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andrea 104KG
Utente Master
Marche
14132 Messaggi |
 Inserito il - 15/05/2021 : 13:56:24
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Ho smontato e cambiato un paraolio alla mia marzocchi 66 . Sapevo che era a molla ma mai avrei immaginato che ne avesse 2!
Poi vi farò sapere se stagna.. perdeva copiosamente dal fodera sx
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36209 Messaggi |
 Inserito il - 15/05/2021 : 14:18:59
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Il 90% delle forcelle ha due molle, sono poche quelle che hanno una molla sola e l'idraulica concentrata nell'altro stelo...  |
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
14132 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2021 : 20:01:47
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Non ho una grande esperienza di smontaggio... Avevo visto solo quelle con una molla da un lato e cartuccia ammortizzante dall'altra.
Comunque per fortuna è tornata perfetta |
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claudio02
Utente Master
9019 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2021 : 22:05:12
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| andrea ha manualità |
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori. |
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mauri88mtb
Utente Normale
83 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2021 : 22:53:12
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| Barba 49 ha scritto:
Il 90% delle forcelle ha due molle, sono poche quelle che hanno una molla sola e l'idraulica concentrata nell'altro stelo...
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forse lo era in passato , ma ora penso proprio non sia così. Dagli esplosi che ho visto delle suntour, delle ufit , dell rockshox , molla (pneumatica o coil) su uno stelo e idraulica nell'altro. Fanno eccezione alcune vecchie xcm ed xct, distinguibili perchè prive di blocco e con 2 ghiere per il precarico , una per ogni molla.
Se vedi ora la stragrande maggioranza delle forcelle ha il blocco forcella da una parte e il precarico dall'altra. |
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