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digitalfranz
Utente Medio



Toscana


174 Messaggi

Inserito il - 14/11/2010 : 12:02:50  Mostra Profilo Invia a digitalfranz un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Speriamo solo che commercialmente parlando avvenga in tempi rapidi:

http://www.engadget.com/2010/11/14/hybrid-batteries-tease-big-energy-capacity-while-charging-in-sec/


Frisbee Euro 7
MTB Crystalyte 4006 36V anteriore
NineContinent HS800 48V - Batteria PING BATTERY BMS V5 48V15Ah

Bengi
Utente Master



Veneto


3686 Messaggi

Inserito il - 14/11/2010 : 14:09:14  Mostra Profilo Invia a Bengi un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
A frenare la diffusione di mezzi elettrici di trasporto in sostituzione di quelli attuali che hanno come fonte di energia i combustibili fossili, è sono proprio:

- la bassa densità energetica,
- i tempi lunghi di ricarica,
- le notevoli potenze necessarie ad una ricarica rapida

delle batterie, oltre a motivazioni inconfessabili di altra natura ...

Se i problemi tecnici succitati verranno superati e verranno finalmente superate anche le "altre motivazioni inconfessabili", c'è la possibilità che vi possa essere una diffusione di massa di mezzi alternativi di trasporto, puliti e silenziosi.

Ben vengano dunque tutte le innovazioni tecnologiche in tal senso!



Panasonic 26V forever!
Bengi the AironMan: "Salire in bipa è come spiccare liberi in volo"


Modificato da - Bengi in data 14/11/2010 14:22:49
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aldon
Utente Medio



214 Messaggi

Inserito il - 15/11/2010 : 00:21:22  Mostra Profilo Invia a aldon un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
quali sono le motivazioni incoffessabili?
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stefno
Utente Attivo



Lazio


614 Messaggi

Inserito il - 15/11/2010 : 08:16:57  Mostra Profilo Invia a stefno un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Il terzo punto, ovvero le alte potenze necessarie per una ricarica rapida, e' impossibile da risolvere, almeno per le batterie che si “caricano", e' un fatto fisico!
A meno di immaginare ipotetiche batterie che si "riempiano" fisicamente con qualche reagente.

Rockrider 9.1 con BPM2 HS @ 55V 40A Max, 15s2p LiPo.
Brompton M3L con kit Freedomebikes @ 36V LiIon Alcedo.
Brompton M2E con kit Freedomebikes.
Hoptown con SWHX posteriore @ 36V LiIon Alcedo.
Rampichino acciaio con Bafang 250W Front @ 24V LiIon Dennj.
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Barba 49
Utente Master



Toscana


36166 Messaggi

Inserito il - 15/11/2010 : 08:46:34  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Per il problema delle ricariche rapide basterebbe fare batterie standardizzate e facilmente rimovibili e sostituirle quando sono scariche. Questo metodo è usato a Pechino per i Bus di linea: quando arrivano al capolinea e sono scarichi, una struttura robotizzata provvede alla sostituzione e alla successiva ricarica delle batterie.
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