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pilotaDD
Utente Master
6168 Messaggi |
 Inserito il - 17/11/2015 : 07:26:54
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dopo aver letto una discussione in un foro di fotovoltaici mi chiedo...
ma quanto durano veramente le batterie al litio?
Io ho due esempi di panasonic che arrivati al lustro di età hanno perso una tacca su cinque. La mia nera da 10Ah l'ho comprata con la bipa a luglio 2010 ma era una bipa MY2009 e magari la batteria pure...farebbero 6 anni, massimo massimo 7. Ma pochi cicli, direi meno di cento, considerato che di batterie ne ho 4. E poche scariche complete, meno di dieci in tutto. E ora raggiunge al test 4 led su cinque e su strada poco più di metà della autonomia iniziale.
Ma leggo che ormai le grosse batterie per auto sono garantite 8 anni, le Tesla addirittura 10...
E quindi chiedo a tutti voi... quale jobiker ha le batterie litio più vecchie?
E quanto hanno perso?
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BH Emotion Xenion Jumper 27.5 del 2017 con Bosch Performance CX e batteria da 500Wh+extender da 200Wh, bipa da...trekking estremo!
ma ancora la vecia BH Emotion City 650 Man del 2010 convertita a MTB sistema Panasonic 26V batteria 10Ah ricellata nel 2018, 7 marce con corona da 41 e pacco pignoni 11-34, ruote da 26" (tutta mia!)
una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata)
Kalkhoff Agattu del 2012 con Nexus da 7 marce, batteria 26V 8Ah, per la moglie (ma ogni tanto...)
MTB Btwin con ruote da 26" (era del figlio, ex ottimo accompagnatore in gite per città e campagna ma ormai la usa una volta l'anno...)
pieghevole Faram Alloy con ruote da 20" e cambio 6 marce
biciclette muscolari varie per tutta la famiglia di seconda o terza mano
e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...)
e due E-Sun pieghevoli con ruote da 20" 6V (una per me e una per la moglie)
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36194 Messaggi |
Inserito il - 17/11/2015 : 08:58:46
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Ho ancora una batteria di Dennj del 2009, l'ho sfruttata per 15000Km e più e adesso è in Senegal che fa ancora il suo lavoro... 
La durata di una batteria dipende come al solito dalla qualità dei suoi componenti (celle e BMS), dall'uso che se ne fa e dall'ambiente nel quale viene fatta operare, quindi se consideri che Tesla si fa costruire le celle appositamente dalla Panasonic (ma basterebbe avere celle di grado A), usa un BMS computerizzato che costa migliaia di Euro e che il pacco batteria è termostatato vedi che i 10 anni sono a portata di mano, specialmente se il cliente usa la batteria con giudizio.  |
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garchofa
Utente Senior
Liguria
1982 Messaggi |
Inserito il - 17/11/2015 : 09:41:07
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| Ho usato batterie riciclate per molto tempo, l'età sarebbe impossibile da dire, alcune hanno ancora qualcosa da dare. |
Sono morto |
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pilotaDD
Utente Master
6168 Messaggi |
Inserito il - 17/11/2015 : 17:47:34
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grazie Barba e Garchofa ma mi appello a tutti i 5 stellati (e non solo) molto più anziani di me di jobike...
orsù, lo so che pedalavate assistiti da batterie al litio da molto prima del 2009...
non vi sarete scordati tutto? |
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e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...)
e due E-Sun pieghevoli con ruote da 20" 6V (una per me e una per la moglie)
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job
Amministratore
fondatore
Friuli-Venezia Giulia
7696 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2015 : 10:07:03
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| pilotaDD ha scritto:
... orsù, lo so che pedalavate assistiti da batterie al litio da molto prima del 2009...
non vi sarete scordati tutto?
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Io ho ancora funzionante una pansonic 8Ah della mia flyer. Si tratta di una batteria prodotta il luglio 2006, che, dire che ne ha viste di tutti i colori, è poco, in particolare era nello zainetto accanto a quella gemella che mi esplose e porta ancora i segni delle bruciature .
E' l'unica batteria che ho, che in tutta la sua vita è sempre stata o sulla bici o in carica sul caricabatterie.
Certo adesso di Ah ne ha pochi, ma sta ancora facendo il suo sporco lavoro nell'esperimento flyer/bimotore , dove viene utilizzata ,paradossalmente, solo per gli spunti in salite ripide .
Qui il topic che la monitora e che in effetti, dovrei aggiornare.
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=26795
Invece, quasi tutte le altre batterie vecchie che ho sono andate, io ritengo per lo più a causa dei maledetti bms  , 2 cinesi ad esempio, scoprii che avevano una lucina interna (ma a che serve una lucina che nessuno vede ?) che lentamente se le scaricò tutte senza che me ne accorgessi. Una non riuscii più a ricaricarla, l'altra la ripresi per i capelli, ma non funzionò più bene.
Stendiamo un velo pietoso sulla costosissima batteria bionx, che, tra fischi cicalini, autoscariche me ne ha fatte di tutti i colori .
La bosch originale della mia haibike (2010/2011) sembra ancora buona, ma non so dire quanta capacità ha perso.
La batteria che mi ha dato, e mi dà ancora molte soddisfazioni è invece la sanyo autobilanciante senza bms (20Ah 36V) che non è vecchissima (2010), e non ha certo più 20Ah di capacità, ma è ancora la più capace e performante che ho (e la più compatta) .
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"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
"lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007
"piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008
"frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010
"jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010
"the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009
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"bumblebee" NCM Milano 24/07/2019
"steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019
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pixbuster
Amministratore
fondatore
Veneto
12353 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2015 : 17:39:49
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Batteria di Dennj da 10Ah usata per cinque anni prima che si riducesse a metà capacità (ora sto usando i singoli elementi 18650 nelle torce elettriche e funzionano benissimo anche se appunto con meno capacità)
Batteria Phylion dal 2013 ancora in ottimissima forma: più di 9 Ah su 10 iniziali
Batteria Ping da 20Ah con cui ho fatto più di 8000 km in due anni che ho venduto insieme alla bipa con una capacità ancora di 19.9Ah (è la migliore che ho mai avuto)
due batterie da 10Ah TCM ormai sulla strada del tramonto:
la prima ha ancora 7Ah e la seconda 8 dopo due anni di utilizzo e 4000-4500 km percorsi con ognuna
ma queste batterie le ho comprate "usate" dopo che avevano fatto il Giro delle Dolomiti e la tirata senza sosta da Bolzano a Santiago de Compostela ed erano sempre state usate con 13A di assorbimento e portate a scarica completa chissà quante volte
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Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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carlitos
Utente Medio
Lazio
152 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2015 : 17:48:07
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| la mia gazelle continua a fare onorevolmente il suo lavoro..........quasi sei anni!!!!!! |
carlitos gazelle con panasonic,brompton 3v,aprilia enjoy,nsr con kit bafang,ebit s, |
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carlitos
Utente Medio
Lazio
152 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2015 : 17:53:49
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.........volevo anche dire che ho preso una ebike usata da lupo elettrico.....persona onesta e simpatica....... |
carlitos gazelle con panasonic,brompton 3v,aprilia enjoy,nsr con kit bafang,ebit s, |
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pilotaDD
Utente Master
6168 Messaggi |
Inserito il - 20/11/2015 : 21:20:38
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| job ha scritto:
Io ho ancora funzionante una pansonic 8Ah della mia flyer. Si tratta di una batteria prodotta il luglio 2006, che, dire che ne ha viste di tutti i colori, è poco, in particolare era nello zainetto accanto a quella gemella che mi esplose e porta ancora i segni delle bruciature .
E' l'unica batteria che ho, che in tutta la sua vita è sempre stata o sulla bici o in carica sul caricabatterie.
Certo adesso di Ah ne ha pochi, ma sta ancora facendo il suo sporco lavoro nell'esperimento flyer/bimotore , dove viene utilizzata ,paradossalmente, solo per gli spunti in salite ripide .
Qui il topic che la monitora e che in effetti, dovrei aggiornare.
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=26795
...
La bosch originale della mia haibike (2010/2011) sembra ancora buona, ma non so dire quanta capacità ha perso.
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grazie a tutti e a Job in particolare visto che è il campione in carica al momento come batterista più anziano!
Due anni fa, con 7 anni di età la tua vecia aveva perso 42% di carica, sarebbe veramente interessante per la scienza sapere a che punto è oggi...
idem per la tua Bosch, finora sappiamo che le Pana si degradano sensibilmente nel giro di 5 o 6 anni ma nulla sappiamo sulle Bosch.
E non è detto che invecchino alla stessa velocità delle Panasonic, visto che abbiamo ormai batteria al litio per auto garantite anche 8 anni, la tecnica va avanti...
...o il marketing?
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BH Emotion Xenion Jumper 27.5 del 2017 con Bosch Performance CX e batteria da 500Wh+extender da 200Wh, bipa da...trekking estremo!
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e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...)
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MilleMiglia
Utente Master
Liguria
6773 Messaggi |
Inserito il - 21/11/2015 : 03:05:02
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| Joffa è stato uno dei primi a comprare una ping , ricordo che poco tempo fa ne tesseva ancora lodi sperticate.. |
In Vino Rident Omnia |
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gil
Utente Medio
234 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2015 : 19:06:20
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| Interpreto che vale lo stesso che per la ricarica (meglio lenta) quidi tanti ah e pollice leggero.Dell'effetto della regen sulle batterie, niente? |
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pilotaDD
Utente Master
6168 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2015 : 19:28:43
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eh, gil, qua stiamo faticando a raccogliere qualche dato sulla semplice durata temporale delle batterie...in pratica gli unici dati li hanno forniti Job e Pix, oltre al sottoscritto... ci sono ancora migliaia di jobiker che ci devono rispondere...
e tu già rilanci? |
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gil
Utente Medio
234 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2015 : 19:24:51
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| A me da soddisfazione il sony del 2003,con moltissime ore internet,poche telefonate e batteria ancora buona.Molto meno la life 36v-15ah di 4 anni e mezzo con autonomia in picchiata (rimane 1/3) e nemmeno 500 cicli. |
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bubunapoli
Utente Master
Campania
2124 Messaggi |
Inserito il - 24/11/2015 : 12:00:32
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..batteria ancora semi-nuova (samsung 9A)
perchè inaugurata nove mesi fa. Ma un numero
considerevole di cariche perchè ho già superato ampiamente
i 5.000 Km. Non ho idea di quanto sia "calato" il rendimento
perchè non ho strumenti per verificare. Diciamo che
empiricamente se prima facevo comodamente i 70 km, adesso
con gli stessi percorsi ne faccio in media 60-65. Quindi
(sempre empiricamente) ho perso un 10% circa del suo iniziale
rendimento.
Bubu |
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pilotaDD
Utente Master
6168 Messaggi |
Inserito il - 24/11/2015 : 17:56:42
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accidenti in 9 mesi hai fatto più Km di me in 5 anni!
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bubunapoli
Utente Master
Campania
2124 Messaggi |
Inserito il - 24/11/2015 : 20:19:28
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..ciao pilota,
la bici la uso per andare al lavoro.
Tranne quando diluvia, mi faccio i miei 30 km al di.
Adesso ho la bipa in riparazione e nell'attesa che arrivi
la ruota dalla Spagna (rottura del motore, in garanzia)
ho comprato una trekking muscolare per non perdere l'allenamento.
Alla fine ho scoperto che (a meno di pendenze oltre i 3-4%) anche
con una buona muscolare ..si può fare.
Un saluto
Bubu
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OSCAR95
Utente Senior
Lombardia
1164 Messaggi |
Inserito il - 24/11/2015 : 22:01:29
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Le due batterie della mia Bipa, prese a distanza di pochi mesi l'una dall'altra rispettivamente nel Settembre del 2012 una e nell'Aprile del 2013 l'altra, da 36volt per 10Ah, litio polimeri, sono ancora perfettamente funzionanti.
Non saprei dire quanti cicli abbiano all'attivo, ma entrambe ne hanno fatti almeno 3/4 cicli di scarica completa (fino al cut off della centralinea) ed hanno all'attivo 6700km.
Sempre tenute cariche al massimo anche nei lunghi periodi di inutilizzo, e ricaricate anche se utuilizzate per brevissimi tragitti.
Considerando che sono batterie di proveninenza cinese, mi posso ritenere più che soddisfatto.
Penso che altri due anni, ad essere ottimisti, possano durare tranquillamente prima di tirare definitivamente le cuoia.ù
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Elettrociclista dal 2012 al 2016 con Bottecchia Be2.
Ritorno in bici con una muscolare dal 2019 con BTwin Hoprider 100.
Ritorno in bipa con Accolmile Bafang M200 (estate 2022)
Attualmente in sella a una e-mtb Raymon Hardray E3.0 hardtail
Anche in sella alla gradevole muscolare bicicletta Scott Sub Men per variegate avventure |
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proprimi
Utente Medio
Lombardia
186 Messaggi |
Inserito il - 12/01/2016 : 14:19:26
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Io sono elettrificato da troppo poco tempo per inserirmi in questa discussione, comunque ho una batteria by Alcedo da 36V 9Ah, penso Panasonic, acquistata a novembre 2012.
All'ultimo dell'anno faccio sempre il mio solito test dei 100 km, piuttosto empirico, ma abbastanza attendibile, sullo stesso percorso pianeggiante fra Nizza e Cannes, e con temperatura relativamente mite vista la località.
Questa volta, pur avendo fatto anche qualche salitella, dopo i fatidici 100 km ho ricaricato 7,7 Ah e 297Wh, e non ero giunto alla scarica totale, ma circa al 95%.
A fine anno 2014 avevo percorso 115 Km ricaricando 7,2Ah e 277Wh, senza scarica totale.
A fine anno 2013 105 km con scarica totale e ricarica di 8,5Ah e 325Wh (però avevo l'altro motore un po' più veloce, e quindi meno parco).
Un altro dato a conferma di questi: sono arrivato a 99 cicli completi con un percorrenza di 10371 km. Sottraggo circa 600km, che penso di aver fatto in muscolare, e verrebbero 9771 km/99 cicli, cioè i soliti 100 km per ciclo completo.
Direi che lo stato di salute è ottimo, anzi non riesco a valutare l'incidenza dell'invecchiamento fisiologico che pure dovrebbe esserci.
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proprimi |
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proprimi
Utente Medio
Lombardia
186 Messaggi |
Inserito il - 18/09/2016 : 08:36:15
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Riporto su questa discussione. Nel mio ultimo intervento ero piuttosto ottimista, ma ieri temo che sia suonato un campanello di allarme poco prima dello scoccare del 4° compleanno. Ho percorso 73 km in piano ed all'ultimo chilometro, praticamente a casa, mi si è spenta l'assistenza, ma è rimasto acceso, seppure azzerato, il wattmeter, che sta fra batteria e centralina. Penso quindi ad un intervento del BMS (oppure ad un falso contatto dei connettori, ma è abbastanza improbabile).Il wattmeter azzerato segna 35 V ed ho percorso l'ultimo chilometro, con 3 ripartenze dal semaforo, senza problemi e senza drop improvvisi del voltaggio. Presumo di aver consumato circa 220 Wh (5 o 6 km prima avevo letto 200 Wh).
Non so se rimetterla in carica come al solito verificando quanti Ah e Wh ci entrano, oppure, sarei tentato di rifare altri 10 o 15 km in piano senza averla ricaricata ma tenendo l'occhio sul wattmeter per vedere se interviene il BMS o se il voltaggio scende drasticamente.
In passato, nel solito test empirico di fine anno, vedevo 30 V prima dell'eventuale intervento del BMS.
Sono arrivato a 214 cicli. |
proprimi |
Modificato da - proprimi in data 18/09/2016 08:40:11 |
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paolorighetti
Utente Medio
Emilia Romagna
398 Messaggi |
Inserito il - 18/09/2016 : 19:43:46
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| Io sulla Nera uso ancora una pila di Volta, che dopo 217 anni va ancora alla grande. Prima avevo una pila di Galvani, ma ho dovuto smettere a causa della Protezione Animali: qualche rana si dev'essere lamentata. . |
- Merida Crossway 10 elettrificata by Alcedo con kit Bafang BPM
- City Bike marca Windors elettrificata by Alcedo con kit Bafang BPM
- mtb con motore Bafang bbs01
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leonardix
Utente Master
Lazio
6233 Messaggi |
Inserito il - 18/09/2016 : 20:26:30
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| paolorighetti ha scritto:
Io sulla Nera uso ancora una pila di Volta, che dopo 217 anni va ancora alla grande. Prima avevo una pila di Galvani, ma ho dovuto smettere a causa della Protezione Animali: qualche rana si dev'essere lamentata. .
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Questa deve essere assolutamente incorniciata!
#COMMENTIMEMORABILI
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 www.leonardix.altervista.org - pagina FB |
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proprimi
Utente Medio
Lombardia
186 Messaggi |
Inserito il - 18/09/2016 : 22:19:51
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| paolorighetti ha scritto:
Io sulla Nera uso ancora una pila di Volta, che dopo 217 anni va ancora alla grande. Prima avevo una pila di Galvani, ma ho dovuto smettere a causa della Protezione Animali: qualche rana si dev'essere lamentata. .
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Troppo forte!
Posso chiederti in prestito la pila di Galvani per la Bike Night Milano-Arona dell'8/9 ottobre?
Per le rane ho tutta la notte disponibile per pescarle nel Naviglio con la complicità delle tenebre!
A proposito di Bike Night. Qualcuno vuole farci un pensierino? Fra i reclinati siamo già 7 o 8. |
proprimi |
Modificato da - proprimi in data 18/09/2016 22:23:02 |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36194 Messaggi |
Inserito il - 19/09/2016 : 09:51:07
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| @Proprimi: Per catturane di notte le rane da impiegare nella pila ti consiglio di usare il faro a led della bici, restano bloccate che è una ballezza!!! |
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FabioR6
Utente Master
3374 Messaggi |
Inserito il - 13/10/2016 : 17:12:12
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la mia PING con 32000 KM sembra nuova, presa a dicembre 2011. avra' fatto 1000 cicli.....
qualche mia figlioletta, gira ancora bene dopo 4,5 anni. |
La staccata della San. Donato, ha qualcosa di magico e terrificante. Ad ogni giro ti passa tutta la vita davanti x quegli interminabili 3 secondi.
Cube trekking
Black NC, Allround, new battery FabioR6 48v 24,5 Ah , percorsi dal 24/10/11
34.600 km in aumento....
Cube attraction mtb 29, BBS2 500w 25 A, batteria FabioR6 ....36V 17,5 Ah.
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luc_maz48
Utente Master
Piemonte
6926 Messaggi |
Inserito il - 13/10/2016 : 18:52:25
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| proprimi ha scritto:
| paolorighetti ha scritto:
Io sulla Nera uso ancora una pila di Volta, che dopo 217 anni va ancora alla grande. Prima avevo una pila di Galvani, ma ho dovuto smettere a causa della Protezione Animali: qualche rana si dev'essere lamentata. .
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Troppo forte!
Posso chiederti in prestito la pila di Galvani per la Bike Night Milano-Arona dell'8/9 ottobre?
Per le rane ho tutta la notte disponibile per pescarle nel Naviglio con la complicità delle tenebre!
A proposito di Bike Night. Qualcuno vuole farci un pensierino? Fra i reclinati siamo già 7 o 8.
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@proprimi:
Com'è andata la notturna?
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Pieghevole Hinergy Click 20", 36V 250Watt, 7vel. Batteria Long, con celle Samsung 36V 11,6 Ah.
Tandem pieghevole Graziella 20", con Kit Bafang motore centrale BBS01 36V 250W 15A. -VENDUTO Agosto 2023!
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Modificato da - luc_maz48 in data 13/10/2016 18:53:27 |
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claudio02
Utente Master
9017 Messaggi |
Inserito il - 13/10/2016 : 19:11:48
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due anni e mezzo 20.000km
17 Ah di partenza
11 Ah residui
hobbyking lipo |
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori. |
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proprimi
Utente Medio
Lombardia
186 Messaggi |
Inserito il - 14/10/2016 : 11:04:45
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| luc_maz48 ha scritto:
@proprimi:
Com'è andata la notturna?
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Come temevo la batteria ha esalato gli ultimi respiri, e di conseguenza il suo proprietario non se l'è passata meglio a causa dei crampi. A metà percorso sono stato tentato di gettare la spugna e tornarmene a casa mia, però mi ha fatto desistere l'idea di avere un'altra salita a Vizzola Ticino da solo ed al buio alle 3 di notte. Perciò ho tenuto duro ed ho concluso con un bel crampo a 3 km da Arona mentre iniziava la pioggia.
A titolo di confronto partecipavano alcuni baldi giovani con le BikeMi rosse elettriche del servizio di bike sharing milanese. Però a metà percorso la società BikeMi, che era partner dell'iniziativa, ha provveduto a cambiare loro le batterie. Non le ho provate, ma mi sono sembrate bici robuste, anche se ovviamente piuttosto pesanti. |
proprimi |
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dipigi
Utente Master
Lazio
3899 Messaggi |
Inserito il - 19/10/2016 : 18:00:31
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Ho fatto 45000Km tutte con Panasonic, solo la prima batteria (sostituita in garanzia) mi diede problemi, era il 2009 mi sembra.
Con le altre non ho avuto nessun problema, di tanto in tanto utilizzo ancora la 10Ah che ha 8 anni e almeno 15.000Km all'attivo per i quotidiani 20-25km sempre in assistenza massima con il motore 300W e senza limite di velocità. Ultimamente di batterie ne ho parecchie e di tutti i tagli (due da 25Ah, una da 16, una da 12 oltre la 10) di sicuro non mi fermerò per mancanza di batterie |
E-go Shopping 2008 (venduta subito);
Agattu 7G 2008 12000 Km (venduta);
Flyer T8 2900 Km ( assetto da pioggia copertoni Schwalbe Marathon Supreme 50-622 pignoni 19/14/41) Venduta ;
Kalkhoff Agattu 8G diamant 2010 11000km (freni Magura HS11 e assetto "sportivo" pignoni 16/11/35);
Flyer X Series Panasonic 26v/300W cambio Rohloff, Freni Magura Louise, Forcella RockShox Recon, Posteriore Fox Float CTD Evolution
Ultimo acquisto Flyer X29 (di nuovo Panasonic 26v 300W anche questa ex-windmillking) |
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pilotaDD
Utente Master
6168 Messaggi |
Inserito il - 03/02/2017 : 08:23:48
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Ciao Dipigi mi era sfuggito questo tuo messaggio. Mamma mia che collezione di batterie hai. Cinque per 88Ah... più di 2Kwh di energia panasonica! 
Sarebbe interessante sapere per ognuna l'anno e i led residui del selftest.
Ieri ho visto che la mia nera da 10ah, my 2009, ora da solo 3 led.
Le altre, del 2011-2013, sono ancora a 5 led di selftest.
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BH Emotion Xenion Jumper 27.5 del 2017 con Bosch Performance CX e batteria da 500Wh+extender da 200Wh, bipa da...trekking estremo!
ma ancora la vecia BH Emotion City 650 Man del 2010 convertita a MTB sistema Panasonic 26V batteria 10Ah ricellata nel 2018, 7 marce con corona da 41 e pacco pignoni 11-34, ruote da 26" (tutta mia!)
una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata)
Kalkhoff Agattu del 2012 con Nexus da 7 marce, batteria 26V 8Ah, per la moglie (ma ogni tanto...)
MTB Btwin con ruote da 26" (era del figlio, ex ottimo accompagnatore in gite per città e campagna ma ormai la usa una volta l'anno...)
pieghevole Faram Alloy con ruote da 20" e cambio 6 marce
biciclette muscolari varie per tutta la famiglia di seconda o terza mano
e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...)
e due E-Sun pieghevoli con ruote da 20" 6V (una per me e una per la moglie)
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bubunapoli
Utente Master
Campania
2124 Messaggi |
Inserito il - 03/02/2017 : 22:02:53
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beh, anche io m'ero perso il messaggio di dipigi,
e devo dire che la cosa che mi ha più colpito
non sono le batterie che ha utilizzato o la marca
(ma chissenfrega..)
quanto i Km percorsi in sella.
Signori:
Dipigi ha fatto il giro della terra in bici, anzi l'ha superato
di 5 mila km !!!!!!!!!!!!!!!!
GRANDE !!!!!!!!!!!!!! |
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dipigi
Utente Master
Lazio
3899 Messaggi |
Inserito il - 06/02/2017 : 19:55:17
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| A Dio piacendo conto almeno di raddoppiare (se non triplicare) visto che mancano almeno una quindicina di anni alla pensione |
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bubunapoli
Utente Master
Campania
2124 Messaggi |
Inserito il - 06/02/2017 : 20:07:52
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ciao dipigi:
a noi i benzinai ci
fanno un baffo..
quasi 13.000 con la bh e più di 2000 con la marzano,
in quasi due anni di attività. |
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dipigi
Utente Master
Lazio
3899 Messaggi |
Inserito il - 06/02/2017 : 20:16:15
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Eh già...
e chi sa qante tonnellate di veleno abbiamo risparmiato alle nostre già malsane città |
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Modificato da - dipigi in data 06/02/2017 20:22:50 |
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pilotaDD
Utente Master
6168 Messaggi |
Inserito il - 06/02/2017 : 22:12:48
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una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata)
Kalkhoff Agattu del 2012 con Nexus da 7 marce, batteria 26V 8Ah, per la moglie (ma ogni tanto...)
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biciclette muscolari varie per tutta la famiglia di seconda o terza mano
e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...)
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solenero
Utente Attivo
Piemonte
655 Messaggi |
Inserito il - 30/09/2018 : 08:18:29
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Leggo con piacere che vi sono amici che fanno km a iosa sulla bipa.
Come potete leggere in firma io con la mia ne ho fatti tanti dal 2007.la mia panasonic ha cessato il servizio due anni fa ma ancora si carica a 5 tacche. Non regge però più di 20km in assistenza minima. L ho sostituita con una da 15.6ah tedesca non marcata. |
Ezio KavalKa una KalKoff Agattu 7G con qualche decina di migliaia di km
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pilotaDD
Utente Master
6168 Messaggi |
Inserito il - 30/09/2018 : 08:42:55
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Ciao Solenero, se fa solo 20km arriverà forse a tre tacche non cinque.
Parliamo del test schiacciando il pulsante tre secondi! |
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pilotaDD
Utente Master
6168 Messaggi |
Inserito il - 30/09/2018 : 08:51:13
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Comunque con otto anni di uso confermi che quella era la durata delle batterie panasonic classiche.
La mia nera arrivata quasi a otto anni, con tre tacche residue, si è distrutta da sola... |
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pilotaDD
Utente Master
6168 Messaggi |
 Inserito il - 30/09/2018 : 09:56:48
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ecco l'ultima foto della mia "nera"...
Immagine:
884,19 KB
ne avevo già parlato qui a giugno:
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=26906&whichpage=6 |
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solenero
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pilotaDD
Utente Master
6168 Messaggi |
Inserito il - 30/09/2018 : 11:04:32
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| Non hai provato a fare il capacity test? |
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solenero
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pilotaDD
Utente Master
6168 Messaggi |
 Inserito il - 30/09/2018 : 17:16:11
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si vede che ti sei perso gli anni d'oro sul panasonic in questo forum!
il test di capacità consiste non nel vedere se sotto carica si arriva a 5 led, ci arriva pure una batteria superusurata di 10 anni che ti dura 5 km, a meno di guasti all'elettronica, bensì nel tenere premuto il pulsante della batteria qualche secondo, diciamo almeno tre o quattro, e al quel punto i led non indicano più la carica in quel momento ma l'usura delle celle.
Una batteria nuova al test indica 5 led, pure se in quel momento è mezza scarica e con una breve pressione del pulsante ne indica solo uno.
Questo trucchetto ti serve ancora sulla batteria che usi ogni giorno.
Ma hai fatto bene a non buttare la vecchia, il case e il BMS sono preziosi, con duecento euro, o meno, di ricellaggio potresti avere una batteria come nuova!
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Modificato da - pilotaDD in data 30/09/2018 17:17:39 |
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solenero
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