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@lby64
Utente Master
Veneto
2090 Messaggi |
 Inserito il - 12/10/2018 : 14:21:18
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Ho sempre sostenuto che PRIMA si cambia modello economico e poi l'elettrico copre ciò che resta fuori.
Puntare all'elettrico per mantenere tutto come ora è inutile.
Ecco perchè tra Twizy da 7 k€ e SUV elettrici da 40 k€ in su non c'è niente, che si crede? Dov'è la Panda 45 elettrica?
Le prossime generazioni giustamente ci malediranno.
P.S. L'Europa ne seguirà l'esempio o crediamo che qui non comandino gli stessi?
https://www.ilfattoquotidiano.it/2018/10/12/usa-il-paradosso-dei-governatori-di-trump-tassate-auto-ibride-ed-elettriche/4687985/
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“L’età della pietra non finì perchè finirono le pietre". Ahmed Zaki Yamani |
Modificato da - @lby64 in Data 12/10/2018 14:24:19
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solenero
Utente Attivo
Piemonte
655 Messaggi |
Inserito il - 12/10/2018 : 14:42:13
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| E si il problema è proprio la diminuzione delle entrate fiscali derivanti dalle accise sui carburanti, ma non solo, chi si muove come me in ebike o Segway non prende quasi mai l autostrada. Se cominciamo ad essere tanti così tasseranno anche qui i mezzi ecologici. |
Ezio KavalKa una KalKoff Agattu 7G con qualche decina di migliaia di km
TORPADO Full Thor with Bafang Max 11/2018 new entry
Comprare su Amazon e carburanti a meta´ prezzo https://www.sixthcontinent.com/citizen_affiliation/103120/1
http://stores.ebay.it/Vintage-n-rare-Perfumes-Perfume |
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bubunapoli
Utente Master
Campania
2124 Messaggi |
Inserito il - 12/10/2018 : 16:02:07
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Quando tutti, ma proprio tutti useranno
l'elettrico io ritorno al diesel.. |
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@lby64
Utente Master
Veneto
2090 Messaggi |
Inserito il - 12/10/2018 : 18:50:56
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Esatto, ogni vera soluzione è individuale e funziona fino a quando si resta nicchia. Altro che anelito di proselitismo.
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“L’età della pietra non finì perchè finirono le pietre". Ahmed Zaki Yamani |
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solenero
Utente Attivo
Piemonte
655 Messaggi |
Inserito il - 12/10/2018 : 19:17:31
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| @lby64 ha scritto:
Esatto, ogni vera soluzione è individuale e funziona fino a quando si resta nicchia. Altro che anelito di proselitismo.
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Beh non vediamola troppo nera considerate che per ora non ci sono balzelli ed io in questi 10 anni mi sono strapagato la mia carissima kalkhoff....in quanto non solo ho riparmiato benzina ma gomme, parcheggi e multe...santa bici. Anche se mettessero una tassa non sara'subito come pagare l´ accisa di un litro di benzina |
Ezio KavalKa una KalKoff Agattu 7G con qualche decina di migliaia di km
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
14124 Messaggi |
Inserito il - 12/10/2018 : 19:41:36
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bah, se per assurdo inventassero pannelli solari efficenti il doppio degli attuali, che garantissero l'indipendenza elettrica di un'abitazione, pensate che non li tasserebbero? metterebbero la tassa sul sole..
Per ora purtroppo continuo a pensare che l'unica mobilità elettrica veramente sostenibile siano le ebike, e questo solo perchè sono "ibride umane" magari fra qualche anno cambia ma per ora le altre soluzioni non sono sostenibili...
E quando e SE le troveranno non spenderemo certo di meno...
Per il resto ci penserà la natura con uragani a raffica a farci vedere dove andiamo. Purtroppo sarà troppo tardi perchè per riequilibrare la situazione ci vorrà qualche secolo... |
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pilotaDD
Utente Master
6168 Messaggi |
Inserito il - 12/10/2018 : 20:24:58
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Non vediamola troppo nera, lo dico pure io.
Piano piano piano si va verso gli ZEV.
Venti anni fa non esistevano auto con motore elettrico |
BH Emotion Xenion Jumper 27.5 del 2017 con Bosch Performance CX e batteria da 500Wh+extender da 200Wh, bipa da...trekking estremo!
ma ancora la vecia BH Emotion City 650 Man del 2010 convertita a MTB sistema Panasonic 26V batteria 10Ah ricellata nel 2018, 7 marce con corona da 41 e pacco pignoni 11-34, ruote da 26" (tutta mia!)
una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata)
Kalkhoff Agattu del 2012 con Nexus da 7 marce, batteria 26V 8Ah, per la moglie (ma ogni tanto...)
MTB Btwin con ruote da 26" (era del figlio, ex ottimo accompagnatore in gite per città e campagna ma ormai la usa una volta l'anno...)
pieghevole Faram Alloy con ruote da 20" e cambio 6 marce
biciclette muscolari varie per tutta la famiglia di seconda o terza mano
e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...)
e due E-Sun pieghevoli con ruote da 20" 6V (una per me e una per la moglie)
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pilotaDD
Utente Master
6168 Messaggi |
Inserito il - 12/10/2018 : 20:29:53
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...e ora se ne vendono in Europa un milione l'anno!
Perchè diventino dieci milioni, cioé quasi tutte, quanto ci vorrà?
10 anni? 20?
Non molto, suvvia! |
BH Emotion Xenion Jumper 27.5 del 2017 con Bosch Performance CX e batteria da 500Wh+extender da 200Wh, bipa da...trekking estremo!
ma ancora la vecia BH Emotion City 650 Man del 2010 convertita a MTB sistema Panasonic 26V batteria 10Ah ricellata nel 2018, 7 marce con corona da 41 e pacco pignoni 11-34, ruote da 26" (tutta mia!)
una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata)
Kalkhoff Agattu del 2012 con Nexus da 7 marce, batteria 26V 8Ah, per la moglie (ma ogni tanto...)
MTB Btwin con ruote da 26" (era del figlio, ex ottimo accompagnatore in gite per città e campagna ma ormai la usa una volta l'anno...)
pieghevole Faram Alloy con ruote da 20" e cambio 6 marce
biciclette muscolari varie per tutta la famiglia di seconda o terza mano
e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...)
e due E-Sun pieghevoli con ruote da 20" 6V (una per me e una per la moglie)
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Modificato da - pilotaDD in data 12/10/2018 20:32:27 |
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solenero
Utente Attivo
Piemonte
655 Messaggi |
Inserito il - 12/10/2018 : 20:56:09
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| Sono moderatamente ottimista anche io poiché recentemente la Cina ha intrapreso una forte vocazione allo sviluppo o introduzione di energie rinnovabili a tutti i livelli. È una scelta lungimirante a differenza degli USA che rimangono fortemente legati alle enerfossili |
Ezio KavalKa una KalKoff Agattu 7G con qualche decina di migliaia di km
TORPADO Full Thor with Bafang Max 11/2018 new entry
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Finalmente è palese
