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Autore

Discussione

Miura72
Utente Master

Veneto

2128 Messaggi

Inserito il - 10/01/2019 : 16:31:22

Non capisco come ha sincronizzato i due motori?
Come ha risolto il problema che quando gira una ruota deve girare di meno?
"Ma in francese lo spiega"
Mi è simpatico il ragazzo e in più il pannello solare lo ha preso in Italia "un Francese che compera materiale in Italia che noi lo facciamo arrivare dalla Cina"
E in più non ho capito quanto riesce recuperare con il pannello solare?

2009 Esperia al piombo Comperata 349 euro venduta 100 euro

2014 Bottecchia be 2 Lady fatti 3972 Km da agosto Comperata 500 euro venduta 100 euro

2016 Bipa artigianale Miura72 full mot BBS01 febbr fatti circa 10.772 Km

2017 Winora Sinus Dyo-9 da Luglio fatti 11272 Km Bosch Gen 2 Active Line 40 Nm

2019 Telaio Cube motore HillRaser 250W 48V Novem fatti 9272 Km, con il motore BBS02 750W 48V 986 Km

2023 Conway Cairon Suv FS 5.7 da Aprile fatti 3272 Km Bosch Gen 4 Performance Line CX 85 Nm

Modificato da - Miura72 in Data 10/01/2019 16:32:29

Barba 49
Utente Master

Toscana

36297 Messaggi

Inserito il - 10/01/2019 : 17:39:34

Molto semplice, visto che le ruote del carrello non sono fissate ad un asse rigido ma motorizzate una per una ecco che durante la percorrenza di una curva i motori adattano le loro velocità reciproche in base allo sforzo che percepiscono, quindi non serve un differenziale!

La cosa negativa di quel progetto invece è che avere un carrello che ti spinge da dietro mentre percorri una curva a gomito è MOLTO pericoloso, la componente laterale della spinta rischia di mandarti a gambe levate!

Ho provato una soluzione meccanicamente simile (non elettrificata) e nelle curve in discesa quando il carrello carico mi spingeva la bici tendeva ad intraversarsi.