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 Discussione  |
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GpG1984
Nuovo Utente
Puglia
10 Messaggi |
 Inserito il - 07/04/2019 : 21:05:35
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Ciao ragazzi.come da titolo vi chiedo se qualcuno di voi sa come aumentare la velocità oltrie i 25 km/h tramite il suo display lcd.perchè so che si può fare tramite il display.Grazie
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
14127 Messaggi |
Inserito il - 08/04/2019 : 09:47:39
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| Ma che motore ha? Manda una foto o un link.. |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36201 Messaggi |
Inserito il - 08/04/2019 : 11:57:47
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Guarda bene su Youtube, se non trovi niente è un problema...  |
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GpG1984
Nuovo Utente
Puglia
10 Messaggi |
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GpG1984
Nuovo Utente
Puglia
10 Messaggi |
Inserito il - 08/04/2019 : 22:43:10
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| Barba 49 ha scritto:
Guarda bene su Youtube, se non trovi niente è un problema...
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
14127 Messaggi |
Inserito il - 08/04/2019 : 23:16:23
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| di solito gli hub sono progettati per fare un max numero di giri a una certa tensione e non si sbloccano. Ci sono rari casi di hub lunghi limitati elettronicamente,li riconosci perchè una volta raggiunti i 25kmh staccano di brutto, gli altri muoiono lentamente attorno ai 27-28kmh. Nel primo (raro) caso c'è la possibilità che sia sbloccabile, nel secondo purtroppo nulla.... |
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GpG1984
Nuovo Utente
Puglia
10 Messaggi |
Inserito il - 08/04/2019 : 23:49:48
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| GpG1984 ha scritto:
| Barba 49 ha scritto:
Guarda bene su Youtube, se non trovi niente è un problema...
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non c'è nulla purtroppo |
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GpG1984
Nuovo Utente
Puglia
10 Messaggi |
Inserito il - 08/04/2019 : 23:51:53
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| andrea 104KG ha scritto:
di solito gli hub sono progettati per fare un max numero di giri a una certa tensione e non si sbloccano. Ci sono rari casi di hub lunghi limitati elettronicamente,li riconosci perchè una volta raggiunti i 25kmh staccano di brutto, gli altri muoiono lentamente attorno ai 27-28kmh. Nel primo (raro) caso c'è la possibilità che sia sbloccabile, nel secondo purtroppo nulla....
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scusami l'ignoranza in materia....in parola povere che significa?cosa sono gli hub?Grazie |
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
14127 Messaggi |
Inserito il - 09/04/2019 : 08:42:29
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| È il tuo motore nel mozzo ruota posteriore di solito sono costruiti con un numero di avvolgimenti tale che il motore ha un numero di giri esattamente corrispondente alla velocità da raggiungere. In quel caso (90%dei casi) c'è poco da fare... |
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dibi
Utente Attivo
Campania
865 Messaggi |
Inserito il - 09/04/2019 : 11:58:05
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Metti una foto del tuo display.
Alcuni hanno la possibilità di modificare il cutoff tachimetrico, sempre che ci sia.
In ogni caso non aspettarti miracoli.
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“La terra non è un eredità ricevuta dai nostri padri
ma un prestito da restituire ai nostri figli” |
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GpG1984
Nuovo Utente
Puglia
10 Messaggi |
Inserito il - 19/04/2019 : 17:51:34
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Scusate il ritardo nella risposta.....ecco qui in foto il mio disply e a sinistra che il piccolo comando...Approfitto per fare a tutti gli auguri di buona pasqua :-)
Immagine:
1890,96 KB |
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dibi
Utente Attivo
Campania
865 Messaggi |
Inserito il - 19/04/2019 : 22:41:41
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Cerca su internet le istruzioni o un tutorial del tuo display.
Dovrebbe essere un bafang S900.
Sul C961 che è molto simile, è sufficiente tenere premuto +e- contemporaneamente e premere 8 volte il tasto on.
In questo modo si entra nelle impostazioni avanzate e puoi modificare il numero dei livelli di assistenza ed il limite di velocità.
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“La terra non è un eredità ricevuta dai nostri padri
ma un prestito da restituire ai nostri figli” |
Modificato da - dibi in data 19/04/2019 22:44:05 |
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GpG1984
Nuovo Utente
Puglia
10 Messaggi |
Inserito il - 21/04/2019 : 20:43:41
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| Ti ringrazio dibi......mi puoi dire più nello specifico come fare per effettuare la modifica dei livelli di assistenza? |
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dibi
Utente Attivo
Campania
865 Messaggi |
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GpG1984
Nuovo Utente
Puglia
10 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2019 : 17:43:37
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Ciao dibi. ho provato.come leggo sulla guida da te pubblicata,a premere 8 volte ma non succede nulla......
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36201 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2019 : 18:12:55
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| Perchè hai un display e una bici decisamente diversi da quelli di Dibi... |
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GpG1984
Nuovo Utente
Puglia
10 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2019 : 18:49:26
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| tu mi sapresti aiutare?grazie |
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dibi
Utente Attivo
Campania
865 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2019 : 19:09:50
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Come ti dicevo il mio è il c961, simile ma non uguale.
Devi cercare il manuale d'uso su internet.
Comunque ho dato uno sguardo ad alcuni tutorial e la manovra sebrerebbe essere la seguente:
- accendi il display;
- tieni premuto contemporaneamente il tasto su e giu per alcuni secondi finchè non entri nel sottomenù;
- premi il tasto accensione per 8 volte fino a che nella striscia in alto non ti appare P08;
- a questo punto dovresti visualizzare la velocità impostata e poterla modificare con i tasti su/giù.
https://www.youtube.com/watch?v=yqfKmcMPDmg
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“La terra non è un eredità ricevuta dai nostri padri
ma un prestito da restituire ai nostri figli” |
Modificato da - dibi in data 23/04/2019 19:11:40 |
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GpG1984
Nuovo Utente
Puglia
10 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2019 : 20:07:32
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| grazie dibi.Questa sera al rientro proverò |
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baldiniantonio
Utente Master
Lazio
5007 Messaggi |
Inserito il - 24/08/2019 : 12:32:11
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doping, ma...
Firenze, 24 agosto 2019 - Con un comunicato l’Uci (Unione Ciclistica Internazionale) ha reso noto che Alessandro Petacchi ha ricevuto una squalifica di 2 anni per le violazioni alla normativa antidoping commesse nel 2012 e nel 2013 (uso di metodi o sostanze proibite).
Lo spezzino era stato coinvolto, così come altri ciclisti e sportivi, nell’operazione Aderlass, con le informazioni provenienti dall’Austria emerse durante l’ultimo Giro d’Italia in cui l’ex campione spezzino di Fassa Bortolo e Lampre era presente in qualità di commentatore tecnico Rai. Il periodo di squalifica per Alessandro Petacchi, 45 anni, terminerà il 14 maggio 2021. |
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