Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

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mizio56
Utente Normale


Piemonte


66 Messaggi

Inserito il - 27/07/2017 : 16:52:27  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
ciao a tutti oggi sono uscito con mia moglie per un giro con le pieghevoli e quella (kittata a norma 250w) della moglie ad un certo punto si è spenta, ho controllato e l'interruttore sulla batteria era in on ma con la spia spenta; spengo e riaccendo l'interruttore e tutto apparentemente funziona ma appena la richiesta di potenza aumenta succede di nuovo, display lcd spento, batteria su on ma con spia spenta. Smanetto sul display e riattivo l'acceleratore per controllare se fosse il pas e appena accelero nuovamente si spegne tutto. Sul display e sul test presente sulla batteria risulta tutto carico...
ho provato a metterla in carica ma dopo una mezz'ora il caricabatterie è passato sul verde...
avete idea di cosa succede?
è possibile che un elemento della batteria sia danneggiato? la bici e la batteria hanno poco più di un anno, 1400 km e mai nessuna scarica profonda in tutto sarà stata messa in carica un centinaio di volte (batteria da 8,8 ah 36 volt)
che posso fare? la batteria dell'altra bici è incompatibile per delle prove; è possibile sostituire solo l'elemento danneggiato o non è conveniente? chi può farlo?

FabioR6
Utente Master




3374 Messaggi

Inserito il - 27/07/2017 : 17:26:52  Mostra Profilo Invia a FabioR6 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Ciao, intanto benvenuto.
Da come descrivi il problema sono quasi sicuro che tu abbia un elemento cioè un parallelo della Batteria andato. Praticamente precipita velocemente sotto i 3 volt e il BMS stacca tutto.
Certamente che si può sostituire solo il parallelo però dipende anche da che batteria hai.
Se hai una di quelle batterie che si infilano orizzontali molto piatte, ha senz'altro le celle 18650 all'interno ed è possibile fare una riparazione con costi modesti e ragionevoli.

La staccata della San. Donato, ha qualcosa di magico e terrificante. Ad ogni giro ti passa tutta la vita davanti x quegli interminabili 3 secondi.

Cube trekking
Black NC, Allround, new battery FabioR6 48v 24,5 Ah , percorsi dal 24/10/11
34.600 km in aumento....
Cube attraction mtb 29, BBS2 500w 25 A, batteria FabioR6 ....36V 17,5 Ah.

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mizio56
Utente Normale


Piemonte


66 Messaggi

Inserito il - 27/07/2017 : 17:51:40  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Ciao e grazie per la sollecitudine
si la batteria è di quelle piatte da infilare nel portapacchi posteriore
ti allego tre foto
e ti ho scritto una mail


FabioR6 ha scritto:

Ciao, intanto benvenuto.
Da come descrivi il problema sono quasi sicuro che tu abbia un elemento cioè un parallelo della Batteria andato. Praticamente precipita velocemente sotto i 3 volt e il BMS stacca tutto.
Certamente che si può sostituire solo il parallelo però dipende anche da che batteria hai.
Se hai una di quelle batterie che si infilano orizzontali molto piatte, ha senz'altro le celle 18650 all'interno ed è possibile fare una riparazione con costi modesti e ragionevoli.


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Barba 49
Utente Master



Toscana


36194 Messaggi

Inserito il - 27/07/2017 : 18:13:42  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Penso anche io che ti sia partito un elemento della batteria, e che il BMS protegga il tutto scollegando l'alimentazione: Purtroppo buona parte di quelle batterie a slitta monta celle a sacchetto di qualità veramente mediocre, quindi mi sa tanto che dovrai sostituire tutte le celle...

Se invece è assemblata con celle 18650 di buona marca allora puoi pensare ad una riparazione.
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FabioR6
Utente Master




3374 Messaggi

Inserito il - 27/07/2017 : 19:31:46  Mostra Profilo Invia a FabioR6 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Visto che sono abbastanza esperto e ne ho fatte parecchie posso dirti già che se ha 36 volt ha le celle 18650 mentre se è una 24 volt probabilmente ha quelle a sacchetto

La staccata della San. Donato, ha qualcosa di magico e terrificante. Ad ogni giro ti passa tutta la vita davanti x quegli interminabili 3 secondi.

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mizio56
Utente Normale


Piemonte


66 Messaggi

Inserito il - 27/07/2017 : 19:56:55  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
si la batteria è a 36 volt e 8,8 ah
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mizio56
Utente Normale


Piemonte


66 Messaggi

Inserito il - 28/07/2017 : 08:51:56  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
ho aperto il case e mi sembra un pacco batterie ben fatto con 40 celle 18650 da 2,2 ah
allego due foto
mizio56 ha scritto:

si la batteria è a 36 volt e 8,8 ah


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Barba 49
Utente Master



Toscana


36194 Messaggi

Inserito il - 28/07/2017 : 08:59:55  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Si, è una 10S-4P di celle 18650 da 2200mAh, solo che mi pare siano anonime, quindi di qualità discutibile... Mi sa che se qualcuna ha difettato dovrai sostituirle tutte quante.
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FabioR6
Utente Master




3374 Messaggi

Inserito il - 28/07/2017 : 09:36:06  Mostra Profilo Invia a FabioR6 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Confermo quello che ha detto il Barba le celle non sono veramente il massimo anche se sono delle 18650 in quel caso si potrebbe fare molto molto meglio degli 8,8 A che avevi per non parlare della qualità delle celle.
Nel tuo caso si potrebbe arrivare anche a una 14 ampere ora

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alexbike
Utente Senior


Campania


1249 Messaggi

Inserito il - 28/07/2017 : 10:00:21  Mostra Profilo Invia a alexbike un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
mizio56 ha scritto:

ho aperto il case e mi sembra un pacco batterie ben fatto con 40 celle 18650 da 2,2 ah
allego due foto
mizio56 ha scritto:

si la batteria è a 36 volt e 8,8 ah


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Ciao!

purtroppo conosco quelle celle, sono le classiche cinesi e la durata che hai descritto è quella media.
Sconsiglio una riparazione solo parziale... le altre celle non staranno molto meglio di quelle rotte e tutte le celle dovrebbero essere uguali.
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Barba 49
Utente Master



Toscana


36194 Messaggi

Inserito il - 28/07/2017 : 13:27:43  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Quotone...

Sostituiscile tutte quante con elementi da 3000-3500mAh e inizierà il vero divertimento!!!
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FabioR6
Utente Master




3374 Messaggi

Inserito il - 04/08/2017 : 21:37:51  Mostra Profilo Invia a FabioR6 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Oggi ho fatto una prova giusto per capire e ho messo sotto carico la batteria bypassando il BMS ed ad un certo punto più di un parallelo scendeva a 2 volt di botto, quindi va' cambiato tutto, come fra l'altro abbiamo deciso.

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FabioR6
Utente Master




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Inserito il - 04/08/2017 : 21:40:11  Mostra Profilo Invia a FabioR6 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Rispetto a quella schifezze che avevi,
Avrai delle splendide Sony NC1,
materiale di prima scelta

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FabioR6
Utente Master




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Inserito il - 06/08/2017 : 21:34:04  Mostra Profilo Invia a FabioR6 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Eccola...418 wh contro 317 wh.
E celle serie..Sony Nc1.


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mizio56
Utente Normale


Piemonte


66 Messaggi

Inserito il - 14/08/2017 : 11:39:43  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Grazie a tutti
per vari motivi non avevo più seguito la discussione che avevo aperto ed oggi ho potuto provare seriamente la batteria ricellata da FabioR6.
Abbiamo fatto 30 Km con assistenza medio alta (livello tre e/o quattro su cinque) mia moglie è entusiasta; la pieghevole kittata è molto più reattiva in salita e nello spunto (Ho potuto settare la centralina a 15Ah invece dei 12 che usavo prima) dopo il giro con qualche salita in collina il display segnava ancora tutto carico e non c'erano le perdite di livello sotto sforzo come accadeva prima dopo solo una ventina di Km.
Sono contentissimo(e anche mia moglie)un grosso grazie a FabioR6 per l'ottimo lavoro fatto e anche per tempi di attesa (nonostante il periodo vacanziero)
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FabioR6
Utente Master




3374 Messaggi

Inserito il - 14/08/2017 : 16:47:13  Mostra Profilo Invia a FabioR6 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Un'altra persona felice.

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