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Discussione  |
andrea 104KG
Utente Master
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Marche
14273 Messaggi |
Inserito il - 13/03/2019 : 19:09:22
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Nuovo giochino...
Immagine:
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Ovviamente non sono necessarie le parole, ho installato un sensore di temperatura perché già so di che morte muore Fatta salita di 2 km in campagna oltre il 20%, rampa oltre il 30%, salita stradale 8% a 25kmh 900w continui. A voi indovinare temperatura raggiunta. Tenete conto che temp esterna circa 10-12 gradi. La levò non supera mai i 50 gradi. A voi indovinare 
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Modificato da - andrea 104KG in Data 13/03/2019 19:12:30
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claudio02
Utente Master
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9030 Messaggi |
Inserito il - 13/03/2019 : 19:26:26
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80° |
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori. |
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nando_mac
Utente Medio
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Abruzzo
416 Messaggi |
Inserito il - 13/03/2019 : 19:38:42
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65" |
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bik3r
Utente Medio
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Veneto
432 Messaggi |
Inserito il - 13/03/2019 : 20:11:29
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95° 
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ATALA B-CROSS 400 AM80 (mod. OLI MOVE PLUS)
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andrea 104KG
Utente Master
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Marche
14273 Messaggi |
Inserito il - 13/03/2019 : 20:33:18
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Aspetto altri tentativi.... |
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luc_maz48
Utente Master
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Piemonte
6947 Messaggi |
Inserito il - 13/03/2019 : 20:40:54
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55°C!
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leonardix
Utente Master
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Lazio
6283 Messaggi |
Inserito il - 13/03/2019 : 20:42:10
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Una persona attenta alle parole come Andrea non può non aver nascosto la risposta nella sua stessa domanda... ...la temperatura raggiunta è sicuramente fra i 62°C e gli 80-82°C
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www.leonardix.altervista.org - pagina FB |
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andrea 104KG
Utente Master
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Marche
14273 Messaggi |
Inserito il - 13/03/2019 : 21:13:51
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marianor
Utente Medio
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Emilia Romagna
481 Messaggi |
Inserito il - 13/03/2019 : 21:52:35
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124 gradi |
se la montagna viene da te e tu non sei maometto scappa perchè è una frana |
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marianor
Utente Medio
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Emilia Romagna
481 Messaggi |
Inserito il - 13/03/2019 : 21:53:46
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Il top sarebbe 104 :) |
se la montagna viene da te e tu non sei maometto scappa perchè è una frana |
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andrea 104KG
Utente Master
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Marche
14273 Messaggi |
Inserito il - 13/03/2019 : 22:15:03
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supersimbol2
Utente Attivo
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Lazio
539 Messaggi |
Inserito il - 13/03/2019 : 22:28:12
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bho, il mio è toccabile anche sulle salitone...... |
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lelehd
Utente Senior
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Piemonte
1158 Messaggi |
Inserito il - 13/03/2019 : 22:41:44
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103°....uno smacco ad Andrea.. |
Modificato da - lelehd in data 13/03/2019 22:42:52 |
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bik3r
Utente Medio
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Veneto
432 Messaggi |
Inserito il - 13/03/2019 : 22:55:13
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Oltre i 99° non può essere perchè il display segna "Hi" che sta per (high) alta temperatura. Ne ho uno uguale. |
ATALA B-CROSS 400 AM80 (mod. OLI MOVE PLUS)
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supersimbol2
Utente Attivo
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Lazio
539 Messaggi |
Inserito il - 13/03/2019 : 23:00:54
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ok mezz'ora è passata |
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andrea 104KG
Utente Master
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Marche
14273 Messaggi |
Inserito il - 13/03/2019 : 23:27:24
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Scusate il ritardo... mi sono perso con l'hub della costruenda trekking
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andrea 104KG
Utente Master
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Marche
14273 Messaggi |
Inserito il - 13/03/2019 : 23:29:08
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Anche il mio a 97 gradi fuori era tocca bile benissimo il termometro me l'hanno venduto per 110 gradi.. basta aspettare la primavera per controllare  |
Modificato da - andrea 104KG in data 13/03/2019 23:30:55 |
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@lby64
Utente Master
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Veneto
2090 Messaggi |
Inserito il - 13/03/2019 : 23:58:46
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Degno della prova del cuoco! Sulla lista errori del tsdz non c'è (almeno in teoria) l'equivalente dell'errore 10 "Limite T motore" dei Bafang?
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“L’età della pietra non finì perchè finirono le pietre". Ahmed Zaki Yamani |
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andrea 104KG
Utente Master
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Marche
14273 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2019 : 00:09:29
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il tsdz2 non ha sensori di temperatura.... nel nuovo soft è previsto montarne uno e al raggiungimento di una temperatura stabilita riduce gli ampere, ma bisogna saldare sulla centralina, preferisco usare il cervello Il problema è che il giretto di oggi non è stato niente di eccezionale, se faccio qualcos'altro (gia fatto) cosa succede? |
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@lby64
Utente Master
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Veneto
2090 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2019 : 00:29:31
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“L’età della pietra non finì perchè finirono le pietre". Ahmed Zaki Yamani |
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microchip
Utente Attivo
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Veneto
921 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2019 : 08:00:42
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Ciao andrea vedo che il sensore l'hai messo dentro, ma quando hai visto 97 hai provato con la mano a sentire come ti sembrava al tatto dall'esterno. Giusto per capire e che tutti possano fare un raffronto. |
Roberto |
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claudio02
Utente Master
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9030 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2019 : 08:27:12
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| microchip ha scritto:
Ciao andrea vedo che il sensore l'hai messo dentro, ma quando hai visto 97 hai provato con la mano a sentire come ti sembrava al tatto dall'esterno. Giusto per capire e che tutti possano fare un raffronto.
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giusta osservazione
io so che quando fuori scotta la mano dentro supera i 90°
ma sono dati empirici di kittari semincapaci
andrea sta facendo scienza, con metodo sperimentale, è la modalità tipica con cui la scienza procede per raggiungere una conoscenza della realtà oggettiva, affidabile, ripetibile, verificabile e condivisa su jobike.
mi sembra anche che lo fa gratis. |
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori. |
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andrea 104KG
Utente Master
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Marche
14273 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2019 : 09:51:24
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troppo buono c02 in parte però hai ragione, il termometro è stato messo in previsione del montaggio di una ventola (tanto sapevo già che a fine aprile/maggio si brucia ), ovviamente per valutarne l'efficacia ci vuole una misurazione. Non so valutare con precisione le temperature, ma si ho messo la mano sul motore.Il coperchio esterno era quasi freddo, ovvio non è a contatto diretto col motore. Sulla parte fissa si riusciva agevolmente a tenere la mano, per me erano meno di 50 gradi. La cosa mi ha stupito, soprattutto perché in un precedente giro scottava molto di più
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Modificato da - andrea 104KG in data 14/03/2019 09:55:16 |
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bubunapoli
Utente Master
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Campania
2124 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2019 : 10:34:04
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e se mettessi delle alette di raffreddamento come sui motori termici? non capisco perchè debba bruciarli per forza, pare che te le chiami le cose.. |
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andrea 104KG
Utente Master
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Marche
14273 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2019 : 10:38:32
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Eeeee se come me quasi tutti i giorni fai percorsi su strade di campagna e sterrati e ti arriva a 100 gradi adesso, dove arriva con soli 20 gradi fuori? Non credo quei motori vadano oltre i 120 gradi... purtroppo già visto con gli hub per quello sono pessimista |
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@lby64
Utente Master
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Veneto
2090 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2019 : 11:11:51
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Con 18W di assorbimento un ferro da stiro collegato ad una batteria da bipa diventa intoccabile. Con 600W medi ed un'efficenza dell'85% sono quasi 100W da dissipare. Tanta roba! E' un miracolo che vadano senza dissipazione forzata questi motorelli! Con ventilazione forzata la potenza nominale si avvicinerá a quella massima (come quando hai fatto l'hub in bagno d'olio) e sul lungo lascierai indietro pure le Levo. Grande Andrea!
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“L’età della pietra non finì perchè finirono le pietre". Ahmed Zaki Yamani |
Modificato da - @lby64 in data 14/03/2019 11:13:59 |
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Steu851
Utente Master
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Lombardia
4103 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2019 : 11:52:38
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Il problema della ventilazione forzata è che in fuoristrada tirerà dentro anche tanta polvere, che sicuramente bene non fa. |
Stefano da Brugherio (MB)
E-MTB: Haibike Xduro AllMtn 3.0 2020 E-MTB moglie : Haibike Xduro AllMtn 3.5 2020 Util-Ebike: Libellula versione 2.6 con step-up e centralina sine wave Il mio canale Youtube https://www.youtube.com/c/YACVlog?sub_confirmation=1 |
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andrea 104KG
Utente Master
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Marche
14273 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2019 : 11:59:27
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Infatti è quello che mi ha fermato, per ora. Inoltre metterei una ventolIna che muove appena l'aria un turbo non rientra nei miei piani  |
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marianor
Utente Medio
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Emilia Romagna
481 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2019 : 12:34:08
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Un bel raffreddamento a liquido con tanto di radiatore :) |
se la montagna viene da te e tu non sei maometto scappa perchè è una frana |
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andrea 104KG
Utente Master
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Marche
14273 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2019 : 12:56:38
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Marianor, sarebbe l'ideale ma supera le mie capacità  |
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blindo7
Utente Master
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Lazio
4056 Messaggi |
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MilleMiglia
Utente Master
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Liguria
6796 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2019 : 16:45:46
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Effettivamente potresti lanciarti col raffreddamento a bagno d’olio |
In Vino Rident Omnia |
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andrea 104KG
Utente Master
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Marche
14273 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2019 : 17:17:29
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In diretta... sono in cima alla salita dell'homo bestia mai riuscito con un bpm, con questo fatta più volte. In cima la strada non c'è più e c'è un single Track scassato. Temperatura ambiente 12.3 gradi
Immagine:
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Immagine:
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andrea 104KG
Utente Master
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Marche
14273 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2019 : 17:50:16
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Per il ritorno ho voluto fare 4 km di salite asfaltate per vedere c'è va su strada
Immagine:
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nando_mac
Utente Medio
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Abruzzo
416 Messaggi |
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andrea 104KG
Utente Master
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Marche
14273 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2019 : 19:14:50
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Sì probabile. .. ma tanto il mio uso è quello. Infatti sembra già tirare meno Grazie per il bell' articolo. Se avevo paura prima adesso non prendo più la bici   |
Modificato da - andrea 104KG in data 14/03/2019 19:19:42 |
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microchip
Utente Attivo
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Veneto
921 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2019 : 19:56:30
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Non può essere il tuo motore un po sfigato . Non ho ancora sentito di motori tsdz2 cotti, il tuo sarebbe il primo. |
Roberto |
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andrea 104KG
Utente Master
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Marche
14273 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2019 : 19:59:43
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Come no... quello di Casalino. Perché credi abbia messo il sensore di temperatura? Cerca su endless. ... |
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nando_mac
Utente Medio
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Abruzzo
416 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2019 : 20:07:25
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Andrea, si, devi sviluppare un sistema di raffreddamento. Io per i mie motori tutti hub ho scelto la "flemma". |
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supersimbol2
Utente Attivo
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Lazio
539 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2019 : 21:12:04
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toccando con le mani il mio ho immaginato una temperatura tale, una volta cambiato l'ingranaggio mi sa che trasferisco il tutto sulla pieghevole di mia figlia....... |
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MilleMiglia
Utente Master
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Liguria
6796 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2019 : 21:44:32
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Nessuno ha provato ad uretanarlo? |
In Vino Rident Omnia |
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pilotaDD
Utente Master
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6169 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2019 : 22:06:34
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se ti porti un bidone di benzina bella gelata (la tieni in frigo prima di portartela appresso) e periodicamente la versi sul motore elettrico?
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BH Emotion Xenion Jumper 27.5 del 2017 con Bosch Performance CX e batteria da 500Wh+extender da 200Wh, bipa da...trekking estremo! ma ancora la vecia BH Emotion City 650 Man del 2010 convertita a MTB sistema Panasonic 26V batteria 10Ah ricellata nel 2018, 7 marce con corona da 41 e pacco pignoni 11-34, ruote da 26" (tutta mia!) una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata) Kalkhoff Agattu del 2012 con Nexus da 7 marce, batteria 26V 8Ah, per la moglie (ma ogni tanto...) MTB Btwin con ruote da 26" (era del figlio, ex ottimo accompagnatore in gite per città e campagna ma ormai la usa una volta l'anno...) pieghevole Faram Alloy con ruote da 20" e cambio 6 marce biciclette muscolari varie per tutta la famiglia di seconda o terza mano e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...) e due E-Sun pieghevoli con ruote da 20" 6V (una per me e una per la moglie)
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andrea 104KG
Utente Master
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Marche
14273 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2019 : 22:17:40
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andrea 104KG
Utente Master
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Marche
14273 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2019 : 22:19:23
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millemiglia non mi risulta... |
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microchip
Utente Attivo
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Veneto
921 Messaggi |
Inserito il - 15/03/2019 : 08:40:24
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dai test che hai fatto non mi sembra che hai molte alternative per l'uso che fai con la bici. In questo periodo che vado a lavorare in bici, ogni giorno ho messo una configurazione diversa, l'ultima è stata portare da 16 a 18 ah, la bici ne ha guadagnato in rotondità soprattutto non si sente più il fastidioso calo quando cambio marcia che ci mette un po a riprendere, ma sono passato da picchi di 500w a 750 (limite impostato) lavorando sempre alto visto che in città è un continuo ferma riparti. Tralasciando i consumi se questa configurazione rispecchia un uso ottimale in montagna è un guaio, però se si riesce a farlo lavorare bene impostandolo con un paio di ah in meno forse si riesce, però io ragiono da uso da piano. Potresti rifare lo stesso percorso impostando 16ah e vedere se le temperature e la guida diventano accettabili, da capire poi se è un problema solo del 48v, potresti fare lo stesso con l'altra bici dove hai il motore a 36v. |
Roberto |
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Steu851
Utente Master
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Lombardia
4103 Messaggi |
Inserito il - 15/03/2019 : 09:27:36
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l'unica soluzione possibile e per di più gratis: diminuisci la corrente del motore accorcia i rapporti e pedala di più accontentati di salire a velocità da bici |
Stefano da Brugherio (MB)
E-MTB: Haibike Xduro AllMtn 3.0 2020 E-MTB moglie : Haibike Xduro AllMtn 3.5 2020 Util-Ebike: Libellula versione 2.6 con step-up e centralina sine wave Il mio canale Youtube https://www.youtube.com/c/YACVlog?sub_confirmation=1 |
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Steu851
Utente Master
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Lombardia
4103 Messaggi |
Inserito il - 15/03/2019 : 09:33:33
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| microchip ha scritto:
dai test che hai fatto non mi sembra che hai molte alternative per l'uso che fai con la bici. In questo periodo che vado a lavorare in bici, ogni giorno ho messo una configurazione diversa, l'ultima è stata portare da 16 a 18 ah,
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scusate se mi permetto, ma è tanto difficile usare A (Ampere) e Ah (ampere per ora) W (Watt) e Wh (Wattora) al posto giusto? A e W sono valori istantanei la h sta per ora ed indica quindi un valore che dura nel tempo
Tu hai aumentato gli A, Ah lascialo per la capacità della batteria |
Stefano da Brugherio (MB)
E-MTB: Haibike Xduro AllMtn 3.0 2020 E-MTB moglie : Haibike Xduro AllMtn 3.5 2020 Util-Ebike: Libellula versione 2.6 con step-up e centralina sine wave Il mio canale Youtube https://www.youtube.com/c/YACVlog?sub_confirmation=1 |
Modificato da - Steu851 in data 15/03/2019 09:34:35 |
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microchip
Utente Attivo
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Veneto
921 Messaggi |
Inserito il - 15/03/2019 : 09:58:06
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| Steu851 ha scritto:
| microchip ha scritto:
dai test che hai fatto non mi sembra che hai molte alternative per l'uso che fai con la bici. In questo periodo che vado a lavorare in bici, ogni giorno ho messo una configurazione diversa, l'ultima è stata portare da 16 a 18 ah,
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scusate se mi permetto, ma è tanto difficile usare A (Ampere) e Ah (ampere per ora) W (Watt) e Wh (Wattora) al posto giusto? A e W sono valori istantanei la h sta per ora ed indica quindi un valore che dura nel tempo
Tu hai aumentato gli A, Ah lascialo per la capacità della batteria
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Roberto |
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andrea 104KG
Utente Master
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Marche
14273 Messaggi |
Inserito il - 15/03/2019 : 12:32:56
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Steu, è la stessa cosa più o meno che mi hanno risposto nel forum endless sphere. Però tieni conto che io ottengo 86 gradi anche su asfalto a velocità oscillante fra i 9 e gli 11kmh, quindi niente razzo e con watt oscillanti tra i 400 e i 550-600 e soprattutto con 10 gradi di temperatura. Potrei anche andare ancora più piano sui 350- 400w ma credo che il risultato che otterrei è solo allungare la durata della salita e alla fine stesso calore (da provare) Mi spaventa soprattutto che i risultati sono ottenuti proprio con 10 gradi. Tra dieci giorni probabilmente saremo già a 20.... Ai voglia ridurre la potenza... E in fuoristrada non ci devi proprio mettere piede lì va su la temperatura che è una bellezza. Infine andare così lento mi precluderebbe qualsiasi giro in compagnia, o li lascio andare per non scaldare o li fermo per aspettare che il motore si raffreddi  Oppure iberno la bici per uso solo dic-gen-feb  La risposta nell'altro forum è stata "cambia motore metti un bbs02" Probabilmente hanno ragione, ma credo non solo per me, per tutti quelli che vanno in montagna con questo motore e firmware modificato. La montagna è dura, anche se si pesa 20 kg di meno, vuol solamente dire che va in sovratemperatura un km dopo.... Soprattutto per gli altri, io sono ben cosciente che per me sono tutti esperimenti e non mi fermo certo per qualche grado C'è comunque un solo parere discordante e importante perché deriva da prove pratiche: un conoscente di Trieste per un oltre un anno è andato su e giù per il Carso, fuoristrada duro, motore 36v alimentato a 48v e 900w-1000w di picco, senza danni. Anche una gara di 2 ore è mezza sempre a 900w continui, 90 kg di peso, nessun danno.... Booh, io vado avanti e riferisco magari sono troppo ansioso ovviamente da adesso darò un occhio al.... termometro....
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microchip
Utente Attivo
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Veneto
921 Messaggi |
Inserito il - 15/03/2019 : 12:39:44
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Secondo me ti stai facendo troppe pippe mentali, hai un motore nuovo e lo fresi per metterci un sensore di temperatura. ma che te frega corri e se si brucia te lo facevi sostituire in garanzia. Non andare in giro con il termometro, non è un bell'andare, se proprio vuoi tenerlo parti a manetta ma solo per vedere a che temperatura si fonde e riferircelo. Io rimango del parere che il termometro non è veriterio, sennò hai un motore bacato  |
Roberto |
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andrea 104KG
Utente Master
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Marche
14273 Messaggi |
Inserito il - 15/03/2019 : 13:21:32
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Microchip ho già fuso 2 bpm che nessuno fonde e un q128h dopo 3 giorni... Ok sono hub ma provaci a fondere un bpm.... Qualche timore sarà legittimo no?   no il termometro non lo tolgo proprio... Per il resto hai ragione andrò come sempre  Non ti preoccupare non è bacato né il motore né il termometro. Purtroppo |
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Discussione  |
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