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halaster
Nuovo Utente
14 Messaggi |
Inserito il - 05/09/2022 : 13:22:25
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Ciao a tutti,
dopo un'estate passata a godermi la prima bici elettrica, una ncm moscow presa proprio su questi lidi (che mi ha davvero svoltato la vita, anche come esplorazione dei miei dintorni), e arrivato il momento di fargli un po' di manutenzione.
Le pastiglie dei freni a disco vanno sicuramente cambiate e vorrei farlo io, anche per prendere un po' di familiarità col mezzo.
Non ho trovato pastiglie indicate dalla casa madre per cui chiedo se qualcuno ha qualche pastiglia da consigliare :)
(qualsiasi tutorial sul cambio pastiglie è ben accetto, ne ho trovato diversi ma sai mai)
Grazie mille per qualsiasi dritta!
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MilleMiglia
Utente Master
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Liguria
6796 Messaggi |
Inserito il - 05/09/2022 : 13:49:46
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Cambia proprio i freni e metti degli idraulici, te la cavi con poco e cambia totalmente. |
In Vino Rident Omnia |
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Barba 49
Utente Master
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Toscana
36292 Messaggi |
Inserito il - 05/09/2022 : 14:33:00
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Vai in un negozio con le tue vecchie pastiglie, mi pare la cosa più semplice da fare!!! ![](http://www.jobike.it/forum/Immagini/icon_smile_evil.gif) |
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halaster
Nuovo Utente
14 Messaggi |
Inserito il - 05/09/2022 : 15:50:02
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| MilleMiglia ha scritto:
Cambia proprio i freni e metti degli idraulici, te la cavi con poco e cambia totalmente.
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Migliora così tanto?
Da me è tutto super pendenze per cui sarei anche interessato per sopravvivere a certe discese. |
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MilleMiglia
Utente Master
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Liguria
6796 Messaggi |
Inserito il - 05/09/2022 : 16:38:31
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| halaster ha scritto:
| MilleMiglia ha scritto:
Cambia proprio i freni e metti degli idraulici, te la cavi con poco e cambia totalmente.
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Migliora così tanto?
Da me è tutto super pendenze per cui sarei anche interessato per sopravvivere a certe discese.
|
Sì
..a maggior ragione..
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In Vino Rident Omnia |
Modificato da - MilleMiglia in data 05/09/2022 16:39:42 |
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claudio02
Utente Master
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9029 Messaggi |
Inserito il - 05/09/2022 : 19:29:55
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| MilleMiglia ha scritto:
| halaster ha scritto:
| MilleMiglia ha scritto:
Cambia proprio i freni e metti degli idraulici, te la cavi con poco e cambia totalmente.
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Migliora così tanto?
Da me è tutto super pendenze per cui sarei anche interessato per sopravvivere a certe discese.
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Sì
..a maggior ragione..
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Quotone |
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori. |
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Barba 49
Utente Master
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Toscana
36292 Messaggi |
Inserito il - 05/09/2022 : 19:31:48
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Quoto, e se proprio non hai voglia di sostituire le leve e fare tutto l'impianto per l'olio dei freni puoi acquistare le pinze "ibride", ovvero idrauliche ma che usano come "comando" il tuo cavo dei freni originale: Costano poco, si montano velocemente e frenano bene senza aver bisogno delle continue registrazioni necessarie sui tuoi freni originali perchè sono autoregistranti. ![](http://www.jobike.it/forum/Immagini/icon_smile_evil.gif) |
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halaster
Nuovo Utente
14 Messaggi |
Inserito il - 05/09/2022 : 21:44:09
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Interessante grazie mille!
Direi che per cambiare impianto in ambo i caso è da rivolgersi a un professionista corretto? |
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MilleMiglia
Utente Master
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Liguria
6796 Messaggi |
Inserito il - 05/09/2022 : 22:02:49
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| halaster ha scritto:
Interessante grazie mille!
Direi che per cambiare impianto in ambo i caso è da rivolgersi a un professionista corretto?
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Se compri i freni idraulici completi lo fai tu da solo anche se non l’hai mai fatto. |
In Vino Rident Omnia |
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halaster
Nuovo Utente
14 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2022 : 08:49:50
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Ottimo grazie mille!
Qualche consiglio su marche / dove prenderli? |
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Bilbo
Utente Senior
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Friuli-Venezia Giulia
1513 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2022 : 13:45:33
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se realmente sei intenzionato a cambiare impianto frenante con uno idraulico, devi prendere anche l'olio, che può essere minerale o dot a seconda della marca. visto che dici che hai discese importanti, valuterei anche il cambio di dischi con modelli di maggior diametro, l'aumento di potenza frenante è notevole. un 203 anteriore ed un 180 posteriore è un'accoppiata ottima. Come pastiglie, sempre viste le grandi discese, sceglile ceramiche o semi metalliche son più resistenti di quelle in resina.
come marche via di shimano e sei sul sicuro, magari evita l'entry level e punta a qualcosa di (anche leggermente) superiore.-
sulla mia olympia sono passato dal base montato di serie alle BRM8000 come pinze e BLM6000 come leve. Ormai sono 2 anni e già un cambio di pastiglie effettuato... |
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T4R
Utente Master
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Campania
3523 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2022 : 20:22:22
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Per un amico io ho preso questi: https://it.aliexpress.com/item/1005004004816499.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.5db53696Zv7Pjk&gatewayAdapt=glo2ita Rispetto all'impianto a filo è un'altro mondo. Il montaggio è semplice, la pompa arriva separata dalla pinza. Entrambe le due parti arrivano già piene d'olio. Con pochissima accortenza si può tagliare il tubo a misura e collegarlo alla pompa senza necessità di dover fare lo spurgo. Sembra strano ma è davvero così.
Saluti Pino |
Cagiva E-lefantino ready to run Cyclone 48V Decatlhon 9.1 Lmt GM 1Kw in meritato riposo Tecnobike DH Modified HopTown the RED one.
Le moto sono oggetti che fanno sognare. Hanno colori e suoni diversi, hanno forme che rivelano l'ispirazione di chi le ha concepite. A volte queste creazioni sono autentici oggetti d'arte motoristica che trasformano il proggettista in artista. Claudio Castiglioni
Corro perchè provo una sensazione unica, non lo sò spiegare ma è qualcosa di speciale, nascosto dentro di me. Marco Simoncelli |
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halaster
Nuovo Utente
14 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2022 : 20:33:28
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Intanto grazie!
Guardo un po' in giro per capire il costo della cosa (ho visto la shimano non vende diretetamente dal suo sito ma ha dei rivenditori vicini a me).
Siccome penso di metterci un po' a valutare nel mentre cambio le pastiiglie, così faccio esperienza visto che ho zero manualità con la bici.
Appena tolte mi sorge un dubbio... ma sono da cambiare? non ho riferimento perché non le ho viste da nuove, voi cosa dite?
-Anteriori:
![](https://www.eleclipse.com/wp/wp-content/uploads/2022/09/msg671328936-10502.jpg)
![](https://www.eleclipse.com/wp/wp-content/uploads/2022/09/msg671328936-10503.jpg)
![](https://www.eleclipse.com/wp/wp-content/uploads/2022/09/msg671328936-10501.jpg)
-Posteriori (dove o si è staccata una specie di scheggia o non so cosa sia)
![](https://www.eleclipse.com/wp/wp-content/uploads/2022/09/msg671328936-10509.jpg)
![](https://www.eleclipse.com/wp/wp-content/uploads/2022/09/msg671328936-10511.jpg)
![](https://www.eleclipse.com/wp/wp-content/uploads/2022/09/msg671328936-10510.jpg)
Tra l'altro il disco posteriore ha questa "Linea nera" che l'anteriore non ha, ma che sembra sporco perchè grattando va via, in effetti fischiava un po' usandolo negli ultimi giorni...
![](https://www.eleclipse.com/wp/wp-content/uploads/2022/09/msg671328936-10507.jpg)
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Modificato da - halaster in data 06/09/2022 20:34:23 |
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T4R
Utente Master
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Campania
3523 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2022 : 21:04:44
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Senz'altro da cambiare. |
Cagiva E-lefantino ready to run Cyclone 48V Decatlhon 9.1 Lmt GM 1Kw in meritato riposo Tecnobike DH Modified HopTown the RED one.
Le moto sono oggetti che fanno sognare. Hanno colori e suoni diversi, hanno forme che rivelano l'ispirazione di chi le ha concepite. A volte queste creazioni sono autentici oggetti d'arte motoristica che trasformano il proggettista in artista. Claudio Castiglioni
Corro perchè provo una sensazione unica, non lo sò spiegare ma è qualcosa di speciale, nascosto dentro di me. Marco Simoncelli |
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halaster
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14 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2022 : 21:33:54
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Non avevo visto la risposta di prima, grazie per entrambe!
A questo punto quasi quasi, contando che il negozio affianco all'uficio mi ha chiesto 50 euro per la coppia di pasticche, quasi quasi vado di questo impianto qua.
Immagino che abbia senso prendere la versione con gli attrezzi e la siringa? |
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Barba 49
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Toscana
36292 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2022 : 21:48:17
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Secondo me state mettendo Halaster in un bel casino, ho visto perfino gente esperta entrare nel marasma per far funzionare un impianto idraulico nuovo, figurarsi un novizio!!! ![](http://www.jobike.it/forum/Immagini/icon_smile_evil.gif)
Voi parlate bene perchè sapete come uscire da eventuali casini che si possono creare facendo queste modifiche, ma una persona normale non ci riesce e deve poi rivolgersi ad un ciclista con tutto quello che ne consegue!!! ![](http://www.jobike.it/forum/Immagini/icon_smile_sad.gif) |
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Bilbo
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Friuli-Venezia Giulia
1513 Messaggi |
Inserito il - 07/09/2022 : 07:17:22
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Barba, io non avevo mai messo le mani su un impianto freni idraulico, ma alla fin fine, un paio di tutorial sul tubo, e seguendo per benino le istruzioni fornite con i kit di spurgo, se ne esce con estrema facilià.
Ad Halaster consiglio vivamente di cercare e guardare su youtube dei tutorial per la manutenzione della bici, bicifaidate (per fare un esempio non esaustivo) è abbastanza chiaro nelle spiegazioni. Tante cose le ho apprese proprio dai filmati che ho visto.- |
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halaster
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essegi
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MilleMiglia
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Liguria
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Inserito il - 07/09/2022 : 09:20:31
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| Barba 49 ha scritto:
Secondo me state mettendo Halaster in un bel casino, ho visto perfino gente esperta entrare nel marasma per far funzionare un impianto idraulico nuovo, figurarsi un novizio!!! ![](http://www.jobike.it/forum/Immagini/icon_smile_evil.gif)
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Se compra un set idraulico completo non c’è nessun casino. Smonta leve e pinze attuali e monta le nuove. Nessuno spurgo, nessuna menata, nessun olio da comprare, o tutte le seghe mentali su pastiglie per i freni pessimi attuali. Monta e via. Se poi sentisse la mancanza del cut off freni, ne può sempre montare uno universale in un secondo momento.
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In Vino Rident Omnia |
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