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Trasformazione minimoto in elettrico

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Marcoermejo
Utente Attivo

Liguria

804 Messaggi

Inserito il - 04/06/2018 : 09:50:11

Ciao a tutti,
ho da poco acquistato una classica minimoto cinese a due tempi e vorrei provare la trasformazione in elettrico per i bimbi (utilizzado una delle mie batterie a 36v).
Di recente ho riparato una mini trial elettrica della Beta e ho notato che monta un semplice motore a spazzole quindi (visto che il motore porta in giro i bimbi senza problemi) vorrei provare a fare qualcosa di simile.
Avrei quindi individuato questi due motori apparentemente simili a quello montato sulla Beta (che purtroppo non ho più sotto mano per cercarne i codici o altro):

https://www.ebay.it/itm/Moteur-electrique-1000W-36V-type-2-Trottinette-Pocket-Quad-/162284886224?hash=item25c8eed8d0

https://www.ebay.it/itm/Motore-elettrico-800W-36V-Tipo-2-Monopattino-Quad-Tasca-/162469069504?hash=item25d3e942c0

Premettendo che per una serie di ragioni (che, sostanzialemnte, mi semplificherebbero un pò la vita in quanto l'800 gira leggermente più piano, è leggermente più compatto e che è più facile trovare ricambi per le catene di passo 6mm) avrei una leggera preferenza per il motore a 800w a questo punto vi pongo un paio di domande:

- vedo che i Nm di coppia sono proprio bassini riuscirà a spostare la motina dignitosamente?

- la moto ha un cerchio da 6.5 pollici, una circonferenza di rotolamento di circa 90cm e monta una corona da 68 denti...con il suo pignone da 11T che velocità dovrebbe raggiungere (la Beta con ruote da 16", pignone da 11T e corona da 100T sale bene ovunque e non è particolarmente veloce -a occhio direi 20 km/h-... insomma prestazioni analoghe andrebbero bene o anche qualche km/h in piu)?

Pareri e consigli?

Grazie

Barba 49
Utente Master

Toscana

36204 Messaggi

Inserito il - 04/06/2018 : 14:49:39

Allora, con il motore da te preferito (2800RpM) e il rapporto 11/68T un mezzo con ruote da 90Cm di sviluppo raggiungerebbe a ruota sollevata i 24Km/h, e siccome si parla di un motore da 28,5A di corrente nominale (quindi più di 1000W) ce la fa egregiamente anche su strada...

L'altro motore (36V-35,6A nominali-1280W) raggiungerebbe invece i 26Km/h ma con un po' più di grinta!!!

Marcoermejo
Utente Attivo

Liguria

804 Messaggi

Inserito il - 04/06/2018 : 16:14:35

Grazie mille Barba!

Marcoermejo
Utente Attivo

Liguria

804 Messaggi

Inserito il - 05/06/2018 : 11:05:00

Altra domanda:
Se utilizzassi il motore da 800w linkato prima con questa centralina:

https://www.ebay.it/itm/401273749221?ViewItem=&item=401273749221

In quanto tempo rischio di bruciare il motore se lo utilizzassi spesso (ma non sempre) impostato a 1.000w (ma ovviamente non sempre "full gas" visti i percorsi tortuosi e con rettilinei piuttosto brevi dove lo impiegherei)?

Se non sbaglio la centralina dovrebbe dare 1.000w a potenza piena quindi giusto 28A a 36v quindi dovrei restare nella corrente nominale del motore, oppure mi perdo qualcosa?

E, con l'occasione, chiedo a livello più generale se i motori brushed sono più delicati dei brushless quando vengono un pò "pompati"?

Barba 49
Utente Master

Toscana

36204 Messaggi

Inserito il - 05/06/2018 : 13:07:12

Dalla orribile traduzione in italiano si evince che quella centralina ha un commutatore a due posizioni, 670W e 1000W, quindi direi che nell'uso comune ti conviene impiegare la potenza minima e poi premere il "turbo" solo per esigenze di ripresa o salita...

Naturalmente far lavorare quel motore a 1000W continui non è il massimo, ma non credo che con un mezzo adatto ai soli terreni privati si possano fare lunghi viaggi, quindi no problem.

I motori brushed non è che sono più critici dei brushless, solo che se li mandi "a palla" le loro spazzole durano poco, e anche il collettore nel tempo va tornito e ripulito bene: Il più grave difetto di quei motori è il disturbo a radiofrequenza che emettono durante il funzionamento, quindi si cerca di usarli il meno possibile!!!

Marcoermejo
Utente Attivo

Liguria

804 Messaggi

Inserito il - 05/06/2018 : 13:24:50

Ottimo, come al solito.
Grazie

Marcoermejo
Utente Attivo

Liguria

804 Messaggi

Inserito il - 02/07/2018 : 09:47:24

Ciao a tutti,
ieri sono finalmente riuscito ad assemblare la mini moto e posto un minimo di resoconto.
Alla fine ho montato il motore più grosso da 1Kw e la centralina a doppia potenza.

Non ho avuto modo di verificare la velocità massima ma non è assolutamente esagerata in compenso la motina mi porta in giro alla grande senza alcuna esitazione...devo dire che a potenza piena è anche un pò esuberante come prima moto per i bimbi ... va già bene che il grande sa già un pò guidare.

Il grosso del lavoro è stato sagomare la piastra su cui fissare il motore in quanto la pistra del telaio era leggermente troppo piccola per permettere di fissare il motore con i sui supporti quindi ho dovuto tagliare e forare un pò prima fissare la nuova piastra alla piastra del telaio e poi fissare il motore alla nuova piastra cercando di mantenere il pignone in linea con la corona per avere una buona linea catena.
La batteria riesco a fissarla con due cinghie al telaio sotto a dove andrebbe il serbatoio e ho ripiegato (e munito di tampone morbido) una staffa posizionata sopra il motore per ottere una "battuta" che impedisca l'arretramento della batteria.

Piastra e fissaggio:

Immagine: