| Autore |
 Discussione  |
|
|
GianniTurbo
Utente Senior
Lazio
1898 Messaggi |
 Inserito il - 25/06/2012 : 21:23:26
|
Sto prendendo in considerazione uno scooter italvel con la scheda controller guasta.
Apparentenetemente non è possibile ripararla, il motore è sicuremente un brushless
Forse ho un contatto per un tipo con delle schede rigenerate.
se ciò non fosse possibile, come potrbbe essere possibile identificare i connettori?
Ho identificato 3 cavi di grossa sezione che dovrebbero essere i cavi di potenza, c'è speranza di trovare i 5 contatti del sensori di Hall
e se si come ? come posso fare armato di tester e pazienza?
|
Malaguti Ciak Elettrico migrato a LIFEPO4
|
|
|
Barba 49
Utente Master
Toscana
36215 Messaggi |
Inserito il - 25/06/2012 : 22:38:17
|
Di solito i cavi dei sensori viaggiano uniti e si riconoscono facilmente, anche perchè il colore (anche negli scooter) rispecchia quello delle fasi più un positivo e un negativo.
Quando farai la ricerca fai ettenzione perchè alcune centraline da scooter non lavorano a +5V come quelle delle bici bensì a +12V.
Comunque se riesci a vedere il colore dei cavi che escono dal motore basta che trovi le corrispondenze.
Se invece hai una centralina senza cavi in uscita ma con una morsettiera la vedo dura: Ma lo scooter è distrutto? Perchè non puoi seguire l'impianto?  |
 |
|
|
GianniTurbo
Utente Senior
Lazio
1898 Messaggi |
Inserito il - 26/06/2012 : 08:09:10
|
| Sta in un discreto stato, ha la centralina bruciata nel vero senso del termine, e oltre all 220v l uscita a 12 x i fari, o tre cavi di potenza ha un Canon a vaschetta da 25 pin e uno da 9 . Quello da 15 ha sfiammato di brutto. Rovinando miseramente lo stampato da ambo le parti, non so capisce da dove venissero le piste.... |
Malaguti Ciak Elettrico migrato a LIFEPO4
|
|
|
|
Barba 49
Utente Master
Toscana
36215 Messaggi |
Inserito il - 26/06/2012 : 08:43:30
|
Brutta faccenda allora, mi sa che fai meglio ad acquistare una centralina accompagnata da dati affidabili e montarla.  |
|
|
|
GianniTurbo
Utente Senior
Lazio
1898 Messaggi |
Inserito il - 26/06/2012 : 08:53:50
|
So, ho un contatto per un tipo che dovrebbe avere delle centraline rigenerate, e testate. Sto aspettando una quotazione. Ma sto cercando altre possibilità...
E più probabile che si sia bruciata solo la centralina e che avvolgimenti e sensori di hall sia intatti?
|
Malaguti Ciak Elettrico migrato a LIFEPO4
|
|
|
|
Barba 49
Utente Master
Toscana
36215 Messaggi |
Inserito il - 26/06/2012 : 09:06:05
|
Gli Hall si possono testare e così gli avvolgimenti.
In particolare per testare le bobine non ti conviene usare un tester, la resistenza è talmente bassa che è simile ad un cortocircuito: Basta che colleghi tra loro a due a due i cavi di potenza che escono dal motore e senti se in quel momento il motore cercando di ruotarlo diventa frenato con leggeri strattoni.
Se su tutte e tre le combinazioni la cosa si ripete il motore è a posto. |
|
|
|
GianniTurbo
Utente Senior
Lazio
1898 Messaggi |
Inserito il - 26/06/2012 : 14:51:55
|
| Ottimo, grande Barba !!! |
Malaguti Ciak Elettrico migrato a LIFEPO4
|
|
|
|
GianniTurbo
Utente Senior
Lazio
1898 Messaggi |
|
| |
Discussione |
|
]
Ttrovare collegamenti sensori di Hall Scooter
