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Stefanoimp
Utente Normale
81 Messaggi |
 Inserito il - 15/02/2019 : 14:11:02
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Salve ragazzi, premetto che dopo l operazione batteria, tutto è andato perfettamente, autonomia 20km stabili dopo mesi di utilizzo, ma adesso sorge un nuovo problema, la Mattina capita che trovo la bici che non si accende, la scheda bms in protezione, collego il carica batteria e si sblocca, capita invece che a volte non ne vuole proprio sapere di accendersi la bici, quindi resto a piedi, oggi invece si accende, domani chi lo sa...  ho verificato le celle e sono perfette. Cosa potrebbe essere secondo voi? Che test potrei fare? Probabile scheda bms da sostituire? Oppure potrebbe essere la bici che potrebbe metterla in corto? Grazie per l aiuto |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36197 Messaggi |
Inserito il - 15/02/2019 : 15:11:56
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I BMS vanno in protezione per cortocircuito, tensione troppo bassa (anche di una sola cella, ovviamente) o saldature e contatti tra batteria e scheda difettosi...  |
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Stefanoimp
Utente Normale
81 Messaggi |
Inserito il - 15/02/2019 : 15:43:28
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| Ho verificato collegamenti tra scheda bms e celle, perfetta, anche perché messe su scheda, ogni singola cella misura 4,18, perfettamente allineate, non c è motivo possa andare in protezione, non è possibile un possibile malfunzionamento della bms? Inoltre ho notato, che il problema si pone la mattina a batteria carica, la sera, al ritorno a casa è sempre ottima e funzionante. Strano? |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36197 Messaggi |
Inserito il - 15/02/2019 : 16:40:49
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Veramente strano, i BMS difficilmente presentano guasti come quello che tu lamenti: Ci sono dei BMS che vanno automaticamente in "dormienza" dopo un periodo di inutilizzo, ma non si tratta certo di poche ore!  |
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Stefanoimp
Utente Normale
81 Messaggi |
Inserito il - 15/02/2019 : 19:04:25
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| Guarda sono in difficoltà, non so cosa fare... Test da fare? Aiutatemi. Adesso sto tornando a casa e funziona perfettamente, domani, dopo la carica, darà problemi... |
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zeccato
Utente Senior
Puglia
1344 Messaggi |
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Stefanoimp
Utente Normale
81 Messaggi |
Inserito il - 16/02/2019 : 20:41:14
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| Hai ragione, è molto vecchia, ma comunque stabile e costante, durante il funzionamento è sempre potente, fa 20 km senza nessun segno di cedimento, la cosa strana infatti è che al ritorno non da mai problemi ed anche durante il funzionamento, il problema è la mattina, dopo la carica, a volte capita che accende, la esco dalla cantina, chiudo e la trovo spenta bloccata, quindi collego il caricabatterie si accende e poi continua così per altre 3 4 volte |
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Stefanoimp
Utente Normale
81 Messaggi |
Inserito il - 16/02/2019 : 20:42:40
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| poi parte o magari non si vuole più accendere... Molto strano |
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zeccato
Utente Senior
Puglia
1344 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2019 : 00:05:52
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| Stefanoimp ha scritto:
poi parte o magari non si vuole più accendere... Molto strano
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Io controllerei tutti i contatti,
anche del bms e filini batteria (saldature),
poi come ti dissi: (per vedere se il bms
e' colpevole).
indaga come il tenente Colombo,
e risolvi il caso.
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Stefanoimp
Utente Normale
81 Messaggi |
Inserito il - 20/02/2019 : 19:18:36
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| Settimana prossima che ho più tempo mi dedico all'apertura, nel frattempo ho fatto dei test, confermando quello che pensavo, se non carico la batteria non capita mai, il "difetto" avviene solo dopo aver caricato la batteria, carico la notte la batteria e la mattina seguente ho problemi |
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Bicifacile
Utente Senior
Lombardia
1669 Messaggi |
Inserito il - 20/02/2019 : 21:23:09
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Se è così la soluzione è semplice, basta non caricare mai la batteria e il difettucio non c’è più  |
Bicifacile |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36197 Messaggi |
Inserito il - 21/02/2019 : 01:05:47
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| Scusami, ma non è che il tuo caricatore eroga una tensione troppo alta e il BMS si blocca per questo motivo? Controlla con un tester serio e dicci! |
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Stefanoimp
Utente Normale
81 Messaggi |
Inserito il - 13/06/2019 : 11:42:29
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| Niente da fare, il caricabatterie è perfetto, ho comprato una nuova bms, in arrivo oggi, ma dalle foto ha soltanto p- b- e poi i 8fili per il bilanciamento, invece la mia bms originale ha pure il pisitivo b e p unico, in questo caso come faccio? |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36197 Messaggi |
Inserito il - 13/06/2019 : 13:17:31
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| Non ho capito bene le differenze, puoi spiegarlo meglio? |
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Stefanoimp
Utente Normale
81 Messaggi |
Inserito il - 13/06/2019 : 13:58:26
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| La vecchia bms, ha 3 attacchi, p-, b-, p+ b+, invece la nuova bms ha soltanto 2 negativi, "b" e "p", senza attacchi per positivi. Non so se sono stato chiaro |
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Stefanoimp
Utente Normale
81 Messaggi |
Inserito il - 13/06/2019 : 14:26:53
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| Mi è appena arrivata, a parte che è grande la metà, ma non penso sia un problema, all interno c è un ingresso vcc, penso sia il positivo? |
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Stefanoimp
Utente Normale
81 Messaggi |
Inserito il - 14/06/2019 : 00:35:05
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| Penso di aver capito come si installa, MN a prima, sto facendo altri test, intanto è normale che la bms originale scaldi veramente parecchio? |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36197 Messaggi |
Inserito il - 14/06/2019 : 07:47:18
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| Il BMS non scalda affatto, lo fa solo negli ultimi minuti di carica quando effettua il bilanciamento e scaldano comunque SOLO le dieci resistenze di potenza: Sotto sforzo su strada invece può produrre calore, specie su salite dure e lunghe! |
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Stefanoimp
Utente Normale
81 Messaggi |
Inserito il - 14/06/2019 : 17:58:21
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A questo punto faccio un idea malsana, le celle sono sicuramente vecchie, misurando con un tester sono tutte 7 allineate 4.2, 4,18, 4,22, ecc, accettabili visto l età.
Può essere che la bms cerca continuamente di livellarle, quindi scalda, scalda, scalda fino alla protezione? Ieri ho caricato con la batteria fuori l involucro ed non è andata in protezione.
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Stefanoimp
Utente Normale
81 Messaggi |
Inserito il - 14/06/2019 : 17:59:25
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Quindi oggi ho riassemblato tutto, lasciando la bms scoperta (non sigillata) ed ho applicato dei fori nella scocca della batteria per fare raffreddare durante la carica/allineamento, domani provo a caricare e vediamo che succede
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36197 Messaggi |
Inserito il - 14/06/2019 : 19:27:48
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| Certo, se hai le celle che oramai non si possono più bilanciare a causa del degrado il BMS cerca inutilmente di livellare le tensioni e le resistenze di potenza surriscaldano... |
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Stefanoimp
Utente Normale
81 Messaggi |
Inserito il - 15/06/2019 : 16:56:18
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Comunque rispetto l'età mi sembra siano abbastanza livellate anche durante l utilizzo e da scariche.
La mia modifica iniziale è stata ben riuscita |
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microchip
Utente Attivo
Veneto
921 Messaggi |
Inserito il - 15/06/2019 : 19:30:25
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Hai una bella bici, mica una cinesona motorino, ma ha ancora senso ravanare ancora su quelle batterie, è un anno che ci pastrocchi sopra con quale risultato. Tra carica e bms, ci prendevi una batteria da 24v con celle cinesi ed eri a posto per un altro bel po.
Va beh risparmiare e divertirsi ma qua non stai conseguendo ne l'uno ne l'altro.
Ps: ovviamente sono mie considerazioni personali dopo uno fa quello che vuole a casa sua. |
Roberto |
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Stefanoimp
Utente Normale
81 Messaggi |
Inserito il - 20/06/2019 : 13:29:44
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| Hai ragione, diciamo che è stata più una sfida che altro, diciamo che finalmente ho risolto, funziona perfettamente ed dirittura è aumentata l autonomia, la bms l ho resa, la mia funziona perfettamente. Diciamo che ho recuperato qualcosa che un altro avrebbe buttato, sono contento |
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