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 Inserito il - 13/11/2017 : 11:22:20
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Bonjour,
Je suis Matthieu de lift-mtb, désolé je ne parle pas italien,(je ne parle que français ou anglais); je vais donc utiliser un traducteur, j’espère que ce sera claire. 
Notre kit vtt lift-mtb est plus complexe et perfectionné qu’il n’y parait.
Nous utilisons certes une base de moteur chinois qui est très solide (c’est pour cela que nous l’avons choisi), mais cela représente seulement 10% du prix du kit a l’achat.
nous utilisons uniquement 3 carters et le bobinage sur ce moteur le reste est différents ou modifier et ces toutes ces pièces différentent et leur développement qui coute cher.
-Nous utilisons des engrenages hélicoïdaux (les engrenages sont droit sur les model chinois basique ce qui les rends plus bruyants). Voir la vidéo ici sur la différence de bruit (le V1 est un model a engrenage chinois basique) : https://www.youtube.com/watch?time_continue=41&v=5KU85Jp7u10
-Les carters sont usinés différemment en plusieurs points pour adapter un Pignon de 8 Dents traiter thermiquement, avec un système de roue libre complexe composé de 10 pièces différentes avec des traitement thermique trés complexe, 100% fabriquer en France (sans ce système de roue libre le moteur ne peut pas fonctionner).
- axe Isis chromo 4130 traité thermiquement spécifique (existant dans trois diamètre) 100% made in France. Ou Pédalier de la marque française HXR easy shift avec axe aluminium et roue libre 120 points d’engagements.
-système électronique étanche made in France.
-fiche électrique étanche
- joint étanchéité sur le carter moteur
-carter de chaine, CNC made in France
- Support moteur en aluminium 7005 CNC made in France, anodisation dur made in France.
- différentes pièces aluminium 7005 découper par laser , fabriquer puis anodiser en France.
-carter de contrôleur tole aluminium plier été anodisée 100% made in France
- kit déco épais type motocross made in France.
- visserie spécifique inox ou acier 10.9.
- batterie cellules panasonic fabriquer en France.
- entièrement assemblé en France, le temps de fabrication d’usinage et d’assemblage pour un seul kit est de plus de 10 heures par kit moteur plus le cout de fabrication des pièces.
N’hésitez pas à me contacter via le site lift-mtb.com si vous voulez d’autres renseignements.
Merci ! 
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Buongiorno,
Io sono Matthieu de lift-mtb, mi dispiace non parlo italiano, (parlo solo francese o inglese); Utilizzo un traduttore, spero che sia chiaro.
Il nostro kit MTB lift-mtb è più complesso e sofisticato di quanto sembri.
Abbiamo certamente utilizzare una base del motore cinese che è molto forte (questo è il motivo per cui abbiamo scelto), ma questo rappresenta solo il 10% del prezzo del kit di acquisto.
utilizziamo solamente 3 involucri e l'avvolgimento su questo motore il resto è diverso o modificato e queste tutte queste parti diverse e il loro sviluppo che costa molto costoso.
- Usiamo ingranaggi elicoidali (le marce sono dritte sui modelli cinesi di base che li rendono più rumorosi). Vedere il video qui sulla differenza di rumore (V1= cinesi di base): https://www.youtube.com/watch?time_continue=41&v=5KU85Jp7u10
-Le alloggiamenti sono lavorati in modo diverso in molti aspetti al fine di adattare un pignone 8 denti trattati termicamente con un sistema ruota libera 10 è costituito da diversi pezzi complessi con trattamento termico molto complessa, 100% made in France (senza il sistema ruota libera il motore non può funzionare).
- Isis asse cromo 4130 a caldo trattato specifico (esistente in tre diametri) 100% realizzato in Francia. O Crankset del marchio francese HXR facile spostamento con assale in alluminio e ruota libera 120 punti di impegno.
- sistema elettronico impermeabile realizzato in Francia.
-elettrica impermeabile
- sigillare il carter
-carter chain, CNC in Francia
- 7005 Supporto motore in alluminio CNC realizzato in Francia, anodizzazione dura realizzata in Francia.
- diversi pezzi di alluminio 7005 tagliati a laser, fabbricati e poi anodizzati in Francia.
-carter controller tole curva alluminio anodizzato 100% realizzato in Francia
- kit di decorazione spesso tipo motocross made in France.
- viti specifiche in acciaio inossidabile o in acciaio 10.9.
- celle batteria panasonic prodotte in Francia.
- completamente assemblato in Francia, il tempo di lavorazione e montaggio per un singolo kit è superiore a 10 ore per kit di motori oltre al costo di fabbricazione delle parti specifiche.
Non esitate a contattarmi via lift-mtb.com se desideri maggiori informazioni.
Grazie !  |
liftmtb |
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Qualcuno conosce questo kit?
Inserito il - 30/10/2017 : 18:35:52
