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Steu851
Utente Master
Lombardia
4103 Messaggi |
 Inserito il - 23/09/2020 : 13:02:26
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Seguendo un altro fourm (Camper) è saltato fuori questo strumento ad effetto hall, basta far passare il cavo di potenza dentro l'anello, senza cavi di potenza in giro per la bici e senza dover mettere uno shunt, quindi potenzialmente utilizzabile anche su bici con sistemi proprietari o in garanzia
https://www.amazon.it/dp/B07D2X2JSH/ref=cm_sw_r_other_apa_i_aJxAFb1C0M2G0
ne ho ordinato uno e vi farò sapere
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Stefano da Brugherio (MB)
E-MTB: Haibike Xduro AllMtn 3.0 2020
E-MTB moglie : Haibike Xduro AllMtn 3.5 2020
Util-Ebike: Libellula versione 2.6 con step-up e centralina sine wave
Il mio canale Youtube https://www.youtube.com/c/YACVlog?sub_confirmation=1 |
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giordano5847
Utente Master
Lombardia
4068 Messaggi |
Inserito il - 23/09/2020 : 13:55:39
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| Molto interessante. |
Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo) |
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Paolo Tuzzo
Utente Medio
Lombardia
319 Messaggi |
Inserito il - 23/09/2020 : 14:37:58
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Si interessante, seguo con attenzione.
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
14127 Messaggi |
Inserito il - 23/09/2020 : 18:17:25
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| molto interessante, seguo! Bisogna capire la precisione dell'oggetto e le funzioni esatte.. |
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Bilbo
Utente Senior
Friuli-Venezia Giulia
1478 Messaggi |
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berna_48
Utente Attivo
Toscana
726 Messaggi |
Inserito il - 24/09/2020 : 10:20:54
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| Funzionano sullo stesso principio di queste che usano gli elettricisti |
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
14127 Messaggi |
Inserito il - 24/09/2020 : 10:26:44
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| Mi pare di capire che però dentro deve passarci solo un polo, quindi nelle native obbligherebbe a dividere il cavo che va dalla batteria al motore, cosa non sempre facile... è cosi? |
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Bilbo
Utente Senior
Friuli-Venezia Giulia
1478 Messaggi |
Inserito il - 24/09/2020 : 10:59:59
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| hai capito giusto.... |
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blindo7
Utente Master
Lazio
4056 Messaggi |
Inserito il - 24/09/2020 : 11:25:59
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ne uso uno simile per vedere quanto caricano i charger,
sia normali che per le native,
credevo esistessero solo per la corrente alternata |
www.enerlab.it |
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blindo7
Utente Master
Lazio
4056 Messaggi |
Inserito il - 24/09/2020 : 11:28:47
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| tra wattmetro turnigy sulla 42V e questo sulla 220V c'è una discrepanza di circa il 15%, il 220V segna di più,ma potrebbe essere solo un fatto di perdite nella conversione, dovrei fare una prova accurata con lampade e tester, ma va bene anche così |
www.enerlab.it |
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Steu851
Utente Master
Lombardia
4103 Messaggi |
Inserito il - 24/09/2020 : 15:13:19
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il 15% tra le perdite di conversione del caricabatteria e le perdite intrinseche del processo di ricarica mi sembra una ottimo risultato
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Stefano da Brugherio (MB)
E-MTB: Haibike Xduro AllMtn 3.0 2020
E-MTB moglie : Haibike Xduro AllMtn 3.5 2020
Util-Ebike: Libellula versione 2.6 con step-up e centralina sine wave
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mspider65
Utente Medio
Trentino - Alto Adige
172 Messaggi |
Inserito il - 24/09/2020 : 16:49:51
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| blindo7 ha scritto:
tra wattmetro turnigy sulla 42V e questo sulla 220V c'è una discrepanza di circa il 15%, il 220V segna di più,ma potrebbe essere solo un fatto di perdite nella conversione, dovrei fare una prova accurata con lampade e tester, ma va bene anche così
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Infatti il caricabatterie si scalda e il calore è proprio dato dalla differenza fra la potenza che vedi in entrata sul 220V e quella che vedi in uscita sul 42V. Un 10-15% di perdita è abbastanza normale. |
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Watmetro senza cavi di potenza e senza shunt
