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giordano5847
Utente Master

Lombardia

4068 Messaggi

Inserito il - 17/03/2022 : 14:34:07

posto alcuni T.A. finora costruiti questo l'ultimo per Assone: lamiera inox SP 3mm (AISI304) Una vite M5 per sicurezza

Come era prima dell'intervento: ha rischiato di perdere la ruota e comunque che girasse l'albero

questo realizzato per Co2 (non ho la foto del montaggio)

questo realizzato per Stefano Due fascette che tengono ferme le due leve

Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo)

Modificato da - giordano5847 in Data 17/03/2022 14:44:44

Barba 49
Utente Master

Toscana

36194 Messaggi

Inserito il - 17/03/2022 : 14:42:53

Ottimi... I torque di corredo ai motori vanno bene solamente per potenze legali, anzi, in quel caso spesso non servono neppure!!!

Se si sale di potenza e soprattutto si attiva la frenata rigenerativa occorre roba come quella che hai fatto tu!

giordano5847
Utente Master

Lombardia

4068 Messaggi

Inserito il - 18/03/2022 : 14:51:50

Il mio amico Lorenzo ha forato ed ha smontato la ruota per cambiare la cameradaria, ha sbagliato a montare il T.A. rovinando i cablaggi del motore.
La sua bella BDC in titanio l'ho modificata io montandogli il m. Keyde; ho messo un T.A. solo sul lato dx basta e avanza per la poca potenza che serve su una BDC (come dice Barba).
Rimontando la ruota non ha fatto caso alla sequenza di montaggio e stringendo il TA sul lato sx ha schiacciato i fili e qualcuno è andato in corto.
Ora lo sto smontando per vedere di accorciare i fili e risaldarli sperando che non ci siano altri guai.
metterò qualche foto così vediamo come è fatto il Keyde