combaciare perfettamente sui 3 lati. Rimmarebbero 2 mm sul lato in basso, che cmq. è una situazione migliore di un TA aperto su un lato.. inoltre in caso di rottura non perderei la ruota...
cioè questa situazione ma con 2 mm di spazio in basso