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docelektro
Utente Senior

Piemonte

1280 Messaggi

Inserito il - 11/02/2025 : 05:02:56

ecco spiegato perchè si vendono ancora troppi hub. Perchè si vendono auto e moto (sopratutto scuteracci) a cambio automatico,sistemi hi fi compatti,lavatrici a vasca saldata e magari tv col dvd integrato...Non si conosce la materia...

Ti faccio una domanda: supponiamo che si rompe la catena e la perdi,con l'hub continui ad andare sfruttando la sua (poca) potenza. Col centrale sei fermo.

Questo perchè la potenza dell'hub non passa dal cambio.

P.S. io avevo addirittura studiato una bici hub anteriore ma poi ho detto....trazione anteriore pù pù pù. Hub a marcia fissa pù pù pù pù.

Se per secoli le bici sono trazione posteriore ha un perchè.

la felicità è una merce rara che si deve tenere stretta e non fare vedere agli altri perchè saranno sempre invidiosi [A.Petrucci *1970+1985]

Modificato da - docelektro in data 11/02/2025 05:09:02

Rocchetto
Utente Normale

Lazio

57 Messaggi

Inserito il - 11/02/2025 : 08:33:31

Immagine:

379,77 KB

credo che usando lo stesso motore montato centrale o montato nel mozzo, avendo gli stessi Nm, non ci sia una grande differenza nel rendimento.
Sembra essere più una sensazione "psicologica"

chicc0zz0
Utente Senior

Liguria

1437 Messaggi

Inserito il - 11/02/2025 : 12:18:26

Occhio che 40Nm nel mozzo della ruota sono ben più di 40Nm applicati sulla catena da un motore centrale.
Io ho una bici con 55Nm con motore al mozzo e una con centrale da 80Nm e devo dire che quella con motore al mozzo è leggermente più potente dell'altra, nonostante abbia molti meno Nm

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