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 Discussione  |
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blindo7
Utente Master
Lazio
4056 Messaggi |
 Inserito il - 15/10/2014 : 14:59:01
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Mirko anche io ho una ku93 che tira fuori 25.8A invece che 22,e una ku121 che tira fuori 37A invece di 30A,
mi sa che lo strumento devono tararlo loro! |
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Mirco
Utente Senior
Puglia
1437 Messaggi |
Inserito il - 16/10/2014 : 00:25:58
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si blindo,anche a me misura come picco massimo 25.80A ....quindi dovrebbero essere le cute che erogano più corrente rispetto a quella di targa! ma tu con che strumento misuri la corrente?
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blindo7
Utente Master
Lazio
4056 Messaggi |
Inserito il - 16/10/2014 : 09:50:31
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| ho un wattmetro turnigy 130A uso sempre lo stesso sia per tarare i caricatori che per testare centraline e batterie,vale quel che costa,non l'ho mai confrontato con un tester serio,ma sulle centarline alcedo da i consumi di targa,mentre le ku danno di più,ciao |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36200 Messaggi |
Inserito il - 16/10/2014 : 09:57:49
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Bene, allora in occasione del prossimo Natale regaliamo ai produttori delle centraline in questione un wattmetro o un amperometro ben tarati, almeno smetteranno di viaggiare "a naso"...  |
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Mirco
Utente Senior
Puglia
1437 Messaggi |
Inserito il - 16/10/2014 : 14:34:55
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Grazie della precisazione blindo....ora capisco perchè ho sentito così tanta differenza di spinta tra la 16A di alcedo e la "22A" cute,ci sono quasi 10A di differenza!!  |
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Mirco
Utente Senior
Puglia
1437 Messaggi |
Inserito il - 16/10/2014 : 14:36:07
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| Grazie della precisazione blindo....ora capisco perchè ho sentito così tanta differenza di spinta tra la 16A di alcedo e la "22A" cute,ci sono quasi 10A di differenza!! |
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Mirco
Utente Senior
Puglia
1437 Messaggi |
Inserito il - 16/10/2014 : 14:38:23
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| Grazie della precisazione blindo....ora capisco perchè ho sentito così tanta differenza di spinta tra la 16A di alcedo e la "22A" cute,ci sono quasi 10A di differenza!! |
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octopus
Utente Attivo
924 Messaggi |
Inserito il - 16/10/2014 : 20:37:23
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Finchè le tarano alla ca**o in eccesso ben venga,no?  |
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Mirco
Utente Senior
Puglia
1437 Messaggi |
Inserito il - 16/10/2014 : 20:49:17
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| si si,non mi dispiace affatto! |
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Mirco
Utente Senior
Puglia
1437 Messaggi |
Inserito il - 16/10/2014 : 20:50:32
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| si si,non mi dispiace affatto! |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36200 Messaggi |
Inserito il - 16/10/2014 : 23:02:31
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Il fatto è che la taratura errata delle centraline va talvolta a snaturare un progetto di elettrificazione, basta che si sia scelto un motore un pò al limite e una batteria risicata ed ecco che con 5A in più si rischia la frittata!!!
Oltretutto anche le centraline non godono, se hai una 6 mosfet che al massimo è nata per 20A di picco e ce ne tiri fuori 25 vedrai che prima o poi si rompe: In pratica è lo stesso che acquistare centraline da 20A e poi stararle stagnando lo shunt... |
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Mirco
Utente Senior
Puglia
1437 Messaggi |
Inserito il - 16/10/2014 : 23:19:55
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| capisco una 6 mosfet ma la "ku93” è una 9 mosfet,....ed io circolo da marzo inconsapevolmente con i suoi 25A e non la risparmio certo! finora nessun problema nonostante la generosità di corrente fornita dalla lipo... @Barba,gli ingranaggi del bafanghino tengono ancora e sono quasi a 96 ricariche! |
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Mauro27
Utente Medio
319 Messaggi |
Inserito il - 29/10/2014 : 21:23:00
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| ercole67 ha scritto:
I migliori da survoltare sino a 48v e 500w sono i 201rpm e 260rpm, con il 328 potresti avere problemi di centralina che non riesce più a pilotarlo. Qualcuno è arrivato anche a 48v ed 1kw e non ha rotto nulla, ma direi che siamo molto oltre i limiti di progetto.
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| Barba49 ha scritto:
anche perchè necessitano (specialmente se li sovralimenti) della loro centralina dedicata, il rapporto di riduzione che hanno è talmente elevato che il motore vero e proprio gira troppo velocemente per le centraline "normali"... |
Ercole, ma qualcuno ha overvoltato a 48V il 328 rpm?
Quale sarebbe la centralina in grado di pilotarlo? |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36200 Messaggi |
Inserito il - 29/10/2014 : 22:57:43
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Ci sono delle centraline apposite prodotte da Kelly Controller che sono proprio nate per poter pilotare motori brushless velocissimi, ma costano una fortuna.
Poi comunque farebbe circa 437RpM che su ruota da 28" equivalgono a circa 58Km/h, ma non ha le caratteristiche per poter sopportare la potenza sufficiente a far viaggiare una bici a quella velocità: Se lo alimenti con poca corrente non raggiungerà mai la sua velocità di picco e avrà un rendimento ridicolo, mentre se lo alimenti con la corrente sufficiente lo bruci. |
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Mauro27
Utente Medio
319 Messaggi |
Inserito il - 30/10/2014 : 08:51:45
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| Infatti mi sembrava strano che il 328 rpm potesse erogare potenza a sufficienza, ma a quanto scrive Ercole è quello che alcuni hanno fatto |
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blindo7
Utente Master
Lazio
4056 Messaggi |
Inserito il - 30/10/2014 : 11:25:36
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bilanciando tensione e corrente puoi sfruttare bene il motore fermandoti nel punto dove comincia a scaldare,dove cala il rendimento e quello che gli dai va meno in spinta e più in calore,
quindi se la velocità in marcia è molto minore di quella a vuoto puoi dargli ampere per avvicinarti sempre che non scaldi troppo,
poi vale sempre che dipende da quanto partecipa il ciclista un cipollini su bipa legale verrà a dire che fa 1000 km con una carica perché spinge più del motore,un ferrara con un giro di palazzo ti squaglia un cute!
io sto aspettando degli ingranaggi da cambiare ad un swxh che si conferma sempre robusto prima di fondersi gli avvolgimenti sgrana gli ingranaggi!
ciao |
www.enerlab.it |
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Mirco
Utente Senior
Puglia
1437 Messaggi |
Inserito il - 30/10/2014 : 14:25:58
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Vero! Oggi ho raggiunto la soglia dei 5000km col mio bafanghino 250watt survoltato a 48v e fin'ora ho sostituito solo un set di ingranaggi planetari.....per il resto nessun problema! |
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Mirco
Utente Senior
Puglia
1437 Messaggi |
Inserito il - 30/10/2014 : 14:27:21
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| Vero! Oggi ho raggiunto la soglia dei 5000km col mio bafanghino 250watt survoltato a 48v e fin'ora ho sostituito solo un set di ingranaggi planetari.....per il resto nessun problema! |
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