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 Discussione  |
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LucAquos
Nuovo Utente
Campania
39 Messaggi |
 Inserito il - 22/06/2020 : 20:41:05
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Salve a tutti
ho un bel grattacapo...
Dunque, dovrei sostituire i freni cut-off della mia bici, kit crystalyte,
Purtroppo i freni "originali" vale a dire prodotti dalla crystalyte non sono più in commercio e dopo una lunga ricerca tra aliexpress e alibaba riesco a trovarli. Però al momento dell'apertura del pacco (una svista probabilmente) mi rendo conto che sono a 2pin mentre il controller ne richiede 3. Torno a cercare in rete ma niente...
Sarebbe possibile far funzioanare i freni cambiando connettore?
Qualcuno potrebbe indicarmi eventualmente le polarità corrette?
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T4R
Utente Master
Campania
3501 Messaggi |
Inserito il - 22/06/2020 : 20:51:28
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La polarità non è un problema, hai la possibilità di postare una foto del connettore che arriva dalla centralina? Comunque se ha i soliti tre colori Rosso-nero-X, devi collegare in modo che quando freni il contatto deve avvenire tra il nero ed il colore X
Saluti Pino |
Cagiva E-lefantino ready to run Cyclone 48V
Decatlhon 9.1 Lmt GM 1Kw in meritato riposo
Tecnobike DH Modified
HopTown the RED one.
Le moto sono oggetti che fanno sognare. Hanno colori e suoni diversi, hanno forme che rivelano l'ispirazione di chi le ha concepite. A volte queste creazioni sono autentici oggetti d'arte motoristica che trasformano il proggettista in artista.
Claudio Castiglioni
Corro perchè provo una sensazione unica, non lo sò spiegare ma è qualcosa di speciale, nascosto dentro di me.
Marco Simoncelli |
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MilleMiglia
Utente Master
Liguria
6773 Messaggi |
Inserito il - 22/06/2020 : 21:36:20
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| Quoto, non utilizzare il rosso che esce dalla centralina |
In Vino Rident Omnia |
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LucAquos
Nuovo Utente
Campania
39 Messaggi |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36193 Messaggi |
Inserito il - 22/06/2020 : 23:43:56
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Non devi utilizzare il cavo che porta i +5V, usa solo gli altri due collegandoli "a casaccio " ai due cavi delle nuove leve, non esiste polarità da rispettare: Cerca quindi con il tester qual'è il cavo con i +5V e non usarlo proprio...  |
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LucAquos
Nuovo Utente
Campania
39 Messaggi |
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LucAquos
Nuovo Utente
Campania
39 Messaggi |
Inserito il - 22/06/2020 : 23:50:55
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| Grazie barba |
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LucAquos
Nuovo Utente
Campania
39 Messaggi |
Inserito il - 23/06/2020 : 16:06:41
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| Scusami Barba ma per curiosità, a che cosa serve il cavo da +5v se non è indispensabile? |
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T4R
Utente Master
Campania
3501 Messaggi |
Inserito il - 23/06/2020 : 18:19:19
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| Ci sono alcuni sensori freni che vanno alimentati e quindi ci vuole il +5V |
Cagiva E-lefantino ready to run Cyclone 48V
Decatlhon 9.1 Lmt GM 1Kw in meritato riposo
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Le moto sono oggetti che fanno sognare. Hanno colori e suoni diversi, hanno forme che rivelano l'ispirazione di chi le ha concepite. A volte queste creazioni sono autentici oggetti d'arte motoristica che trasformano il proggettista in artista.
Claudio Castiglioni
Corro perchè provo una sensazione unica, non lo sò spiegare ma è qualcosa di speciale, nascosto dentro di me.
Marco Simoncelli |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36193 Messaggi |
Inserito il - 23/06/2020 : 20:11:47
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| I sensori per freni idraulici ad esempio hanno bisogno di essere alimentati, tutti gli altri sono dei semplici microswitch on-off che si limitano a cortocircuitare due cavetti quando tiri le leve!!! |
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blindo7
Utente Master
Lazio
4056 Messaggi |
Inserito il - 24/06/2020 : 11:32:39
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esatto, i primi cut-off avevano un microswitch normalmente chiuso,
quindi due fili, e con la leva a riposo rimaneva aperto,
senza polarità e chiudere il contatto arrestava il motore,
poi hanno iniziato ad usare sensori di hall, per evitare(credo) l'usura del contatto meccanico, ed eliminare problemi con infiltrazione di acqua, quindi tre fili +5 , - , segnale
l'ultima evoluzione è stata il cut-off per gear sensor, che non taglia ma riduce solamente e aiuta la cambiata, è opzionale sui BBS/B |
www.enerlab.it |
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blindo7
Utente Master
Lazio
4056 Messaggi |
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Pibike66
Nuovo Utente
Liguria
10 Messaggi |
Inserito il - 17/09/2020 : 15:34:16
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Ciao Barba mi inserisco poichè ho un problema simile che ho inserito in nuova discussione.
Nel mio caso il cavo dal sensore ha due cavi rosso , blu e schermatura mentre dal cablaggio del controller partono tre cavi rosso blu e giallo,
ho collegato i cavi stessi colore.
Adesso mi sorge il dubbio che succede se per errore ho collegato i 5v?
grazie pier
| Barba 49 ha scritto:
Non devi utilizzare il cavo che porta i +5V, usa solo gli altri due collegandoli "a casaccio " ai due cavi delle nuove leve, non esiste polarità da rispettare: Cerca quindi con il tester qual'è il cavo con i +5V e non usarlo proprio...
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36193 Messaggi |
Inserito il - 17/09/2020 : 20:28:03
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| Se per errore cortocircuiti i 5V a massa puoi danneggiare il circuito integrato che li produce... |
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Freni Crystalyte
