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Clausarts
Utente Medio
Campania
388 Messaggi |
 Inserito il - 08/08/2018 : 13:11:58
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Salve a tutti ragazzi, un mio amico mi ha portato la batteria della sua E-bike bottecchia, purtroppo anche se misurando con il tester mi da 38V appena collego un carico anche solo il Wattmetro il BMS mi disabilita il negativo immediatamente, bypassando il BMS la batteria riesce ad erogare la tensione e corrente necessaria per muovere la bici, ho anche misurato le singole celle mediante il connettore JST e risultano tutte sui 4V.
Sapreste indicarmi dove posso trovare un BMS sostitutivo? sul retro leggo la seguente sigla: M10S15A 90x40
allego qualche foto
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rio9210
Utente Medio
Veneto
346 Messaggi |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36197 Messaggi |
Inserito il - 08/08/2018 : 14:33:24
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Allora, se sei CERTISSIMO che in ricarica quel BMS faccia il suo dovere (bilanciamento celle e protezione dai sovravoltaggi) fai un bypass e mandi la bici senza il BMS, io lo faccio molto spesso perchè talvolta accade che il motore vada meglio: Naturalmente il cut-off della centralina proteggeraà la batteria come adesso, quindi non ci sono problemi... 
Fai quindi una bella ricarica a 42V e vedi se le celle sono tutte a 4,2V, dopodichè collega il negativo della centralina direttamente al negativo della batteria.  |
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Clausarts
Utente Medio
Campania
388 Messaggi |
Inserito il - 08/08/2018 : 15:01:39
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| Barba 49 ha scritto:
Allora, se sei CERTISSIMO che in ricarica quel BMS faccia il suo dovere (bilanciamento celle e protezione dai sovravoltaggi) fai un bypass e mandi la bici senza il BMS, io lo faccio molto spesso perchè talvolta accade che il motore vada meglio: Naturalmente il cut-off della centralina proteggeraà la batteria come adesso, quindi non ci sono problemi...
Fai quindi una bella ricarica a 42V e vedi se le celle sono tutte a 4,2V, dopodichè collega il negativo della centralina direttamente al negativo della batteria.
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Barba devo essere sincero, non mi ha convinto nemmeno sulla carica, l'ho lasciato da ieri pomeriggio collegato al caricatore che ha due spie una Rossa POWER e una VERDE carica completata, rimangono sempre entrambe accese e la batteria a fine carica misura 39V |
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Clausarts
Utente Medio
Campania
388 Messaggi |
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rio9210
Utente Medio
Veneto
346 Messaggi |
Inserito il - 08/08/2018 : 18:45:19
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In questa fascia di prezzo, uno qualsiasi. Quello che ti ho raccomandato io, l'ho usato spesso ed è (diciamo così, rimane sempre una cinesata) collaudato e non ha mai dato problemi.
Altrimenti, se vuoi fare come Locatelli (le cose per bene) prendi uno Signalab su ebay a circa 50 euro spedito, ma ora come ora non mi risulta che abbia BMS per batterie da 36V (sono in ferie fino a Ferragosto).
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"Una volta ho chiesto a Dio una bicicletta, ma sapevo che Dio non agiva in quel modo.
Allora, ne ho rubata una e ho chiesto a Dio di perdonarmi." - Emo Philips |
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Clausarts
Utente Medio
Campania
388 Messaggi |
Inserito il - 09/08/2018 : 00:17:00
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| grazie mille provo quello trovato su ebay :) |
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Sergiom1961
Utente Senior
Campania
1861 Messaggi |
Inserito il - 09/08/2018 : 00:30:04
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Quanti ha la batteria e come è stata usata? Quanti km ha?
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gianluigi08
Utente Senior
Campania
1216 Messaggi |
Inserito il - 09/08/2018 : 21:52:12
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| Vedi prima sul mercatino . |
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Bms difettoso Bottecchia
