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alexdgl
Utente Senior
Veneto
1013 Messaggi |
 Inserito il - 02/04/2021 : 12:01:10
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Negli ultimi anni non ho osservato cambiamenti di sorta, quantomeno non abbastanza veloci da notare cambiamenti. Ci vogliono sempre un sacco di 18650 per avere autonomie decenti anche su una bipa. Ci sono novità in vista? Speranze ragionevoli in in futuro prossimo di non dover portarsi appresso 5kg di batteria?
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angor
Utente Medio
377 Messaggi |
Inserito il - 02/04/2021 : 12:31:24
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i fautori della automobili elettriche profetizzano che siamo alle porte di una svolta epocale, che nei prossimi 5 anni, vedendo come progredisce la scienza, avremo batterie con densità energetiche paragonabili ai combustibili e tempi di ricarica dell'ordine dei minuti, con almeno 10000 cicli di vita.
il problema è che ripetono questi discorsi da 15 anni
ad oggi non c'è nessuna tecnologia che, al di fuori dei laboratori o degli impieghi aerospaziali, abbia le caratteristiche per sostituire la tecnologia li-ion.
e non c'è perchè non c'è, non per le famose lobbies, come quelle famose dei costruttori di lampadine ad incandescenza che bloccavano la diffusione dei led: non appena questi sono diventati veramente efficienti, ci hanno messo 1 anno a sostituire le lampadine quasi ovunque.
Se domani verrà inventata una tecnologia veramente industrializzabile e commerciabile, tempo 1 anno e sparicono le li-ion, come all'epoca sono sparite le Ni-Cd e le Ni-MH.
Ma oggi appunto non c'è.
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Modificato da - angor in data 02/04/2021 12:33:58 |
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
14132 Messaggi |
Inserito il - 02/04/2021 : 15:31:24
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Quoto angor, ogni tanto mi diverto a fare la ricerca "batterie del futuro" o cose simili, escono annunci roboanti di super batterie, dalla ricarica istantanea, ininfiammabili, leggere e disponibili fra un anno, il problema è che sono già trascorsi 5 anni dall'annuncio  |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36209 Messaggi |
Inserito il - 02/04/2021 : 16:03:21
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La densità energetica più alta mai raggiunta con le celle LiIon è di 287Wh/Kg, e viene ottenuta con le 18650 da 3500mAh oppure con le 21700 da 5000mAh... 
Tutto il resto è fumo, hanno migliorato il numero massimo dei cicli e altre belle cose, ma la densità è ferma da anni!!!  |
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pixbuster
Amministratore
fondatore
Veneto
12353 Messaggi |
Inserito il - 03/04/2021 : 23:50:26
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Beh la mia prima litio con il case SilverFish in alluminio pesava 5kg per 370Wh : eravamo nel maggio del 2007
Ora - sempre con case SilverFish - ho un peso di 3.4 kg con 522Wh e celle 29E (perciò non le più attuali)
74 contro 153 Wh/kg in 13 anni (e i progressi maggiori sono degli ultimi anni): mi pare che il miglioramento ci sia e sia anche veloce
Siamo vicini ai valori di sviluppo delle cose elettroniche
La benzina pesa sempre lo stesso da cent'annni e i motori endotermici hanno raddoppiato il rapporto peso/potenza ma in trent'anni
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Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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Sergiom2
Utente Master
Campania
3797 Messaggi |
 Inserito il - 03/04/2021 : 23:54:59
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I motori endotermici hanno diminuito il peso ma il rendimento rimane sempre misero.
Penso 35% se va bene.
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alexdgl
Utente Senior
Veneto
1013 Messaggi |
Inserito il - 04/04/2021 : 09:59:21
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| Barba 49 ha scritto:
La densità energetica più alta mai raggiunta con le celle LiIon è di 287Wh/Kg, e viene ottenuta con le 18650 da 3500mAh oppure con le 21700 da 5000mAh...
Tutto il resto è fumo, hanno migliorato il numero massimo dei cicli e altre belle cose, ma la densità è ferma da anni!!!
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Quindi il mio pacco che è fatto di Samsung 35E ha già la densità più alta disponibile oggi? Speravo ci fosse anche di meglio volendo.. |
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
14132 Messaggi |
Inserito il - 04/04/2021 : 12:58:34
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| A me pare che un certo sviluppo ci sia stato nel periodo 2009-2014 ma adesso sono 7 anni di fermo totale... |
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T4R
Utente Master
Campania
3501 Messaggi |
Inserito il - 04/04/2021 : 13:40:14
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Mi sembra di ricordare delle 18650 LG da 4100mAh ma poi non si sono più viste.
Saluti Pino |
Cagiva E-lefantino ready to run Cyclone 48V
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Le moto sono oggetti che fanno sognare. Hanno colori e suoni diversi, hanno forme che rivelano l'ispirazione di chi le ha concepite. A volte queste creazioni sono autentici oggetti d'arte motoristica che trasformano il proggettista in artista.
Claudio Castiglioni
Corro perchè provo una sensazione unica, non lo sò spiegare ma è qualcosa di speciale, nascosto dentro di me.
Marco Simoncelli |
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Densità energetica batterie
