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Giuliano69
Nuovo Utente
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3 Messaggi |
Inserito il - 30/05/2024 : 14:55:49
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Buonasera ho una Denver Orus E3000 che manco si accende...
Vedo come soluzione rapida un espianto di display e centralina, e installazione di un kit nuovo (ne ho visto tanti su capobran..o, ma non conosco i siti dove si vendono questi kit...)
CHIEDO -SE installo il nuovo kit _senza_ ACCELERATORE, in caso di incidente la bicicletta con pedalata assistita è conforme a quanto richiesto dal CdS e quindi non avrò "rogne" ?
-Qualcuno ha affrontato già il problema della riparazione/sostituzione della centralina, senza perdere lo STATUS di "velocipede a pedalata a assistita" ?
GL
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T4R
Utente Master
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Campania
3482 Messaggi |
Inserito il - 30/05/2024 : 16:03:54
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Senz'altro si, se prendi un kit con il solo PAS e potenza legale non avrai nessun problema.
Saluti pino |
Cagiva E-lefantino ready to run Cyclone 48V Decatlhon 9.1 Lmt GM 1Kw in meritato riposo Tecnobike DH Modified HopTown the RED one.
Le moto sono oggetti che fanno sognare. Hanno colori e suoni diversi, hanno forme che rivelano l'ispirazione di chi le ha concepite. A volte queste creazioni sono autentici oggetti d'arte motoristica che trasformano il proggettista in artista. Claudio Castiglioni
Corro perchè provo una sensazione unica, non lo sò spiegare ma è qualcosa di speciale, nascosto dentro di me. Marco Simoncelli |
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andrea 104KG
Utente Master
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Marche
13975 Messaggi |
Inserito il - 30/05/2024 : 16:30:41
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Prendi un kit su yosepower da 250w e sei perfettamente legale.. |
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Barba 49
Utente Master
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Toscana
36076 Messaggi |
Inserito il - 30/05/2024 : 17:56:31
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Se acquisti una centralina da 36V-250W (quindi da 15A massimi) completa di display e di sensore di pedalata (il tuo al 99% non è compatibile) avrai un mezzo perfettamente a norma: Se ha il connettore per l'acceleratore basta che tu non lo usi!!! ![](http://www.jobike.it/forum/Immagini/icon_smile_evil.gif) |
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emag
Nuovo Utente
Emilia Romagna
22 Messaggi |
Inserito il - 31/05/2024 : 09:05:12
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Io ho un 500W 48V. Sarebbe possibile impostarlo 36V 250W??
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Barba 49
Utente Master
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Toscana
36076 Messaggi |
Inserito il - 31/05/2024 : 14:01:45
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Se hai una bici da 48V non puoi alimentarla a 36V, non si avvia nemmeno!!! ![](http://www.jobike.it/forum/Immagini/icon_smile_evil.gif)
Se invece hai un MOTORE nel mozzo da 48V puoi alimentarlo con batteria e centralina da 36V, ma ovviamente andrà MOLTO più lento... Se per esempio a 48V fa 30Km/h a 36V fa solo 22Km/h. ![](http://www.jobike.it/forum/Immagini/icon_smile_wink.gif) |
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emag
Nuovo Utente
Emilia Romagna
22 Messaggi |
Inserito il - 31/05/2024 : 20:42:24
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Capito. Ho appena flashato x la prima volta il OSF con impostazioni 48V, Hybrid mode, e le impostazioni per la street legale,allo start. |
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andrea 104KG
Utente Master
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Marche
13975 Messaggi |
Inserito il - 31/05/2024 : 22:06:04
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ma la denver e3000 non ha il motore sul mozzo posteriore? sembra che tu stia parlando di un tsdz2... in tal caso prima di restare deluso prima prova power assist.... le altre modalita ha mio parere sono finezze per ciclisti "avanzati" da provare dopo la base.. |
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emag
Nuovo Utente
Emilia Romagna
22 Messaggi |
Inserito il - 31/05/2024 : 23:04:20
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Si, scusate. avevo letto il titolo del 3d. |
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