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frontista
Nuovo Utente
15 Messaggi |
 Inserito il - 08/05/2022 : 15:30:01
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Salve, come de titolo, vorrei passare da una city bike argento omega 2020 ad una fat, principalmente per sfruttare le ruote da 20, dato che la mia città ha l'asfalto che ricorda quello di Mogadiscio.
Pareri? Tenete presente che io sono abituato finora ad una 36v con Motore al mozzo posteriore. Spesso la uso con pedalata simbolica, perché vado al lavoro in giacca e cravatta.
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essegi
Utente Attivo
976 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2022 : 00:33:39
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è un confronto fra 2 bici con le parti elettriche molto diverse fra loro, non solo per la differente capacità delle batterie (Lombardo +60% circa), quanto per i motori ed i relativi "comandi":
-la Lombardo con motore hub (nella ruota posteriore) e comando a semplice/minima rotazione dei pedali
-l'Atala con motore centrale e comando a sensore di sforzo
se il tuo percorso non prevede salite piuttosto ripide, visto che non vuoi/puoi sudare, penso sia preferibile la Lombardo
penso che anche l'Atala, usata alla massima assistenza, ti permetta di viaggiare con sforzo fisico del tutto minimo, però 418 Wh alla massima assistenza, e con ruote fat, durano poco...
magari se descrivi un po' i percorsi previsti possono venire fuori suggerimenti più mirati
poi personalmente preferirei sempre una bici con ruote da 26 o meglio 28 e 2" circa di larghezza, con una forcella anteriore decente e un tubo sella ammortizzato (anche quello di una certa qualità)
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il pneumatico, i pneumatici ———> Accademia della Crusca, Treccani, Zanichelli |
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Stefanschen
Utente Master
Veneto
2048 Messaggi |
Inserito il - 11/05/2022 : 09:26:12
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Ciao
Bada bene che l'Atala (spero di non sbagliarmi, verifica!) monta l'Ananda M80 Agile. E' un motore piuttosto fiacco, adatto a city bike leggere....
La cosa mogliore sarebbe provarlo per bene
Ciao! |
"Chi non ride mai non è una persona seria" (F.F.Chopin)
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mannaia
Nuovo Utente
46 Messaggi |
Inserito il - 03/07/2022 : 07:00:43
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Se puoi evita le "fat" per diversi motivi: le ruote sono molto costose e quando sara' tempo di cambiare i copertoni piangerai dal dolore; riparare una ruota fat fuori casa e' un'operazione non proprio semplice sopratutto per una persona in giacca e cravatta; le fat sono molto pesanti quindi consumano piu' batteria.
Probabilmente la bici l'avrai gia' comprata altrimenti se prorpio la vuoi fat ti consiglio di adottare delle soluzioni per evitare le forature il cui discorso avrebbe bisogno di un'altra sessione separata.
Io stavo per comprare una fat pieghevole da 20" solo per via di altre ragioni poi finalmente ho deciso per una NCM Paris Plus che ha ruote da 20"x2 (credo) e mi trovo molto bene. |
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Lombardo Aurelia vs califfo atala:quale preferire?
