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andrea 104KG
Utente Master
Marche
14132 Messaggi |
 Inserito il - 02/11/2020 : 22:17:17
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| Per il canotto non credo avrai problemi, da me la riduzione era minore ma non si sente nulla... |
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gandalef
Nuovo Utente
Sicilia
24 Messaggi |
Inserito il - 02/11/2020 : 23:13:02
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| giannibad ha scritto:
uhmm...per un'altra versione di display sul bafang (C965) la pwd è 0512.
P.S. Oggi pomeriggio ne ho acquistata una anche io: la ritiro domani pomeriggio.
edit: ma sei sicuro di avere per default il diametro errato? Tieni conto che le fat da 20" in realtà hanno un diametro maggiore.
Comunque credo che nel cdc6 si operi tenendo premuto a lungo il tasto SET.
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Ho provato anche quella come password e non va. Ho eseguito la procedura col tasto SET e quando inserisco le 4 cifre il display non mostra automaticamente il menu. Il diametro dovrebbe essere 22 con le fat 20, giusto? Non riesco a vedere neppure la versione software. Visto che la ritiri domani guarda sul manuale (a me non l'hanno dato) magari nelle nuove versioni hanno cambiato qualcosa. Sul sito del produttore ho visto che i manuali sono aggiornati al 2019. |
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giannibad
Utente Normale
Sicilia
76 Messaggi |
Inserito il - 03/11/2020 : 18:33:06
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| azz...ho dimenticato di chiedere il manuale... |
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gandalef
Nuovo Utente
Sicilia
24 Messaggi |
Inserito il - 03/11/2020 : 18:36:57
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| giannibad ha scritto:
azz...ho dimenticato di chiedere il manuale...
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Ho chiesto ad Armony e me lo hanno mandato via mail, però non mensiona come accedere al menu di configurazione. Dovresti chiedere al rivenditore, magari lui sa come fare  |
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giannibad
Utente Normale
Sicilia
76 Messaggi |
Inserito il - 03/11/2020 : 18:41:58
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credo che tra qualche giorno dovrò tornarci: al giro di prova ho segnalato un problema al cambio/linea di catena o roba del genere.
Praticamente ogni tanto è come se i pedali girassero a vuoto per mezzo giro per poi tornare a spingere.
Lui ha provato la bici dicendomi che essendo nuova il cambio si deve "assestare".
A me pare una fesseria per prendere tempo...vedremo.
Si comincia bene...  |
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gandalef
Nuovo Utente
Sicilia
24 Messaggi |
Inserito il - 03/11/2020 : 22:31:27
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| giannibad ha scritto:
credo che tra qualche giorno dovrò tornarci: al giro di prova ho segnalato un problema al cambio/linea di catena o roba del genere.
Praticamente ogni tanto è come se i pedali girassero a vuoto per mezzo giro per poi tornare a spingere.
Lui ha provato la bici dicendomi che essendo nuova il cambio si deve "assestare".
A me pare una fesseria per prendere tempo...vedremo.
Si comincia bene...
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io oggi ho sistemato il cambio perchè nei giorni scorsi ho visto che la catena nei cambi marcia faceva qualche rumore dovuto probabilmente alla regolazione delle due viti H ed L. Così ho dato una regolatina alla tensione del filo ed alle due viti e adesso è molto più silenzioso e reattivo. A breve credo che lubrificherò anche la catena che sebbene nuova mi sembra un po secca. A che c'ero ho anche regolato un tantino il precarico dell'ammortizzatore anteriore. A breve mi arriva anche il suntour e vedremo come si comporta. |
Modificato da - gandalef in data 03/11/2020 22:33:01 |
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gippo67
Nuovo Utente
Puglia
40 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2020 : 17:08:15
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| si in effetti il display dovrebbe essere migliorato tipo come dite accendere le luci dal display oppure poter azerare i parziali di km fatti quando uno vuole mentre invece ogni volta che lo spegni e riaccendi si azzera per quanto riguarda cambiare la velocita massima x la armony e un mistero di stato nemmeno i rivenditori ti sanno dire perche non hanno avuto informazioni. io so che qualcuno a lo ha mandato alla ditta ma bisognerebbe chiedere a loro.. Poi ditemi anche voi come si comparta l indicatore di batteria e se i freni vi fanno rumore. Ho parlato su un gruppo di facebook con uno che lavora alla armony e mi ha riferito che e normale che l indicatore si comporta cosi e comunque se poi faranno degli aggiornamenti del display mi fara sapere |
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gandalef
Nuovo Utente
Sicilia
24 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2020 : 19:23:07
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| gippo67 ha scritto:
si in effetti il display dovrebbe essere migliorato tipo come dite accendere le luci dal display oppure poter azerare i parziali di km fatti quando uno vuole mentre invece ogni volta che lo spegni e riaccendi si azzera per quanto riguarda cambiare la velocita massima x la armony e un mistero di stato nemmeno i rivenditori ti sanno dire perche non hanno avuto informazioni. io so che qualcuno a lo ha mandato alla ditta ma bisognerebbe chiedere a loro.. Poi ditemi anche voi come si comparta l indicatore di batteria e se i freni vi fanno rumore. Ho parlato su un gruppo di facebook con uno che lavora alla armony e mi ha riferito che e normale che l indicatore si comporta cosi e comunque se poi faranno degli aggiornamenti del display mi fara sapere
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si, la batteria è ballerina e quindi non mi fido molto del display. Molti computer di bipa mostrano più dati sul display, come la tensione, gli ampere, il consumo della batteria in percentuale, ecc.., qua invece il display è molto spartano e poi non memorizzare il parziale con possibilità di azzerarlo è una c...ta pazzesca. Certo potevano anche integrare le luci nel display visto che è previsto, invece di montare un ulteriore accrocco, e magari mettere le frecce come sulla vulcano, che reputo quasi indispensabili per camminare in città. Così come fornire borse ad hoc sarebbe stato meglio, invece non vengono vendute neppure come accessori. Io ne ho comprato un paio universali ma il sistema di aggancio non è dei migliori. In queste cose credo che Armony sia parecchio indietro.
Inoltre la Armony pubblicizzava un'appa "Fore Rider" per le loro bici che si interfacciava col cellulare tramite bluetooth, ma sulle nostre bici neppure l'ombra del bluetooth o di una predisposizione. I freni a me non fischiano, anzi sono molto reattivi e devo dire che la frenata è sempre ben calibrata, bisogna poi capire come ci si regola con l'olio (livello, sostituzione, ecc..) e l'usura.
Visto che hai parlato con uno dell'Armony potevi chiedere a lui se sapesse del codice. Per un eventuale aggiornamento poi non saprei come installarlo visto che il "fai da te" invalida la garanzia e dubito che i rivenditori abbiano le competenze adatte. |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36204 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2020 : 19:32:14
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@Gandalef: Le frecce e anche gli stop non essendo previsti dal codice della strada in Italia sono illegali, quindi lascia perdere se sulla tua bici (giustamente) non ci sono!!!
I display che forniscono tutte le informazioni e in particolare i Wh consumati li trovi su bici con motore centrale che costano migliaia di Euro, su tutte le altre c'è solo un voltmetro o una semplice striscia di led che si spengono man mano che la tensione della batteria cala: Anche per la connessione bluetooth mi dici a cosa cavolo dovrebbe servire? Vado in bici elettrica da 15 anni e non ne ho mai sentito la mancanza!!!   |
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gandalef
Nuovo Utente
Sicilia
24 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2020 : 20:03:45
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| Barba 49 ha scritto:
@Gandalef: Le frecce e anche gli stop non essendo previsti dal codice della strada in Italia sono illegali, quindi lascia perdere se sulla tua bici (giustamente) non ci sono!!!
I display che forniscono tutte le informazioni e in particolare i Wh consumati li trovi su bici con motore centrale che costano migliaia di Euro, su tutte le altre c'è solo un voltmetro o una semplice striscia di led che si spengono man mano che la tensione della batteria cala: Anche per la connessione bluetooth mi dici a cosa cavolo dovrebbe servire? Vado in bici elettrica da 15 anni e non ne ho mai sentito la mancanza!!!
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che le frecce fossero illegali non lo sapevo, però in città io ne sento la mancanza, anzi abitando fuori città quando percorro quei pochi chilometri di statale ne sento davvero l'utilizzo. Va be, me ne farò una ragione. Ho visto display più completi anche su bici che non costano svariate migliaia di euro, e poi mettere un sensore di hall per i watt o misurare la tensione anche con un semplice voltmetro, in un mondo oramai fatto di chip ed smd non credo che sarebbe stato un gran costo. La stessa cosa del perchè c'è la predisposizione delle luci attivabili da display però hanno montato un accrocco a parte e pure sul manuale dice che premendo il tasto si attivano le luci, mah?! Per il bluetooth vero è che non mi servirebbe a granchè, però visto che un'azienda ne pubblicizza l'utilizzo sulle sue bici.... così come il codice per accedere al menu di configurazione del display, non capisco tutta questa segretezza. Vero che oggi molti smanettano e sono irrispettosi delle regole, ma non si può generalizzare e poi ognuno si assume la propria responsabilità, però finiamola col discorso che non lo possono fornire per motivi legati al codice della strada o perchè si possono impostare parametri errati. La vedo più una politica commerciale che altro. Purtroppo io delle mie cose voglio il controllo completo anche se il 90% delle utility non mi serve o non le userò mai. Sarà una questione psicologica? |
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gippo67
Nuovo Utente
Puglia
40 Messaggi |
Inserito il - 05/11/2020 : 13:47:59
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Domanda? ma se io un domani voglio sostituire il display si puo fare semplicemente ho poi bisognerebbe cambiare i parametri della centralina. Sempre sperando che l armony decide di fare aggiornamenti al display
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giannibad
Utente Normale
Sicilia
76 Messaggi |
Inserito il - 09/11/2020 : 18:56:58
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Aggiorno: l'ho usata due giorni per andare a lavoro per un totale di circa 27 km, tutte le tacche batteria ancora accese, non ho piú quella spiacevole sensazione di pedali che girano a vuoto però confermo che il cambio é da sistemare perché capita che mi trovo inserito un rapporto mentre l'indicatore ne mostra un altro.
Il motore spinge bene ma devo verificare bene il fatto il pas: da fermo credo ci metta un po' troppo ad azionare il motore (mi é parso un giro completo, decisamente troppo) e quando lascio la leva del freno talvolta per un istante ricomincia a spingere senza che io usi i pedali...cosa sgradevole agli incroci.
Scomoda da portare in casa in ascensore, ma il difetto più grosso é che secondo mia moglie é troppo alta per i suoi 162 cm: questo mi sta causando problemi coniugali 
Ah, per qualche giorno resterà parcheggiata in salotto, piegata in un angolo, perché le mie ernie l3-l4-l5/s1 si sono fatte risentire malgrado l'ottimo assorbimento dei gommoni...un male alla chiappa e alla coscia sinistra...
Quindi il prossimo acquisto sarà il sontour o sistema similare: per quello attendo vostre recensioni. |
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gandalef
Nuovo Utente
Sicilia
24 Messaggi |
Inserito il - 09/11/2020 : 21:01:55
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| giannibad ha scritto:
Aggiorno: l'ho usata due giorni per andare a lavoro per un totale di circa 27 km, tutte le tacche batteria ancora accese, non ho piú quella spiacevole sensazione di pedali che girano a vuoto però confermo che il cambio é da sistemare perché capita che mi trovo inserito un rapporto mentre l'indicatore ne mostra un altro.
Il motore spinge bene ma devo verificare bene il fatto il pas: da fermo credo ci metta un po' troppo ad azionare il motore (mi é parso un giro completo, decisamente troppo) e quando lascio la leva del freno talvolta per un istante ricomincia a spingere senza che io usi i pedali...cosa sgradevole agli incroci.
Scomoda da portare in casa in ascensore, ma il difetto più grosso é che secondo mia moglie é troppo alta per i suoi 162 cm: questo mi sta causando problemi coniugali
Ah, per qualche giorno resterà parcheggiata in salotto, piegata in un angolo, perché le mie ernie l3-l4-l5/s1 si sono fatte risentire malgrado l'ottimo assorbimento dei gommoni...un male alla chiappa e alla coscia sinistra...
Quindi il prossimo acquisto sarà il sontour o sistema similare: per quello attendo vostre recensioni.
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si, il cambio è da sistemare. Io ho dato una regolata e adesso stacca perfettamente. A dire il vero ho anche lubrificato la catena, anche se nuova con il Muc Off Dry che non sporca ed è perfetto. Il suntour l'ho preso ma devo provarlo bene, certamente funziona, non è come una full suspension, ma il suo dovere lo fa. Ti consiglio di acquistarlo, però devi prendere un adattatore perchè il tubo della sella è da 34mm. La mia su un totale di 25-27 km è arrivata con due tacche, ma ci ho spinto molto in salita per circa 10km. |
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gippo67
Nuovo Utente
Puglia
40 Messaggi |
Inserito il - 10/11/2020 : 17:49:28
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| gandalef ha scritto:
| giannibad ha scritto:
Aggiorno: l'ho usata due giorni per andare a lavoro per un totale di circa 27 km, tutte le tacche batteria ancora accese, non ho piú quella spiacevole sensazione di pedali che girano a vuoto però confermo che il cambio é da sistemare perché capita che mi trovo inserito un rapporto mentre l'indicatore ne mostra un altro.
Il motore spinge bene ma devo verificare bene il fatto il pas: da fermo credo ci metta un po' troppo ad azionare il motore (mi é parso un giro completo, decisamente troppo) e quando lascio la leva del freno talvolta per un istante ricomincia a spingere senza che io usi i pedali...cosa sgradevole agli incroci.
Scomoda da portare in casa in ascensore, ma il difetto più grosso é che secondo mia moglie é troppo alta per i suoi 162 cm: questo mi sta causando problemi coniugali
Ah, per qualche giorno resterà parcheggiata in salotto, piegata in un angolo, perché le mie ernie l3-l4-l5/s1 si sono fatte risentire malgrado l'ottimo assorbimento dei gommoni...un male alla chiappa e alla coscia sinistra...
Quindi il prossimo acquisto sarà il sontour o sistema similare: per quello attendo vostre recensioni.
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si, il cambio è da sistemare. Io ho dato una regolata e adesso stacca perfettamente. A dire il vero ho anche lubrificato la catena, anche se nuova con il Muc Off Dry che non sporca ed è perfetto. Il suntour l'ho preso ma devo provarlo bene, certamente funziona, non è come una full suspension, ma il suo dovere lo fa. Ti consiglio di acquistarlo, però devi prendere un adattatore perchè il tubo della sella è da 34mm. La mia su un totale di 25-27 km è arrivata con due tacche, ma ci ho spinto molto in salita per circa 10km.
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vedrai che dopo la prima tacca le altre caleranno piu velocemente a me succede anche ad esempio se sto alla tersa tacca dopo qualche km risale alla quarta delle volte anche alla quinta e magari dopo altri 2 km mi scende alla seconda mi fa impazzire sta cosa poi mi fai sapere se succede anche a te. Anche a me delle volte quando mi fermo mi fa uno scatto di ripartenza . per quanto riguarda il cambio non ho avuto problemi |
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gandalef
Nuovo Utente
Sicilia
24 Messaggi |
Inserito il - 10/11/2020 : 19:06:25
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| gippo67 ha scritto:
vedrai che dopo la prima tacca le altre caleranno piu velocemente a me succede anche ad esempio se sto alla tersa tacca dopo qualche km risale alla quarta delle volte anche alla quinta e magari dopo altri 2 km mi scende alla seconda mi fa impazzire sta cosa poi mi fai sapere se succede anche a te. Anche a me delle volte quando mi fermo mi fa uno scatto di ripartenza . per quanto riguarda il cambio non ho avuto problemi
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si, anche a me fa impazzire. Le tacche vanno su e giù. Specialmente in salita tendono a scendere, come letto da altre parti probabilmente legge il valore di tensione o meglio di assorbimento in qualche modo. Infatto controllo dopo che spengo e riaccendo per capire quanto ho di carica o altrimenti quando vado con PAS basso magari in rettilineo o discesa in modo da evitare il maggior consumo. Un'altra cosa che non capisco è perchè sul manuale riporta che le luci si attivano da display con avviso sonoro e poi hanno montato quell'accrocco sul volante per le luci ed il campanello elettronico. Altra cosa è che sul display sono cablati anche i cavi dei freni ma non ne capisco il motivo. Arrivano 4 cavi: alimentazione, due dei freni, e il comando PAS, mentre c'è un connettore lasciato libero e non so a cosa serve o cosa si ci possa collegare. Magari il bt? O il gps? Booh?? A cosa serve quel connettore libero sotto al display?
Devo dire che la bici è molto bella e mi trovo benissimo, ma in rete sulla Armony non si trova nulla. Anche la batteria è impossibile trovare come ricambio: forma e attacco inusuali (probabilmente se si dovesse guastare basta smontarla e sostituire il pacco celle con quelle in commercio). |
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gippo67
Nuovo Utente
Puglia
40 Messaggi |
Inserito il - 10/11/2020 : 20:43:31
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| il problema che sono le prime bici di quella serie quindi poi magari forse con il tempo prenderanno accorgimenti se sul display appaiono certe icone anche se non sono utilizzabili un motivo ci sara e piu in la forse l aggiorneranno. per la batteria qualcono su un gruppo di facebook che ricella le batterie mi ha detto che potrei mettere una batteria di aggiunta sul manubrio o nel sottosella che mi raddoppia l autonomia per ora nn faccio nulla anche perche si rischierebbe di perdere la garanzia. In effetti la bici e bella e ancheio mi trovo bene e sono sodisfatto ma non guasterebbe se prendessero alcuni accorgimenti e no guasterebbe nemmeno se la armony desse alcune informazioni in piu quando chiedi |
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gandalef
Nuovo Utente
Sicilia
24 Messaggi |
Inserito il - 10/11/2020 : 22:50:49
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| gippo67 ha scritto:
il problema che sono le prime bici di quella serie quindi poi magari forse con il tempo prenderanno accorgimenti se sul display appaiono certe icone anche se non sono utilizzabili un motivo ci sara e piu in la forse l aggiorneranno. per la batteria qualcono su un gruppo di facebook che ricella le batterie mi ha detto che potrei mettere una batteria di aggiunta sul manubrio o nel sottosella che mi raddoppia l autonomia per ora nn faccio nulla anche perche si rischierebbe di perdere la garanzia. In effetti la bici e bella e ancheio mi trovo bene e sono sodisfatto ma non guasterebbe se prendessero alcuni accorgimenti e no guasterebbe nemmeno se la armony desse alcune informazioni in piu quando chiedi
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non mi lamento delle icone che sono nel display e non vengono utilizzate, capisco che sono display universali ma poi personalizzati per brand. Ma lamento che nel manuale viene riportata una cosa che poi in realtà non è. Lamento la mancanza di informazioni in rete sul sito Armony. Che si possa montare un'altra batteria è cosa fattibile, sia in aggiunta con un semplice bypass che in parallelo (soluzione che non utilizzerei) per dare più autonomia, ma io volevo un'altra batteria originale, cosa che in rete a quanto pare è impossibile trovare. Poi tutta sta segretezza dei codici di configurazione display non la capisco. Va be, sarò padrone di invalidare la garanzia, sarò padrone di andare controlegge, sarò padrone della mia bici.... mica ho chiesto gli schemi di progetto.... |
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gandalef
Nuovo Utente
Sicilia
24 Messaggi |
Inserito il - 16/11/2020 : 12:36:48
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Ecco una delle due bestioline con il suntour montato.
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gippo67
Nuovo Utente
Puglia
40 Messaggi |
Inserito il - 16/11/2020 : 13:26:29
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| ma a cosa serve scusa l ignoranza cioe ti fa sentire meno dura la sella |
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gandalef
Nuovo Utente
Sicilia
24 Messaggi |
Inserito il - 16/11/2020 : 14:42:46
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| gippo67 ha scritto:
ma a cosa serve scusa l ignoranza cioe ti fa sentire meno dura la sella
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sì. Non essendo una full suspension (a cui ero abituato) ogni volta prendendo buche e strade non asfaltate era un vero patimento. Certo il suntour non può sostituirsi ad un vero ammortizzatore, ma ti assicuro che fa il suo dovere. Adesso sto pensando di sostituire la sella perchè la sua conformazione e non essendo proprio morbida, facendo parecchi chilometri mi fa soffrire. |
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giannibad
Utente Normale
Sicilia
76 Messaggi |
Inserito il - 16/11/2020 : 19:11:48
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il diametro è 30,4...giusto?
Inkia, costa un botto in confronto a soluzione più classiche tipo il coassiale della zoom, ma credo ne valga la pena, soprattutto per le mie ernie lombosacrali. |
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gandalef
Nuovo Utente
Sicilia
24 Messaggi |
Inserito il - 16/11/2020 : 19:33:50
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| giannibad ha scritto:
il diametro è 30,4...giusto?
Inkia, costa un botto in confronto a soluzione più classiche tipo il coassiale della zoom, ma credo ne valga la pena, soprattutto per le mie ernie lombosacrali.
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il diametro della Armony è 34mm mentre il suntor arriva al massimo a 31,6. Hai bisogno di un adattatore. Io ho preso il suntour da 27,2 con adattatore (amazon) e va benissimo. Nessun problema di flessione del cannotto sella (questa era la mia paura), regolata la molla e subito in sella. Effettivamente vale la pena anche se costa un botto (la qualità si paga). Attenzione al peso perchè a seconda del peso del conducente ci sono diversi tipi di molle con cui acquistare il suntour. Certo se le buche sono profonde meglio non affidarsi esclusivamente al suntour ma per le asperità varie, dossi, cunette e piccoli fossi va alla grande. Peccato la sella che a mio avviso se pur bella non rende in termini di comfort all'Armony. Sto vedendo qualche alternativa della SMP ma la maggior parte non mi piace granchè e poi senza provarla...uhm....mi sa che smonto quella della vecchia mtb |
Modificato da - gandalef in data 16/11/2020 19:35:34 |
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giannibad
Utente Normale
Sicilia
76 Messaggi |
Inserito il - 17/11/2020 : 12:54:16
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Non mi pare di avere mai visto diametro 30. Ho invece trovato i riduttori per i 30,4.
Comunque a me servirebbe per alleviare le asperità stradali, tombini o piccoli avvallamenti, alla mia colonna vertebrale; per quello già ho alzato un po' di più la sella e abbassato il manubrio: posizione leggermente più inclinata in avanti che dovrebbe evitare che le oscillazioni vadano tutte sulla colonna.
Quoto la sella duretta...ma credo si possa risolvere anche con una imbottitura cinese in gel da 2€ più spese di spedizione... |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36204 Messaggi |
Inserito il - 17/11/2020 : 14:39:14
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| Doamda da 10000Euro, ma a quanto tieni la pressione degli pneumatici per setire il bisogno di montare un cannotto sella ammortizato? Con quei gommnoni se li gonfi alla giusta pressione non senti nemmeno un marciapiade!!! |
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Nino1982
Nuovo Utente
8 Messaggi |
Inserito il - 17/11/2020 : 16:55:24
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Ciao tutti ragazzi.. Riposto qui il mio messaggio perché mi hanno suggerito che anche voi avete la asso pro...
"Ciao a tutti.. Sono Nino.. Vivo in Calabria e da sempre appassionato di bici.. Le tradizionali.. Vivo in una terra dove l inverno più rigido conta 8..10 gradi.. Per questo fan delle due ruote in generale. Le bike a pedalata assistita mi hanno sempre incuriosito e dopo anni a pensare e ripensare.. Leggere e cercare.. Grazie al bonus mobilità, senza riflettere piu di tanto.. Ho effettuato il mio acquisto. Armony Asso Pro 250w. Non ho letto molto a riguardo e quello che ho trovato on line è molto poco.. Ancora non ho effettuato nessuna prova se non quella dal rivenditore per alcuni minuti. La perplessità che ho è questa è spero che qualcuno di voi possa darmi un suggerimento. Quando ho chiesto al rivenditore di farmi vedere come estrarre la batteria per caricarla in appartamento, (abito al terzo piano senza ascensore.. Dura da caricare in spalla).. dopo vari goffi tentativi su un paio di esemplari, niente.. La batteria nonostante la chiave e tutto quanto.. Non si è mossa di un millimetro. Altro tentativo effettuato a casa con molta più calma, non ha dato nessun risultato. Ho contattato stamattina il rivenditore che mi ha detto che si sarebbe informato. Contattata l assistenza dell armony, mi è stato detto che "si la batteria è dura da togliere". Non volendo causare danni, come spezzare la chiave che è l unico appiglio per "tirare". Vorrei sapere se è davvero possibile estrarla.. Se si.. Ci sono blocchi che io non vedo? Viti.. Ganci.. Qualsiasi cosa. Spero di ricevere presto una vostra risposta e di poter caricare la mia noova bike per poterla recensire e scambiare opinioni a riguardo con persone sicuramente competenti. Grazie in anticipo Nino." |
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giannibad
Utente Normale
Sicilia
76 Messaggi |
Inserito il - 17/11/2020 : 17:52:49
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il mio venditore ha avuto lo stesso problema quando mi ha consegnato la bici: ha telefonato al suo referente che gli ha detto di sciogliere lo strato di sostanza grassa gelatinosa che tiene la batteria "appiccicata" al vano della bici, usando wd40 e similare.
Quindi generosa spruzzata del suddetto "sgrassatore/lubrificante" tenendo sollevata la parte anteriore del vano per far scendere il liquido in fondo...e dopo un paio di minuti in effetti è riuscito a tirare fuori la batteria tenendo girata la chiave.
Comunque non avere dotato l'accumulatore di una piccola maniglia e, invece, fare affidamento solo sulla chiave per tirarla fuori, è proprio una pensata stupida. |
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gandalef
Nuovo Utente
Sicilia
24 Messaggi |
Inserito il - 17/11/2020 : 17:54:47
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| Barba 49 ha scritto:
Doamda da 10000Euro, ma a quanto tieni la pressione degli pneumatici per setire il bisogno di montare un cannotto sella ammortizato? Con quei gommnoni se li gonfi alla giusta pressione non senti nemmeno un marciapiade!!!
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i pneumatici sono gonfi alla pressione riportata sulla ruota che se non sbaglio è intorno ai 2 bar (non ricordo). Il suntour l'ho montato perchè non faccio sempre città, o meglio dalle mie parti altro che tombini e avvallamenti, c'è di tutto e sentire la bici che salta come una rana non è piacevole ogni volta doversi alzare per ammortizzare il colpo. Col suntour è tutta un'altra storia. L'unico inconveniente è stato trovare il riduttore che su amazon sono riuscito a reperire facilmente. La sella non è una gel e non ha il foro centrale, nel complesso sembra ben fatta, proverò a regolarla meglio e poi deciderò se cambiarla o meno.
| Nino1982 ha scritto:
Ciao tutti ragazzi.. Riposto qui il mio messaggio perché mi hanno suggerito che anche voi avete la asso pro...
"Ciao a tutti.. Sono Nino.. Vivo in Calabria e da sempre appassionato di bici.. Le tradizionali.. Vivo in una terra dove l inverno più rigido conta 8..10 gradi.. Per questo fan delle due ruote in generale. Le bike a pedalata assistita mi hanno sempre incuriosito e dopo anni a pensare e ripensare.. Leggere e cercare.. Grazie al bonus mobilità, senza riflettere piu di tanto.. Ho effettuato il mio acquisto. Armony Asso Pro 250w. Non ho letto molto a riguardo e quello che ho trovato on line è molto poco.. Ancora non ho effettuato nessuna prova se non quella dal rivenditore per alcuni minuti. La perplessità che ho è questa è spero che qualcuno di voi possa darmi un suggerimento. Quando ho chiesto al rivenditore di farmi vedere come estrarre la batteria per caricarla in appartamento, (abito al terzo piano senza ascensore.. Dura da caricare in spalla).. dopo vari goffi tentativi su un paio di esemplari, niente.. La batteria nonostante la chiave e tutto quanto.. Non si è mossa di un millimetro. Altro tentativo effettuato a casa con molta più calma, non ha dato nessun risultato. Ho contattato stamattina il rivenditore che mi ha detto che si sarebbe informato. Contattata l assistenza dell armony, mi è stato detto che "si la batteria è dura da togliere". Non volendo causare danni, come spezzare la chiave che è l unico appiglio per "tirare". Vorrei sapere se è davvero possibile estrarla.. Se si.. Ci sono blocchi che io non vedo? Viti.. Ganci.. Qualsiasi cosa. Spero di ricevere presto una vostra risposta e di poter caricare la mia noova bike per poterla recensire e scambiare opinioni a riguardo con persone sicuramente competenti. Grazie in anticipo Nino."
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tranquillo, anch'io quando l'ho tirata fuori avevo paura di rompere la chiave, ma poi preso di coraggio ho fatto un po di forza ed è venuta via. Certo se si deve estrarre ogni volta non so...ai bordi è presente del grasso rosso che serve a estrarla ed inserirla più agevolmente e che ti consiglio di non togliere. Non c'è alcun blocco o vite se non quello di girare la chiave e tirare. La Asso è fenomenale, i copertoni non tacchettati la rendono confortevole e silenziosa, la batteria dura davvero tanto (sapendola utilizzare), il design è accattivante e i materiali sono di qualità. Il display visualizza le informazioni necessarie ed è piacevolmente retroilluminato, l'unica pecca è non poterlo sbloccare (al momento non c'è alcuno che conosce i codici di sblocco e Armony non risponde). Altra cosa a mio avviso che si poteva migliorare è togliere il comando luci separato ed integrarlo nel display visto che è previsto da manuale. |
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gandalef
Nuovo Utente
Sicilia
24 Messaggi |
Inserito il - 17/11/2020 : 17:57:00
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| giannibad ha scritto:
il mio venditore ha avuto lo stesso problema quando mi ha consegnato la bici: ha telefonato al suo referente che gli ha detto di sciogliere lo strato di sostanza grassa gelatinosa che tiene la batteria "appiccicata" al vano della bici, usando wd40 e similare.
Quindi generosa spruzzata del suddetto "sgrassatore/lubrificante" tenendo sollevata la parte anteriore del vano per far scendere il liquido in fondo...e dopo un paio di minuti in effetti è riuscito a tirare fuori la batteria tenendo girata la chiave.
Comunque non avere dotato l'accumulatore di una piccola maniglia e, invece, fare affidamento solo sulla chiave per tirarla fuori, è proprio una pensata stupida.
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non ho usato WD40, non so neppure all'interno dove vada a finire, con un po di olio di gomito ed un po di accortezza si tira fuori. Meglio che non c'è la maniglia: un deterrente in più ;) |
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giannibad
Utente Normale
Sicilia
76 Messaggi |
Inserito il - 17/11/2020 : 18:11:40
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Il grasso rosso è proprio quello che tiene la batteria appiccicata al vano che la contiene.
In merito al suntour, un'alternativa più economica, di molto (costano spediti dalla Cina meno di 20€) potrebbe essere il reggisella della zoom.
Però è telescopico e temo che l'oscillazione esclusivamente in verticale invece che "diagonale" tipica del parallelogramma (mista verticale e orizzontale) potrebbe essere fastidiosa.
Qualcuno ha esperienza di quel genere di reggisella ammortizzato?
Alterenativa sarebbe quell di cambiare tutta la sella con una più imbottita e per giunta con quella specie di molle nella parte posteriore.
Il mio uso sarebbe esclusivamente urbano: tombini, avvallamenti, asperità, ecc...e per la mia schiena ci vuole un ulteriore protezione.
La sella di serie, invece, pare avere un incavo centrale "proteggi prostata" ancorché ricoperta dalla similpelle della seduta. Ha poco spessore...prima di sostituirla vorrei provare dei coprisella con imbottitura in gel: esempio https://www.wish.com/search/sella%20bici/product/5de5df0dff54560029831f88?source=search&position=61&share=web
se non funziona si spendono 25 euro e via... |
Modificato da - giannibad in data 17/11/2020 18:17:48 |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36204 Messaggi |
Inserito il - 17/11/2020 : 18:20:32
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@Gandalef: Veramente di solito i pneumatici per Fat da 20" si gonfiano al massimo a 1,4Bar, controlla bene perchè se le stai usando a 2Bar hai scoperto il perchè dei rimbalzi tipo rana!!!
Le gomme Fat vanno di solito tra 0,4Bar su neve e fango e 1,4Bar su asfalto, e appena le gonfi di più diventano dei palloncini da fiera e saltellano quà e là... |
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gandalef
Nuovo Utente
Sicilia
24 Messaggi |
Inserito il - 17/11/2020 : 18:20:51
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| giannibad ha scritto:
Il grasso rosso è proprio quello che tiene la batteria appiccicata al vano che la contiene.
In merito al suntour, un'alternativa più economica, di molto (costano spediti dalla Cina meno di 20€) potrebbe essere il reggisella della zoom.
Però è telescopico e temo che l'oscillazione esclusivamente in verticale invece che "diagonale" tipica del parallelogramma (mista verticale e orizzontale) potrebbe essere fastidiosa.
Qualcuno ha esperienza di quel genere di reggisella ammortizzato. Il mio uso sarebbe esclusivamente urbano: tombini, avvallamenti, asperità, ecc...e per la mia schiena ci vuole un ulteriore protezione.
La sella di serie, invece, pare avere un incavo centrale "proteggi prostata" ancorché ricoperta dalla similpelle della seduta. Ha poco spessore...prima di sostituirla vorrei provare dei coprisella con imbottitura in gel: esempio https://www.wish.com/search/sella%20bici/product/5de5df0dff54560029831f88?source=search&position=61&share=web
se non funziona si spendono 25 euro e via...
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si avevo visto quel tipo di reggisella, ma ho anche letto delle recensioni. Dopo aver letto e riletto in rete mi sono buttato sul sountour (al massimo lo restituivo) e devo dire che ci ho azzeccato. Personalmente preferisco spendere di più ma avere qualità, d'altra parte si sa...chi meno spende di più spende... per quanto riguarda i coprisella sinceramente con 25 euro mi ci compro un'altra sella 
come detto devo prima provare a regolarla meglio e poi decido se cambiarla o meno. |
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gandalef
Nuovo Utente
Sicilia
24 Messaggi |
Inserito il - 17/11/2020 : 18:25:08
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| Barba 49 ha scritto:
@Gandalef: Veramente di solito i pneumatici per Fat da 20" si gonfiano al massimo a 1,4Bar, controlla bene perchè se le stai usando a 2Bar hai scoperto il perchè dei rimbalzi tipo rana!!!
Le gomme Fat vanno di solito tra 0,4Bar su neve e fango e 1,4Bar su asfalto, e appena le gonfi di più diventano dei palloncini da fiera e saltellano quà e là...
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come detto non ricordo la pressione, comunque non eccedo mai quanto scritto sulla ruota. Però ho un'altra ebike della Z-bike che monta i Kenda e sulla ruota è indicata la pressione di 2.0 bar, a questo punto sono perplesso.. |
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giannibad
Utente Normale
Sicilia
76 Messaggi |
Inserito il - 17/11/2020 : 18:28:57
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| gandalef ha scritto:
si avevo visto quel tipo di reggisella, ma ho anche letto delle recensioni. Dopo aver letto e riletto in rete mi sono buttato sul sountour (al massimo lo restituivo) e devo dire che ci ho azzeccato. Personalmente preferisco spendere di più ma avere qualità, d'altra parte si sa...chi meno spende di più spende... per quanto riguarda i coprisella sinceramente con 25 euro mi ci compro un'altra sella
come detto devo prima provare a regolarla meglio e poi decido se cambiarla o meno.
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20 - 25 euro è il costo di un'intera sella; il coprisella imbottito verrebbe sui 2 € più spese di spedizione (circa altrettanto).
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Nino1982
Nuovo Utente
8 Messaggi |
Inserito il - 17/11/2020 : 19:02:14
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| Grazie ragazzi.. È la mia prima esperianza con una e bike.. E devo dire che il venditore.. Se ne sta un po' fregando.. Vorrei provare a sfilarla senza utilizzare alcuna sostanza per evitare di danneggiare accidentalmente la batteria con liquidi vari. Se domani non riceverò assistenza proverò a farmi coraggio e "tirerò". Vi terrò aggiornati.. Grazie ancora |
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giannibad
Utente Normale
Sicilia
76 Messaggi |
Inserito il - 17/11/2020 : 19:11:27
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Se non lo spruzzi sui contatti della batteria (che sono nella sua parte anteriore esposta) e, invece, correttamente ti limiti a spruzzarlo tra il vano e la batteria stessa, avendo cura di sollevare la parte anteriore della bici per fare scolare il liquido fino in fondo attendendone l'efficacia, non puoi fare alcun danno: in fondo al vano e nella parte posteriore della batteria non c'è alcun contatto o altro che possa temere il wd40.
Errata-corrige: il liquido deve scolare verso la parte anteriore della bici, quella occupata dalla batteria.
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Modificato da - giannibad in data 17/11/2020 19:24:41 |
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
14132 Messaggi |
Inserito il - 18/11/2020 : 00:29:12
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| Il suggerimento di usare il wd40 mi pare ottimo. Poi ingrassa però leggermente l'interno con un prodotto meno volatile, il wd40 una volta che evapora la parte più volatile perde le sue caratteriristiche lubrificanti... |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36204 Messaggi |
Inserito il - 18/11/2020 : 05:45:20
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Dopo aver estratto la batteria pulisci accuratamente tutte le superfici e poi lubrifica con del silicone spray, almeno la cosa non si ripresenterà più... Comunque non credo proprio che l'azienda produttrice abbia pensato che i clienti si mettessero ad estrarre la batteria su una pieghevole, per questo hanno fatto questa cavolata di non dotarla di una maniglia! 
PS) Il WD40 non fa alcun danno ad eventuali contatti elettrici, quindi vai tranquillo!!! |
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Nino1982
Nuovo Utente
8 Messaggi |
Inserito il - 18/11/2020 : 07:54:33
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Grazie ancora ragazzi.. A più tardi per gli aggiornamenti..grazie davvero per tutti i preziosi consigli.. Buona giornata..
Nino. |
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gandalef
Nuovo Utente
Sicilia
24 Messaggi |
Inserito il - 18/11/2020 : 10:16:40
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| Nino1982 ha scritto:
Grazie ancora ragazzi.. A più tardi per gli aggiornamenti..grazie davvero per tutti i preziosi consigli.. Buona giornata..
Nino.
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se aggiungi anche un contatto nel tuo profilo possiamo contattarti in privato |
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Nino1982
Nuovo Utente
8 Messaggi |
Inserito il - 18/11/2020 : 10:27:45
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| Si lo farò.. Sto cercando di capire come funziona il blog.. Ad esempio come rispondere direttamente riportando un messaggio ecc.. Aggiornerò presto il mio profilo |
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Ziokikko
Utente Medio
499 Messaggi |
Inserito il - 18/11/2020 : 14:23:36
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| Oggi ne ho visto una di sfuggita passando davanti ad un rivenditore, domani mattina passo a vederla con calma, magari faccio una pazzia... |
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Nino1982
Nuovo Utente
8 Messaggi |
Inserito il - 18/11/2020 : 17:14:16
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| Ragazzi volevo aggiornarvi e ringraziarvi riguardo i consigli per estrarre la batteria.. Ho seguito alla lettera i vostri consigli... Usato WD40 e un po' di forza mista a coraggio.. Ed è venuta via.. In effetti il grasso era presente abbondantemente. Spero si aggiusti presto il tempo per poter fare un giro e condividere le prime impressioni.. Grazie ancora e buona serata! |
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gippo67
Nuovo Utente
Puglia
40 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2020 : 11:47:00
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| Anche a me la prima volta che dovevo estrarre la batteria ho avuto difficolta nel estrarla tante che mi sono dovuto recare dal venditore che forzando un po me la estratta. MA forse questo capita la prima volta che si estrae infatti le volte sucessive lo estratta senza difficolta e senza mettere nessun lubrificante |
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giannibad
Utente Normale
Sicilia
76 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2020 : 17:45:34
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Sto fatto di avere qualche difficoltà la prima volta mi ricorda qualcosa...  |
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gippo67
Nuovo Utente
Puglia
40 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2020 : 20:58:03
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ragazzi a chi interessa e stato creato un gruppo su facebook si chiama armony bike club chi vole aderire e il benvenuto.
Chiedo scusa agli amministratori fel forum se mi sono permesso di fare publicita |
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Nino1982
Nuovo Utente
8 Messaggi |
Inserito il - 20/11/2020 : 17:51:45
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Buonasera a tutti.. Scrivi perché volevo aggiornarvi dopo il primo utilizzo della mia nuova asso pro.
Parto dal presupposto che per me si tratta della prima e-bike.. Quindi non ho elementi di confronto, ma vi dirò cosa ne penso.
La seduta e la pedalata sono abbastanza comode rogolando le varie altezze.
Credo che il cambio vada sistemato perché il 5°rapporto secondo me non entra passando dal 4°al 6°. L assistenza mi sembra buona.. Ovviamente al livello massimo la bici va bella spedita.. Bisogna abituarsi a regolare rapporti e livello di assistenza per apprezzarla al meglio.. E tra discese e salite mi sono divertito a sperimentare.. Il display effettivamente è basic, le istruzioni del venditore non sono per nulla chiare.. Ma segna ciò che deve, ho fatto 22 km e la batteria è rimasta con tutte le tacche e non è mai scesa di nessuna, non ho notato il su e giù che hanno segnalato gli altri utenti. La pecca secondo me è il sellino in dotazione.. Bello esteticamente, armonico con la linea della bici, la rende gradevole nel complesso, secondo me accettabile sulle brevi distanze, ma dopo un po', vuoi la poca abitudine, vuoi qualche buca.. Dosso.. Ecc.. La prostata inizia a gridare.. L ho sostituito (prima del tragitto di ritorno) con uno in gel non esteticamente piacevole, ma fa il suo lavoro.
Che dire.. È la mia prima volta e mi sono divertito.. Col tempo l abitudine e la pratica faranno il resto.. Posso dire che al momento sono soddisfatto..
Ciao a tutti.. Nino |
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giannibad
Utente Normale
Sicilia
76 Messaggi |
Inserito il - 21/11/2020 : 18:20:47
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A proposito di comodità di sellino, stavo valutando l'opzione di sostituirlo con uno più confortevole, riuscendo forse ad evitare di cambiare anche il reggisella con uno ammortizzato il cui meccanismo credo che che negli anni perda efficenza.
Pur consapevole che ogni culo abbia le proprie preferenze , qualcuno di voi ha esperienza sull'efficacia di varie soluzioni?
allego alcune foto a mo' di esempio, andando da quella minimal come l'originale, ma più imbottita, a quelle più abbondanti e per giunta con elementi pseudo ammortizzanti (molle con elastomeri, credo, che mi ricordano i sellini della mitica graziella); al coprisellino "imbottito" a cui alludevo qualche post addietro; poi vi sono quelle con gel e quelle con una sorta di spugna, etc...
Non vorrei d'altronde che troppo morbida fosse peggio...
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gippo67
Nuovo Utente
Puglia
40 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2020 : 11:49:01
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| Nino1982 ha scritto:
Buonasera a tutti.. Scrivi perché volevo aggiornarvi dopo il primo utilizzo della mia nuova asso pro.
Parto dal presupposto che per me si tratta della prima e-bike.. Quindi non ho elementi di confronto, ma vi dirò cosa ne penso.
La seduta e la pedalata sono abbastanza comode rogolando le varie altezze.
Credo che il cambio vada sistemato perché il 5°rapporto secondo me non entra passando dal 4°al 6°. L assistenza mi sembra buona.. Ovviamente al livello massimo la bici va bella spedita.. Bisogna abituarsi a regolare rapporti e livello di assistenza per apprezzarla al meglio.. E tra discese e salite mi sono divertito a sperimentare.. Il display effettivamente è basic, le istruzioni del venditore non sono per nulla chiare.. Ma segna ciò che deve, ho fatto 22 km e la batteria è rimasta con tutte le tacche e non è mai scesa di nessuna, non ho notato il su e giù che hanno segnalato gli altri utenti. La pecca secondo me è il sellino in dotazione.. Bello esteticamente, armonico con la linea della bici, la rende gradevole nel complesso, secondo me accettabile sulle brevi distanze, ma dopo un po', vuoi la poca abitudine, vuoi qualche buca.. Dosso.. Ecc.. La prostata inizia a gridare.. L ho sostituito (prima del tragitto di ritorno) con uno in gel non esteticamente piacevole, ma fa il suo lavoro.
Che dire.. È la mia prima volta e mi sono divertito.. Col tempo l abitudine e la pratica faranno il resto.. Posso dire che al momento sono soddisfatto..
Ciao a tutti.. Nino
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appunto hai fatto solo 22 km e la tacca come a me non e calata sono le sucessive che hanno un calo non lineare poi mi dirai |
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Bilbo
Utente Senior
Friuli-Venezia Giulia
1479 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2020 : 07:59:47
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| il coprisella lo eviterei, tende a spostarsi e quindi perde efficacia oltre che sicurezza |
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giannibad
Utente Normale
Sicilia
76 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2020 : 11:17:17
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Sì.
Inoltre dalle recensioni in rete pare siano da evitare anche quelli troppo imbottiti perché "affondano" troppo e finiscono per essere scomodi.
Forse la soluzione migliore è la sella simile all'originale, ma leggermente più imbottita in gel e con il foro di areazione e antiprostata a centro. |
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Discussione |
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Armony asso pro prime impressioni
