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windfire
Utente Senior
1894 Messaggi |
 Inserito il - 17/05/2021 : 21:29:21
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Buongiorno a tutti, piccola domanda.
Ho due batterie, una da 11 ah e una da 15,5 ah.
Entrambe hanno comportamenti diversi.
Quella da 11 ah sembra che abbia una scarica più lineare mentre quella da 15,5 ah sembra che per i primi 40 km si scarichi prima per poi rimanere più costante in scarica ed anzi se stressata (ovvero quando le si chiede di erogare + corrente ) sembra quasi che si svegli e crei il classico ginocchio di tensione in scarica .
Tra le due quella da 15,5 ah ha un'autonomia superiore di circa il 15%
Ora , utilizzando lo stesso percorso, come fareste per stabilire quale delle due è più performante? ovvero le metto alla frusta entrambe e quella che ha un'autonomia maggiore è più redditizia?
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
14273 Messaggi |
Inserito il - 17/05/2021 : 22:53:34
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Nonmi è chiara la domanda, mi sembra ovvio che una batteria più capace ha maggiore autonomia...
Comunque quando sono passato da batterie da minimo sindacale a batterie più grandi ho notato che con la batteria piccola quando ero a 36v ero ormai agli sgoccioli, pochissimi km, con la batteria grande a 36v avevo ancora molti km... |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36297 Messaggi |
Inserito il - 18/05/2021 : 07:53:18
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Le prestazioni di una batteria dipendono dalle caratteristiche delle celle che si usano per assemblarla quindi è probabile che tu abbia due batterie molto diverse una dall'altra come curva di scarica, e se poi sono anche diverse come età e numero dei cicli allora le cose si complicano ancora di più... 
Comunque quoto Andrea, e aggiungo che personalmente per batterie che debbono essere piccole e leggere uso solo celle ad altissime prestazioni in modo da eliminare il "drop" quando sono semiscariche, mentre normalmente quando non ho problemi di spazio monto batterie MOLTO esuberanti come capacità, sempre per eliminare questo problema.  |
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windfire
Utente Senior
1894 Messaggi |
Inserito il - 18/05/2021 : 08:40:03
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Si, in effetti non sono stato chiarissimo:
Motore centrale impulse 2 con batteria da 36V, il display mostra 10 tacche che corrispondono circa ad 1v per tacca (misurato con tester durante la scarica in esercizio di tutta la batteria)
Le batterie partono a piena carica da 41V (quella da 11ah e da 40,8 quella da 15,5
Batteria da 11 a/h originale che scarica in maniera omogenea
Batteria 15,5 a/h comprata usata che scarica in maniera repentina per i primi 3V per poi rimanere costante e addirittura proseguendo la scarica e chiedendo più corrente riacquistare addirittura 1,5V.....
Vi sembra normale? |
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