Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

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andrea28
Utente Medio



Lombardia


468 Messaggi

Inserito il - 19/02/2018 : 19:15:26  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
https://www.lifegate.it/persone/stile-di-vita/copenaghen-wheel-vendita-europa

Non ci sono quindi connettori, cavi o batterie esterne da montare.
Durante la normale frenata, l’energia cinetica viene trasferita alla batteria...
1750 € !!

Atala B-cross cx 500 Marzo '18

T4R
Utente Master



Campania


3523 Messaggi

Inserito il - 19/02/2018 : 21:32:32  Mostra Profilo Invia a T4R un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Per quella cifra mi faccio una bipa che và il doppio e fà il doppio dei Km.
Senza polemica ma se il MIT ha partorito una simile schifezza stiamo proprio messi bene
Del resto ne abbiamo già parlato a lungo in passato

Saluti Pino

Cagiva E-lefantino ready to run Cyclone 48V
Decatlhon 9.1 Lmt GM 1Kw in meritato riposo
Tecnobike DH Modified
HopTown the RED one.

Le moto sono oggetti che fanno sognare. Hanno colori e suoni diversi, hanno forme che rivelano l'ispirazione di chi le ha concepite. A volte queste creazioni sono autentici oggetti d'arte motoristica che trasformano il proggettista in artista.
Claudio Castiglioni

Corro perchè provo una sensazione unica, non lo sò spiegare ma è qualcosa di speciale, nascosto dentro di me.
Marco Simoncelli

Modificato da - T4R in data 19/02/2018 21:33:09
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essegi
Utente Attivo



976 Messaggi

Inserito il - 19/02/2018 : 21:37:22  Mostra Profilo Invia a essegi un Messaggio Privato  Rispondi Quotando

questa discussione è del 2009:
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=62762&

periodicamente, su qualche sito acchiappalink e anche su qualche qiornaletto viene riscoperta nelle sue varie declinazioni, ducati compresa, ma le uniche che ho visto sono nelle rastrelliere interne di alcuni uffici comunali, a marcire, praticamente mai usate

perché? fai una ricerca qui sul forum, è già stato tutto scritto


il pneumatico, i pneumatici  ———> Accademia della Crusca, Treccani, Zanichelli
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andrea28
Utente Medio



Lombardia


468 Messaggi

Inserito il - 20/02/2018 : 10:12:19  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Pensavo che il "recupero energia" fosse un passo avanti per le batterie. peccato

Atala B-cross cx 500 Marzo '18
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Barba 49
Utente Master



Toscana


36297 Messaggi

Inserito il - 20/02/2018 : 10:39:03  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Il recupero energia puoi averlo anche tu, basta che monti sulla tua bici un motore gearless, l'apposita centralina con la regen e un BMS adeguato, non occorre scomodare il MIT...
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dibi
Utente Attivo


Campania


865 Messaggi

Inserito il - 20/02/2018 : 10:42:40  Mostra Profilo Invia a dibi un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Al di là dei ben noti limiti, avrebbe comunque un senso se costasse max 500/600 euro.
Ma a 1750 euro è totalmente fuori mercato.

“La terra non è un eredità ricevuta dai nostri padri
ma un prestito da restituire ai nostri figli”
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andrea28
Utente Medio



Lombardia


468 Messaggi

Inserito il - 21/02/2018 : 13:23:03  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Barba 49 ha scritto:

Il recupero energia puoi averlo anche tu, basta che monti sulla tua bici un motore gearless, l'apposita centralina con la regen e un BMS adeguato, non occorre scomodare il MIT...
Barba,
è in vendita qualche bipa con motore gearlees come scrivi?

La mia è solo curiosità
Grazie

Atala B-cross cx 500 Marzo '18
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Barba 49
Utente Master



Toscana


36297 Messaggi

Inserito il - 21/02/2018 : 13:39:43  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Di solito i motori gearless (gli unici che consentono la frenata rigenerativa) non vengono impiegati sulle bici commerciali, sono molto più grandi e pesanti dei normali geared, quindi si preferiscono i secondi...

Comunque i Nine Continent e i suoi numerosi cloni, i Crystalyte, i GoldenMotor sono motori che supportano la frenata rigenerativa, sempre che abbiano la giusta centralina e la batteria adeguata.

Quindi se vuoi kittare una bici non hai che l'imbarazzo della scelta.

Oltre a ricaricare la batteria (non molto a dire il vero) la frenata rigenerativa è un validissimo aiuto per i freni sulle lunghe discese che si percorrono talvolta in montagna.
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