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AlexSv
Utente Master
Liguria
2430 Messaggi |
 Inserito il - 15/02/2012 : 18:12:19
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http://www.repubblica.it/motori/attualita/2012/02/15/news/auto_elettrica_ecco_la_verit_su_emissioni_e_inquinamento-29886914/?ref=HRERO-2
Oh, finalmente un articolo direi illuminante 
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Bixy Urban Cruiser - corretta con SWXH@8SLi-ion18650-11Ah km.percorsi:1000
HardVolt - messa a riposo dopo 4000km.
Born2ride 16" N.1 con cryst209sensorless@8sNanotech + Born2ride 16" N.2 -> Pedalare !!!
Sub Minivelo - Small Urban Bike ... now with SWXK :)
Ciocodream: l'unica bipa al mondo color Nesquik, ora in versione Tourist 24V
Hai hai hai tanta voglia di pedalare ! :p - Eqxduro FS versione "AM"
853...neonata con cryst406@14s38120 km.percorsi bipa:900 batteria:4900
Aka Ridimensionatore MaScarato ! |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36297 Messaggi |
Inserito il - 15/02/2012 : 18:18:31
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L'ho letto e mi pare discretamente "super partes" e ricalca le mie convinzioni in merito alle auto elettriche. |
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dipigi
Utente Master
Lazio
3899 Messaggi |
Inserito il - 16/02/2012 : 10:09:46
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Grazie Alessandro,
è un articolo davvero molto interessante, "super partes" e ricco di informazioni attendibili:
"...Siccome un'auto elettrica consuma dalla rete elettrica 0,13-0,18 chilowattora al chilometro, a seconda della taglia, ne deriva che le sue emissioni complessive di gas serra si posizionano tra i 60 e gli 80 grammi al chilometro"
è un dato veramente illuminante siamo a consumi veramente ridotti, naturalmente noi con le nostre bici siamo infinitamente meno inquinanti (io con la mie bici consumo 6,5wh a chilometro e quindi 20-30 volte in meno!)
Mi sono andato a prendere la scheda tecnica della C-Zero (sorella della Mitsubishi i-MiEV) ed in effetti questa vetturetta
con il suo motore sincrono a magnete permanente monomarcia
47KW pot. max,
coppia massima 180Nm da 0 a 2000 rpm ,
batterie 88celle da 50Ah per tolale capacità di 16KWh,
alimentazione a 330V 6 ore per una ricarica completa da 220V e 30 minuti da colonnine da 50KW a 400V,
velocità massima 130Kmh,
accelerazione 0-100km/h in 15,9 secondi
ripresa da 60 a 90kmh in sei secondi
autonomia 130-160Km
... diciamo che come macchinetta da città potrebbe andare, il consumo mel misto viene dato per 135Wh/km che significa in soldi meno di 3 euro per 100km
Il vero neo di queste proposte per ora è solo il prezzo : parte da 28321€ più IPT... penso che un 16000€ siano solo di batterie (mi sono fatto un conto di 1000 a Kw...) è questo il costo della "pulizia" |
E-go Shopping 2008 (venduta subito);
Agattu 7G 2008 12000 Km (venduta);
Flyer T8 2900 Km ( assetto da pioggia copertoni Schwalbe Marathon Supreme 50-622 pignoni 19/14/41) Venduta ;
Kalkhoff Agattu 8G diamant 2010 11000km (freni Magura HS11 e assetto "sportivo" pignoni 16/11/35);
Flyer X Series Panasonic 26v/300W cambio Rohloff, Freni Magura Louise, Forcella RockShox Recon, Posteriore Fox Float CTD Evolution
Ultimo acquisto Flyer X29 (di nuovo Panasonic 26v 300W anche questa ex-windmillking) |
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yagero
Nuovo Utente
44 Messaggi |
Inserito il - 16/02/2012 : 18:57:37
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Questo articolo è un TAROCCO allucinante, non si fa riferimento all'energia (e quindi CO2 emessa) necessaria per produrre le batterie. Dipigi ha ragione, le nostre bici sono nella grande maggioranza dei casi 40 volte più efficienti, non propriamente in termini energetici ma sicuramente come carico utile rapportato alla massa totale, faccio questo ragionamento:
Un auto per trasportare un passeggero da 80 kg ha bisogno di un mezzo di almeno 800 Kg (x10). Le nostre bici per spostare un passeggero da 80 kg hanno bisogno di un mezzo da 20 kg (la quarta parte dell'uomo e la quarantesima parte dell'auto). A spanne possiamo dire che la bici ha un carico non pagante che è la quarantesima parte del carico non pagante dell'auto nel caso di trasporto di una singola persona.
La traduzione in termini energetici non è banale, ma è palese già così che l'inefficienza è ENORME.
Ora vorrei proprio sapere quanto pesa questa C-Zero.... |
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dipigi
Utente Master
Lazio
3899 Messaggi |
Inserito il - 16/02/2012 : 20:21:22
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| sui 1250kg se non ricordo male |
E-go Shopping 2008 (venduta subito);
Agattu 7G 2008 12000 Km (venduta);
Flyer T8 2900 Km ( assetto da pioggia copertoni Schwalbe Marathon Supreme 50-622 pignoni 19/14/41) Venduta ;
Kalkhoff Agattu 8G diamant 2010 11000km (freni Magura HS11 e assetto "sportivo" pignoni 16/11/35);
Flyer X Series Panasonic 26v/300W cambio Rohloff, Freni Magura Louise, Forcella RockShox Recon, Posteriore Fox Float CTD Evolution
Ultimo acquisto Flyer X29 (di nuovo Panasonic 26v 300W anche questa ex-windmillking) |
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