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PEDELECafè

Philae ha problemi con le lipo

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Autore

Discussione

claudio02
Utente Master

9016 Messaggi

Inserito il - 15/11/2014 : 12:26:42

La situazione di Philae non è semplice. Atterrato malamente, ha effettuato due rimbalzi ed è finito in una zona ancora non identificata con precisione e quasi sempre in ombra. Se non riceverà abbastanza luce solare, le sue batterie sono destinate ad esaurirsi lasciandolo in uno stato di ibernazione. Il centro di controllo dell’Agenzia Spaziale Europea è riuscito a fargli compiere alcune manovre, facendolo sollevare e ruotare di 35 gradi, abbastanza per esporre maggiormente i suoi pannelli ai raggi solari. Un assestamento che però, secondo l’Esa, non sarà sufficiente a caricare a dovere le batterie secondarie. Sulla questione sono stati interessati: ecocar, garchofa, daniele consolini e barba49, i quali però non hanno ancora risposto perchè impegnati in altre attività.

Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori.

rougegan
Utente Medio

246 Messaggi

Inserito il - 15/11/2014 : 12:45:07

Faccio un salto io là domani mattina e la tolgo dalla zona d'ombra. Chi viene?

2011-2014 Carver Houston Man - 8800 km
2014 Kona Ute + Bafang BBS01 - 1300 km

Barba 49
Utente Master

Toscana

36166 Messaggi

Inserito il - 15/11/2014 : 14:00:47

Purtroppo e notizia fresca che il rover è andato in stand-by a causa delle batterie scariche, perduta ogni comunicazione con la base di controllo...

Speriamo che la poca energia che riesce ad accumulare possa consentirghi un collegamento sporadico ma costante!

pilotaDD
Utente Master

6168 Messaggi

Inserito il - 15/11/2014 : 14:08:53

io lo dicevo a Bedexx domenica scorsa che sui veicoli non conviene far troppo affidamento sui pannelli solari e per le escursioni più lunghe era meglio una batteria di scorta...

mi permetto di scherzare perchè leggo che comunque hanno fatto in tempo a fare quasi tutti gli esperimenti e ora hanno mucchi di dati da studiare nei prossimi anni.

E magari l'anno prossimo Philaer si sveglierà sotto ai "tiepidi" raggi del sole e ci manderà i suoi saluti dopo la lunga dormita sulla cometa...

BH Emotion Xenion Jumper 27.5 del 2017 con Bosch Performance CX e batteria da 500Wh+extender da 200Wh, bipa da...trekking estremo!
ma ancora la vecia BH Emotion City 650 Man del 2010 convertita a MTB sistema Panasonic 26V batteria 10Ah ricellata nel 2018, 7 marce con corona da 41 e pacco pignoni 11-34, ruote da 26" (tutta mia!)
una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata)
Kalkhoff Agattu del 2012 con Nexus da 7 marce, batteria 26V 8Ah, per la moglie (ma ogni tanto...)
MTB Btwin con ruote da 26" (era del figlio, ex ottimo accompagnatore in gite per città e campagna ma ormai la usa una volta l'anno...)
pieghevole Faram Alloy con ruote da 20" e cambio 6 marce
biciclette muscolari varie per tutta la famiglia di seconda o terza mano
e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...)
e due E-Sun pieghevoli con ruote da 20" 6V (una per me e una per la moglie)

claudio02
Utente Master

9016 Messaggi

Inserito il - 15/11/2014 : 14:19:03

rougegan ha scritto:

Faccio un salto io là domani mattina e la tolgo dalla zona d'ombra. Chi viene?

astenersi i centrali.

Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori.

pilotaDD
Utente Master

6168 Messaggi

Inserito il - 15/11/2014 : 16:49:24

secondo me CO2 con 600000000000000000000km da percorrere i centrali sono favoriti...