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dplabike
Nuovo Utente
Lazio
3 Messaggi |
Inserito il - 04/10/2020 : 08:08:50
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Buongiorno ragazzi, qualcuno può aiutarmi a sbloccare o comunque aumentare la velocità della mia nuova Denver E3000 con motore XOFO? Grazie mille x i consigli.
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36197 Messaggi |
Inserito il - 05/10/2020 : 10:14:52
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Se non trovi in giro su YouTube un tutorial o un filmato per l'eventuale (e non scontato) sblocco non so come tu possa fare, mentre in generale per aumentare la velocità di una bici con motore nel mozzo occorre aumentare la tensione della batteria, quindi sostituire tutto l'impianto escluso il motore. |
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dplabike
Nuovo Utente
Lazio
3 Messaggi |
Inserito il - 05/10/2020 : 13:44:40
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Grazie mille, se vuoi posso postare delle foto....ma su internet non ho trovato nulla eppure leggo che è il clone dello bafang quindi dovrebbe sbloccarsi ugualmente....non so da dove iniziare. Grazie mille comunque |
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T4R
Utente Master
Campania
3501 Messaggi |
Inserito il - 05/10/2020 : 16:27:21
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Non è il motore che và sbloccato ma eventualenmte la centralina potrebbe avere o un blocco elettrico, spinotto che và aperto. Oppure un blocco "software", ovvero dal display, se presente, accedendo ad un sotto meno "FORSE" si può sbloccare e fargli fare pochi Km/h in più. Ma tutto queste SE sono presenti uno dei due blocchi; il chè non è certo.
Saluti Pino |
Cagiva E-lefantino ready to run Cyclone 48V Decatlhon 9.1 Lmt GM 1Kw in meritato riposo Tecnobike DH Modified HopTown the RED one.
Le moto sono oggetti che fanno sognare. Hanno colori e suoni diversi, hanno forme che rivelano l'ispirazione di chi le ha concepite. A volte queste creazioni sono autentici oggetti d'arte motoristica che trasformano il proggettista in artista. Claudio Castiglioni
Corro perchè provo una sensazione unica, non lo sò spiegare ma è qualcosa di speciale, nascosto dentro di me. Marco Simoncelli |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36197 Messaggi |
Inserito il - 05/10/2020 : 17:56:58
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Infatti, non capisco perchè tutti danno per scontato che le bici elettriche con motore nel mozzo abbiano un limitatore di velcoità tolto il quale ti ritrovi tra le mani una Ferrari!!! Se hai fortuna e il blocco esiste (cosa non certa) passi da 25-27Km/h massimi a 29-30Km/h massimi e per di più sei fuori legge: Ne vale la pena??? |
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dplabike
Nuovo Utente
Lazio
3 Messaggi |
Inserito il - 05/10/2020 : 19:31:03
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Grazie mille tuttavia non avendo esperienza credo che mi dovró rivolgere ad una officina.... d’altronde il punto della velocità (mi sarebbero sufficienti quei 10 km/h in più) anche perché è impossibile pedalare dopo i 25 km/h si ha come la sensazione di inutilità della pedalata e la bici non avanza affatto... Se volete posso postare foto centralina e display. Grazie |
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
14123 Messaggi |
Inserito il - 05/10/2020 : 20:10:13
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10kmh ora in più per una bici sono tantissimi, quasi il 50% in più. Oltre alla possibilità di sbloccarla devi avere la potenza e la batteria per fornirla, la potenza richiesta sale del quadruplo al salire della velocità, di solito le batterie standard non sono predisposte per un tale massior assorbimento. Nella maggior parte dei motori al mozzo la velocità è data dagli avvolgimenti del motore, cioè si da corrente e il motore gira a quella velocità per le sue caratteristiche non c'è alcun blocco. In un centrale è diverso col cambio dai il rapporto che vuoi e se il motore ha potenza sufficente (anche la batteria) vai più veloce. |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36197 Messaggi |
Inserito il - 05/10/2020 : 21:10:56
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Quoto Andrea, se non stravolgi completamente il progetto della tua bici scordati 10Km/h di velocità in più, i motori nel mozzo nascono con caratteristiche ben precise che non è possibile variare a meno di non aumentare la tensione di alimentazione, quindi batteria, centralina, display e sensore di pedalata nuovi!!!
Se ad esempio passi a 52V di alimentazione la tua velocità salirà da 25Km/h a circa 36Km/h, ma ci vuole una bella spesa!
Ecco che è perfettamente inutile che tu ti rivolga ad una officina, ti risponderanno nello stesso modo... |
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