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maverich
Nuovo Utente



2 Messaggi
Inserito il - 27/05/2020 : 17:07:05  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
La larghezza del telaio sotto il movimento centrale e' 70mm, leggo che il telaio ostacola, impedendo il montaggio.
1) Non montero' la 44T ma una 34T
https://www.chainreactioncycles.com/it/it/coronablackspire-snaggletooth-narrow-wide-/rp-prod112084
2) Rimuovere la parte del carter che tocca il telaio, oppure limarla,
avendo 34T invece che che 44T , si crea spazio tra corona e carter.
E' un'idea percorribile ?

Barba 49
Utente Master



Toscana


36193 Messaggi
Inserito il - 27/05/2020 : 17:43:51  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Montare una 34T risolve il problema del contatto col telaio, ma siccome NON è una corona imbutita ma piatta (le imbutite si fermano a 40T) l'allineamento tra corona e pignoni posteriori peggiorerà molto: Comunque se userai una delle catene appositamente create per le MTB elettriche monocorona (tipo E-KMC) la cosa sarà meno grave e potrai usare la bici, anche se ovviamente una catena che lavora molto in diagonale provocherà un'usura maggiore di tutta la trasmissione.

Comunque sei sicuro che con una corona da 40T e una limatina al carter non vada tutto a posto???

A meno che tu non intenda fare del fuoristrada veramente spinto anche una corona da 40T abbinata ad un pignone posteriore bello grande permette di fare cose interessanti.
Modificato da - Barba 49 in data 27/05/2020 17:45:10
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maverich
Nuovo Utente



2 Messaggi
Inserito il - 27/05/2020 : 18:24:29  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
grazie dei consigli
Eh .. sulle imbutite ... non sono preparato .... cerco info;
Dietro ho un 11-36, ma posso sempre mettere la serie Shimano 10V fino a 42/46; fuori strada spinto non ne faccio, piu' che altro sentieri.
La corona grande della RR 560 e' 38T , per un 40T direi che serve un motore superiore ai 350 W.
Allo stesso tempo non voglio un "motorino che sale da solo", la conversione in E-Bike deve togliermi un 40% di fatica.
Come mi regolo s livello potenza.
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