Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

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andrea28
Utente Medio



Lombardia


468 Messaggi

Inserito il - 27/12/2020 : 18:27:38  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Su Goggle News ho letto:

https://www.repubblica.it/motori/sezioni/moto/2020/12/27/news/la_pedalata_assistita-279600274/

Unisco gli auguri a tutto jobike per nuovo anno freecovid

Atala B-cross cx 500 Marzo '18

Sergiom2
Utente Master


Campania


3797 Messaggi

Inserito il - 27/12/2020 : 18:38:31  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Se ne era già parlato.
Il problema è che essendo un'innovazione, quasi un prototipo, avrà inizialmente costi proibitivi e che sicuramente rimarrà un prototipo.

Ma un variatore, tipo quelli degli scooter non sarebbe più semplice?
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Barba 49
Utente Master



Toscana


36204 Messaggi

Inserito il - 27/12/2020 : 20:35:01  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
@Sergiom2: I variatori come quelli degli scooter hanno un rendimento pessimo, cosa sopportabile su un mezzo a benzina da 10-25Cv ma non su un motore da 250W, anche a causa della cinghia di tramissione trapezoidale.
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Sergiom2
Utente Master


Campania


3797 Messaggi

Inserito il - 28/12/2020 : 00:39:51  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Avevo un Peugeot 104 uno dei primi ciclomotori con il variatore.
1,5 cavalli (all'epoca era quella la legge) quindi 1100W
Ma quella potenza era erogata non allo spunto e manco immagino la coppia...
Eppure saliva come un mulo!
Bei tempi, avevo 15 anni.






Immagine:

51,09 KB

Modificato da - Sergiom2 in data 28/12/2020 00:47:57
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Steu851
Utente Master



Lombardia


4103 Messaggi

Inserito il - 28/12/2020 : 12:44:52  Mostra Profilo Invia a Steu851 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Barba 49 ha scritto:

@Sergiom2: I variatori come quelli degli scooter hanno un rendimento pessimo, cosa sopportabile su un mezzo a benzina da 10-25Cv ma non su un motore da 250W, anche a causa della cinghia di tramissione trapezoidale.


Da quanto descritto quello del motore Valeo non è il classico CVT a cinghia o il NuVinci usato nelle bici, ma un variatore epicicloidale come quello montato sulle Toyota ibride, non c'è strisciamento e quindi non c'è dispersione di energia

Stefano da Brugherio (MB)

E-MTB: Haibike Xduro AllMtn 3.0 2020
E-MTB moglie : Haibike Xduro AllMtn 3.5 2020
Util-Ebike: Libellula versione 2.6 con step-up e centralina sine wave
Il mio canale Youtube https://www.youtube.com/c/YACVlog?sub_confirmation=1
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Sergio34
Utente Normale



60 Messaggi

Inserito il - 30/12/2020 : 12:11:01  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Che bello il Peugeot 104!
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Barba 49
Utente Master



Toscana


36204 Messaggi

Inserito il - 30/12/2020 : 14:17:52  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
@Steu851: Rispondevo a Sergiom2 che proponeva un eventuale variatore, il Valeo ha un cambio ad ingranaggi, non un variatore!
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Steu851
Utente Master



Lombardia


4103 Messaggi

Inserito il - 30/12/2020 : 16:08:52  Mostra Profilo Invia a Steu851 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Barba 49 ha scritto:

@Steu851: Rispondevo a Sergiom2 che proponeva un eventuale variatore, il Valeo ha un cambio ad ingranaggi, non un variatore!

hai ragione scusa, citando il variatore mi son confuso con un tread in altro forum dove era riportato un motore con cambio epicicloidale stile Toyota prius

Stefano da Brugherio (MB)

E-MTB: Haibike Xduro AllMtn 3.0 2020
E-MTB moglie : Haibike Xduro AllMtn 3.5 2020
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