Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility - Resoconto elettrico giornata al Motor Show!

Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

]

Ultime novità: * per evitare lo spam, l'iscrizione attende l'approvazione degli Amministratori, un po' di pazienza per favore
attenzione che la mail automatica di conferma iscrizione non sempre funziona, provare ad accedere lo stesso o scrivere in amministrazione
* per comunicazioni scrivere a postmaster@jobike.it o contattare uno degli amministratori (job o pixbuster)
* qui tutti i modelli testati da noi a confronto

Nome Utente:	Password:
Salva Password
Password Dimenticata?

Tutti i Forum

Discussioni

PEDELECafè

Resoconto elettrico giornata al Motor Show!

Nuova Discussione

Discussione Bloccata

Versione Stampabile

Aggiungi Segnalibro

Autore

Discussione

Bentax
Utente Senior

1559 Messaggi

Inserito il - 10/12/2009 : 16:19:19

Eccovi un breve resoconto della giornata passata a cercare elettrico al Motor Show di Bologna, ne vogliamo parlare ?

partecipanti: alex_audi, vonluger e bentax

Immagine:

203,2 KB
lo SCOOTER IBRIDO (!!!)

Immagine:

214,96 KB
la BICICLETTA AD IDROGENO ( !!!! )

Immagine:

227,47 KB
la TAZZARI ZERO !!!

Immagine:

248,17 KB
la SMART ELETTRICA !!!

Immagine:

139,75 KB

la TESLAAAAAAAAAA !!!!!

e-bikes:
1. MTB Cannondale Jekyll (bbs02 750W centrale)
2. Dahon Jetstream P8 (ex 'motorino') - muscolare
3. city bike - muscolare (da rimettere a posto)
4. Cinzia Car bike (ex rubata, da rimettere a posto) - muscolare

gigi35
Utente Master

Emilia Romagna

2979 Messaggi

Inserito il - 10/12/2009 : 18:35:50

interessante,il motorino ibrido c'era anche dal vero o solo sul volantino?la bici ad idrogeno andava o era ferma? gli altri mezzi si potevano provare o si guardano e basta e bisogna credere che funzionano?

collaboratore video

pixbuster
Amministratore

fondatore

Veneto

12353 Messaggi

Inserito il - 10/12/2009 : 23:27:19

Interessante che via via crescano i modelli proposti

Grazie del report

Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"

Bentax
Utente Senior

1559 Messaggi

Inserito il - 11/12/2009 : 10:44:29

gigi35 ha scritto:

interessante,il motorino ibrido c'era anche dal vero o solo sul volantino?la bici ad idrogeno andava o era ferma? gli altri mezzi si potevano provare o si guardano e basta e bisogna credere che funzionano?

il motorino ibrido c'era esposto forse qualcuno ha fatto le foto, in realtà noi elettricisti puri lo avevamo un po' snobbato anche per le caratteristiche non proprio eccezionali. come design devo dire non era male.

la bici ad idrogeno è una storia a se, e se Vonluger vuole dire la sua visto che è il più critico al riguardo è benvenuto.

ovviamente non c'era nulla che poteva essere provato, solo visibile negli stand. A parte la Tazzari ZERO che veniva fatta provare ma le liste erano già piene. noi ci siamo segnati per andare a provaarla a Imola.

Scandalosa la presentazione della TESLA, una macchina con prestazioni
da vera sportiva, come sapete, dal costo di 100.000 euro, era tenuta seminascosta in uno stand spoglio senza un poster né un depliant, né una hostess. boh !! in confronto lo stand della Tazzari Zero sembrava un'astronave, con ben 5 macchine esposte, poster megagalattici e ragazze immagine. quelli della Tesla, che avrebbero dovuto occupare, mezo padiglione, hanno detto che sono riusciti a venire solo all'ultimo momento.. sarà. in italia non è ancora in vendita ma lo sarà. per ora nel nostro paese ce ne sono 2, importate. i proprietari sono, ovviamente a detta del rappresentante, a dir poco entusiati.

uuuyea
Utente Master

2051 Messaggi

Inserito il - 12/12/2009 : 14:48:25

L'idrogeno è una bufala colossale nel senso che non è per niente efficiente dal punto di vista energetico. Per produrlo serve energia con rendimenti molto bassi per consumarlo serve o un motore endotermico con rendimenti molto bassi oppure una cella combustibile con rendimenti molto bassi 30%. Naturalmente vi chiederete perchè allora se non conviene spingono cosi tanto per la sua diffusione ?
La risposta è semplice l'idrogeno permetterebbe di mantenere la tecnologia obsoleta dei motori a combustione e soprattutto il monopolio dei carburanti. Per darvi una idea dello spreco di soldi e di energia che quella cosa carina con le bomboline che avete visto in foto detta bicicletta ad idrogeno consuma vi espongo un po di dati:
Con un pieno di 600 litri di idrogeno (nelle bomboline) si fanno 100 kilometri a 25 km/h di velocità massima quindi il motore si immagina essere un golden da 250 watt, l'energia elettrica è prodotta dalla cella a comobustibile sul portapacchi con un rendimento del 30 %. Per produrre i 600 litri di idrogeno necessari vendono assieme alla bici il generatore di idrogeno che consuma 500 watt in un ora per produrre 100 litri di idrogeno, quindi sono necessarie 6 ore per ricaricare completamente la bici.
Costo dell'operazione 3000 euro la bici + 1500 euro di generatore che a quanto ci è stato detto dovrebbe durare 10000 oredi utilizzo (non si capisce perchè il generatore abbia una scadenza). Fatevi un paio di calcoli per capire che l'idrogeno non è la soluzione ai nostri problemi ma è la soluzione dei problemi dei petrolieri !

Hai bisogno di aiuto? è disponibile il libro "Due Ruote e un Elettrone" >>> http://goo.gl/857ryG

Barba 49
Utente Master

Toscana

36213 Messaggi

Inserito il - 12/12/2009 : 17:11:52

Quoto Vonluger, come già detto l'idrogeno serve solo a trasportare energia dal luogo di produzione a quello di utilizzo, come le batterie o un serbatoio di metano, ma con rendimenti veramente bassi. La BMW per esempio sta investendo nell'idrogeno, ma usandolo come combustibile nei normali (quasi) motori di serie perchè dice che i clienti che comprano la BMW vogliono prestazioni: avranno mai sentito parlare della Tesla?

Dasti
Utente Master

Liguria

20991 Messaggi

Inserito il - 12/12/2009 : 21:29:47

Bel report. Grazie!

Road Bike 28" Olmo Mod. Supergentleman.
Road Bike 28" Olmo "recycled".
Road Bike 28" Francesco Moser Mod. San Cristobal
Road Bike 28" aluminium Ks Cycling (in fase di elettrificazione).
City Bike aluminium 28" MBM Voyager, Cute Q-100.
Classic Bike 28" WEG Classic, Cute Q-128SX.
MTB full suspension aluminium 26" Sobim Diamond , Cyclone.
Folding Bike aluminium 20" Dahon Vitesse D7, Cyclone.
Folding Bike aluminium 20" Diamond Minivelo.
Folding Bike 16" Dahon Dream-HT660, Cyclone.
Folding Bike Brompton A Line
LiFePO4 (dal 03/10/2007).
Tai nasha no karosha (Live Long And Prosper, Lunga Vita e Prosperità)

baldiniantonio
Utente Master

Lazio

5009 Messaggi

Inserito il - 12/12/2009 : 21:54:24

bravi,ottimo servizio.
si possono ridurre le dimensionni delle foto che scompaginano tutto il 3D?
grazie

utente dal 2007
BH Emotion IBS Xenion 650 Lite Bosch classic
Lombardo Amantea Bosch classic

Bentax
Utente Senior

1559 Messaggi

Inserito il - 13/12/2009 : 12:06:03

eeps ! adesso non posso più modificarlo chiedo aiuto agli amministratori ...

Bentax
Utente Senior

1559 Messaggi

Inserito il - 13/12/2009 : 12:14:17

REPORT FOTO MOTOR SHOW BOLOGNA 2009 - ELETTRICO

Immagine:

71,79 KB
LO SCOOTER IBRIDO

Immagine:

71,53 KB
LA BICI AD IDROGENO

Immagine:

72,12 KB
LA TAZZARI ZERO

Immagine:

87,39 KB
LA SMART ELETTRICA

Immagine:

55,16 KB
LA TESLA !!!

Bagigio
Utente Senior

Emilia Romagna

1608 Messaggi

Inserito il - 13/12/2009 : 13:43:31

Barba 49 ha scritto:

La BMW per esempio sta investendo nell'idrogeno, ma usandolo come combustibile nei normali (quasi) motori di serie perchè dice che i clienti che comprano la BMW vogliono prestazioni: avranno mai sentito parlare della Tesla?

In realtà anche la BMW, dopo la Volkswagen, ha dato uno stop alle proprie ricerche sui veicoli a combustione interna alimentati ad idrogeno... direi che è un segnale importante