Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility - Come trasformare una Lotus in electric car

Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

]

Ultime novità: * per evitare lo spam, l'iscrizione attende l'approvazione degli Amministratori, un po' di pazienza per favore
attenzione che la mail automatica di conferma iscrizione non sempre funziona, provare ad accedere lo stesso o scrivere in amministrazione
* per comunicazioni scrivere a postmaster@jobike.it o contattare uno degli amministratori (job o pixbuster)
* qui tutti i modelli testati da noi a confronto

Nome Utente:	Password:
Salva Password
Password Dimenticata?

Tutti i Forum

Discussioni

Link interessanti

Come trasformare una Lotus in electric car

Nuova Discussione

Rispondi

Versione Stampabile

Aggiungi Segnalibro

Autore

Discussione

digitalfranz
Utente Medio

Toscana

174 Messaggi

Inserito il - 15/11/2010 : 21:33:58

http://www.automotto.org/entry/ecotricity-converts-second-hand-lotus-exige-to-make-britains-first-electric-supercar/

Spero solo che chi è dentro non percepisca il rumore dei motori come il microfono delle videocamere!!

Frisbee Euro 7
MTB Crystalyte 4006 36V anteriore
NineContinent HS800 48V - Batteria PING BATTERY BMS V5 48V15Ah

pixbuster
Amministratore

fondatore

Veneto

12352 Messaggi

Inserito il - 16/11/2010 : 22:46:15

Mmmmmmmm sogno quando ascolteremo avidamente le tonalità del ronzio dell'elettrico comparandole una con l'altra

E ve la immaginate una F1 con l'odore degli avvolgimenti surriscaldati ai box e lo stridere dei pneumatici in curva che prevarrà sul sibilo DEI motori ? (si, mi immagino le monoposto con due motori)

Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"

Barba 49
Utente Master

Toscana

36166 Messaggi

Inserito il - 17/11/2010 : 07:46:23

Anche questa ha due motori, e si fanno sentire in tutti i sensi!!!
Per il rumore percepito c'è da dire che le Lotus in generale sono molto spartane come allestimento, quindi sono leggere, rumorose e rigide anche in versione originale: ho avuto modo di guidare una Elise e per parlare con il passeggero bisognava alzare molto il volume...