Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility - Chiedo consiglio per una motoruota da sostituire

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Chiedo consiglio per una motoruota da sostituire

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Iacomino
Utente Senior

Piemonte

1003 Messaggi

Inserito il - 13/01/2020 : 13:05:58

Buongiorno!
Dopo aver fatto alcune ricerche ma dubitando dei risultati trovati, mi rivolgo a voi sperando in un buon consiglio... io ormai sono utilizzatore di motorizzazioni antiche e sono poco aggiornato! Ho intenzione di trapiantare un kit di motorizzazione al mozzo su una nuova bici, ma la motoruota è incompatibile: in particolare, avrei bisogno di una anteriore da 20" (250 W 25 all'ora) con attacco per il freno a disco, non mi serve una coppia bestiale ma più è leggera e meglio è. Il kit originale veniva da Alcedo, quindi il primo pensiero è stato di telefonare a loro e chiedere una ruota già raggiata col classico Bafang SWXK (centralina display pas ecc non credo abbiano necessità di sostituzione); tuttavia mi domando, anzi Vi domando, si trovano alternative più leggere e magari più economiche? Il motore attuale non ha i sensori.
Una precisazione: non posso passare al V-brake perché la bici ha un telaio speciale con una forcella di forma speciale, sulla quale purtroppo mancano gli attacchi per il V-brake.

Qualcuno mi assista.
(La pedalata)

andrea 104KG
Utente Master

Marche

14132 Messaggi

Inserito il - 13/01/2020 : 15:17:06

Se cerchi "kit bici elettrica 20" su ebay viene fuori qualcosa., sia anteriore che posteriore a 224€ però non credo che qualcuno li abbia provati, ma è un hub... niente di speciale al 99% butti la bici prima del motore....

Iacomino
Utente Senior

Piemonte

1003 Messaggi

Inserito il - 13/01/2020 : 15:26:27

Ho provato a fare quella ricerca ma mi escono solo kit completi, non trovo la motoruota da sola.
Buttare la bici prima del motore spero proprio di no, è stata un investimento di 1400 euri più spedizione più dogana!
Volevo solo poterla usare tutti i giorni e non solo per escursioni nel weekend, perché ho il tragitto per andare al lavoro tutto in salita e senza motore nel cambio di vestiti dovrei prevedere anche le mutande...

Qualcuno mi assista.
(La pedalata)

Barba 49
Utente Master

Toscana

36209 Messaggi

Inserito il - 13/01/2020 : 15:55:46

Se avevi un SWXK e ti sei trovato bene direi che non ti serve una "coppia bestiale", quel motore a meno che tu non lo alimenti con una centralina illegale è normalissimo come coppia ed è inferiore ad esempio a quella di un SWXH posteriore di pari caratteristiche, oltre ad essere molto più delicato.

Alcedoitalia ha chiuso la partita IVA, quindi cerca altrove: Ma cosa ti è accaduto al motore attuale?

Iacomino
Utente Senior

Piemonte

1003 Messaggi

Inserito il - 13/01/2020 : 19:24:23

Penso di aver descritto male la questione...
La situazione è la seguente: ho una mtb con ruote da 26", con kit (legale) Bafang BPM posteriore. Non uso quella bici da oltre un anno, per cui ho pensato di riutilizzare il kit per motorizzare un'altra bici.
Questa seconda bici ha ruote da 20", per cui, sebbene tutti gli altri componenti del kit si possono riutilizzare, la ruota con annesso motore va cambiata. Per motivi legati all'uso della bici, già che devo cambiare la ruota, preferisco motorizzare l'anteriore.
Il consiglio che chiedevo era dove rivolgermi per avere tale motoruota, non necessariamente Bafang se esistono alternative di minor peso e prezzo ragionevole.
Non sapevo che Alcedo avesse chiuso... che peccato! Sono rimasto troppo a lungo lontano dal forum, ora come ora non so nemmeno chi nel nord Italia si occupa di kit per pedelec...

che vergogna!

Qualcuno mi assista.
(La pedalata)

andrea 104KG
Utente Master

Marche

14132 Messaggi

Inserito il - 13/01/2020 : 19:24:57

Si è un kit completo, ma visto il prezzo è anche meglio eviti problemi di compabilita... Prova a nmandare una mail al venditore, magari ti vendono la sola motoruota...
Brutta notizia la chiusura di Alcedo

ci avevo preso un bpm e un paio di centraline...

Barba 49
Utente Master

Toscana

36209 Messaggi

Inserito il - 13/01/2020 : 19:53:55

Non vedo per quale impiego particolare motorizzare la ruota anteriore offra dei vantaggi, di solito è un ripiego per le bici con cambio posteriore nel mozzo o per bici assai economiche perchè per il resto presenta solo svantaggi.

Iacomino
Utente Senior

Piemonte

1003 Messaggi

Inserito il - 13/01/2020 : 20:27:40

Barba 49 ha scritto:

Non vedo per quale impiego particolare motorizzare la ruota anteriore offra dei vantaggi, di solito è un ripiego per le bici con cambio posteriore nel mozzo o per bici assai economiche perchè per il resto presenta solo svantaggi.

Perché in passato ho avuto esperienze un po' negative con l'aumento di massa non sospesa dovuta ai motori al mozzo, ma anche per distribuire meglio l'usura dei copertoni, per non dover fare prolunghe ai cavi e per avere una leggermente maggior rapidità di cambio ruota quando passo da commuting (in settimana) a escursioni (fine settimana). La bici è questa:

Immagine:

78,4 KB

Poi per carità, all'atto pratico se trovo una posteriore e non un'anteriore (che sia ragionevolmente leggera) mi arrangio lo stesso.

Qualcuno mi assista.
(La pedalata)

fantaman5
Utente Medio

Emilia Romagna

132 Messaggi

Inserito il - 13/01/2020 : 20:46:06

Ma non basta raggiare il tuo motore in un cerchio da 20?

Iacomino
Utente Senior

Piemonte

1003 Messaggi

Inserito il - 13/01/2020 : 23:46:52

fantaman5 ha scritto:

Ma non basta raggiare il tuo motore in un cerchio da 20?

Si può fare, però oltre a pesare ben 4 Kg contro i 2,8 del SWXK (e so di motori che pesano anche meno di 2 Kg) è difficile mettere i raggi perché il diametro del motore è piuttosto grande rispetto al cerchione. E poi i 26 Km/h circa a cui stacca il motore scenderebbero a soli 20, per via del minor diametro della ruota.

Qualcuno mi assista.
(La pedalata)

Bagigio
Utente Senior

Emilia Romagna

1608 Messaggi

Inserito il - 14/01/2020 : 18:58:39

Dovrei avere ancora in garage un SWXK sensorless, l'ho usato per poco tempo sulla graziella, prima di mettere il BBS01.

E' un 24V per cerchio da 26", raggiato su cerchio da 20" e che alimentavo poi a 36V... una soluzione praticata da diversi utenti in passato, per avere più tiro e mantenere la velocità codice grazie ai 36V.

Appena ho un attimo do un'occhiata se è ancora in giro.

Iacomino
Utente Senior

Piemonte

1003 Messaggi

Inserito il - 20/01/2020 : 09:37:11

Bagigio ha scritto:

Dovrei avere ancora in garage un SWXK sensorless, l'ho usato per poco tempo sulla graziella, prima di mettere il BBS01.

E' un 24V per cerchio da 26", raggiato su cerchio da 20" e che alimentavo poi a 36V... una soluzione praticata da diversi utenti in passato, per avere più tiro e mantenere la velocità codice grazie ai 36V.

Appena ho un attimo do un'occhiata se è ancora in giro.

Chiedo perdono per non aver risposto prima (del resto non mi è arrivata la solita notifica via email dal forum, non capisco perché).

Gentilissimo, sarebbe proprio perfetta!!! Attendo notizie, se ce l'hai ancora disponible! Grazie!!

Qualcuno mi assista.
(La pedalata)

Bagigio
Utente Senior

Emilia Romagna

1608 Messaggi

Inserito il - 23/01/2020 : 21:07:18

Eccomi Mino, scusa il ritardo ma ho avuto tempo solo stasera di andare a ravanare in garage…

Purtroppo ricordavo male (l'alzheimer), non è un SWXK ma un SWXU, il fratello "minore" (in teoria pesa solo 1,9 kg), tutte le altre caratteristiche sono come ricordavo e ho scritto.

Sarebbe perfetto per te, ma… non ha la predisposizione per il disco, mi dispiace, dovresti cambiare la forcella e non ha molto senso.

Iacomino
Utente Senior

Piemonte

1003 Messaggi

Inserito il - 23/01/2020 : 22:24:05

Non ti preoccupare. Sì conosco quel motore, ne ho uno su una simi-Graziella ma esattamente come hai detto tu non ci si può attaccare il disco del freno.
Grazie comunque per aver controllato!