| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| icnus |
Inserito il - 07/03/2011 : 00:21:49
Il buon caro Outside non smette di stupire.....guardate le modifiche che ha proposto hai costruttori del Bafang 
http://www.webalice.it/c.designer/bafang_k5_250w.htm |
| 13 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| elle |
Inserito il - 08/03/2011 : 11:34:51
quello che c'è di buono nelle prove di outside è che valorizzano i motori di potenza legale: anche facendo un po' di tara al suo stile di forte pedalatore, si vede bene come un motore da 250W possa dare molte soddisfazioni
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| job |
Inserito il - 08/03/2011 : 10:53:17
Ecco, è arrivata la prova su strada ....
Molto interessanti i dati e il confronto con il Nine e il bafang da 220W
Sembra proprio un bel motorello, decisamente poco invasivo ma anche nello stesso momento di sostanza
http://www.webalice.it/c.designer/bafang_k5_250w_3.htm |
| alcedoitalia |
Inserito il - 08/03/2011 : 07:37:36
da poco, sono arrivati i sunrace da 9V che hanno lo stesso ingombro dell'otto velocità, quindi adesso possiamo fornire tutti i motori posteriori a 6/7/8/9 velocità. |
| stefno |
Inserito il - 07/03/2011 : 15:52:58
| Fede ha scritto:
Ma tu per le misure non hai avuto problemi?
"entra il complesso mtore+pacco da 9 senza problemi?
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Alcedo mi aveva inviato una ruota motore con pacco 8V, ho semplicemente sostituito il pacco pignoni con il DNP 9V visto che lo spessore è identico, entrato senza alcun problema.
Comunque scordati le cambiate della cassetta Shimano... |
| Barba 49 |
Inserito il - 07/03/2011 : 14:19:24
Una bella modifica, meno male che i cinesi non sono insensibile alle richieste motivate! 
Non dimentichiamoci che anche Joffa è riuscito a far costruire i Nine 205 in maniera tale da evitare l'eccessiva campanatura della ruota posteriore.  |
| Fede |
Inserito il - 07/03/2011 : 14:18:44
Ciao Fede,
io ho un 9v a vite sul mio Bafang. E' un pacco pignoni DNP come quelli che montava Alcedo, lui ha avuto problemi di affidabilità su questi pacchi, io sono testardo e l'ho comprato comunque (da activeshop24.de) e finora non mi ha dato problemi.
Scusate l'OT.
[/quote]
Ciao Stefno,
grazie per la segnalazione, avevo trovato anche io quel pacco pignoni, poi l'insieme dei dubbi (qualità del pacco, misure, interazione comandi al manubrio...) ha avuto la meglio e ho "congelato" il progetto. Ma tu per le misure non hai avuto problemi?
"entra il complesso mtore+pacco da 9 senza problemi?
Ciao
fede |
| stefno |
Inserito il - 07/03/2011 : 13:29:37
| Fede ha scritto:
Io ho ragionato a lungo con alcedo, via mail, su come mettere un bafang posteriore sulla mia 29er, poi di fronte alla prospettiva di dover rinunciare al pacco pignoni da 10 originale (ovviamente a cassetta) per metterne uno a vite da 6/7 rapporti, con conseguenti interrogativi sul funzionamento del comando al manubrio, ho preferito lasciar stare.
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Ciao Fede,
io ho un 9v a vite sul mio Bafang. E' un pacco pignoni DNP come quelli che montava Alcedo, lui ha avuto problemi di affidabilità su questi pacchi, io sono testardo e l'ho comprato comunque (da activeshop24.de) e finora non mi ha dato problemi.
Scusate l'OT. |
| elle |
Inserito il - 07/03/2011 : 12:58:10
sì, il bionx ha il pacco a vite, come dice outside --- questo qui è uno strano motore, forse qualcosa di più che una modifica al bionx... lo usano anche storck, simplon e bulls e quindi forse è un progetto tedesco
--
edit: c'è una lunga discussione sul forum tedesco - http://www.pedelecforum.de/forum/showthread.php?7757-Bericht-vom-GREENMOVER-Lehrgang-BULLS - pare che il motore sia svizzero e non sia disponibile come kit |
| Fede |
Inserito il - 07/03/2011 : 12:45:55
| elle ha scritto:
bella la pagina degli itinerari, dovremmo metterla nei nostri link
l'articolo a cui fa riferimento fede ha ragione, ma pare che adesso il motore con cassetta (a ben 10 pignoni) ci sia
http://www.cube.eu/tour/urban-life-series/epo/
è vero però che non abbiamo ancora capito esattamente che motore è, forse un bionx modificato...
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Elle hai ragione (come sempre!) non avevo notato che la cube avesse un pignone da 10 rapporti.
Leggendo l'articolo di Outside, il bionx originale ha il pacco a vite e non a cassetta, però questo sicuramente è a cassetta perché non ho mai sentito di un pacco a vite da 10 rapporti!
Peccato che questo motore sembra sviluppato solo per le loro bici e non per una commercializzazione in kit.
Attendo speranzoso che Outside riesca a convincere Bafang a riprogettare il loro motore. Del resto in effetti è un'anacronismo che tutti propongano cassette a vite. |
| elle |
Inserito il - 07/03/2011 : 12:34:38
bella la pagina degli itinerari, dovremmo metterla nei nostri link 
l'articolo a cui fa riferimento fede ha ragione, ma pare che adesso il motore con cassetta (a ben 10 pignoni) ci sia
http://www.cube.eu/tour/urban-life-series/epo/
è vero però che non abbiamo ancora capito esattamente che motore è, forse un bionx modificato... |
| Fede |
Inserito il - 07/03/2011 : 11:49:11
Articolo molto interessante, sì. Curiosando sul sito ho trovato anche questo:
http://www.webalice.it/c.designer/bafang_bpm.htm
che è assolutamente condivisibile: quando qualche produttore di motori al mozzo si deciderà a proporre un modello predisposto per il pacco pignoni a cassetta?
Io ho ragionato a lungo con alcedo, via mail, su come mettere un bafang posteriore sulla mia 29er, poi di fronte alla prospettiva di dover rinunciare al pacco pignoni da 10 originale (ovviamente a cassetta) per metterne uno a vite da 6/7 rapporti, con conseguenti interrogativi sul funzionamento del comando al manubrio, ho preferito lasciar stare.
Ciao
Fede
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| job |
Inserito il - 07/03/2011 : 09:31:53
Bravo icnus, mi hai anticipato, stavo per segnalare anch'io la cosa, visto che con Outside sono sempre in contatto e approfitto per salutarlo da qui. E' fantastico il fatto che alla Bafang ascoltino i suggerimenti e che lui possa avere un canale preferenziale per testare le novità. Io spero che arrivi un Bafang centrale prima o poi ...
ps- Approfitto di segnalare per chi non lo sapesse, che Outside ha anche creato un nuovo sito http://www.bellitaliainbici.it/ che sta riempiendo di bellissimi percorsi ciclabili da lui testati personalmente e corredati da bellissime foto.
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| angelo |
Inserito il - 07/03/2011 : 08:45:23
non finisce mai di stutirmi...
pur non essendo io competente di meccanica e di elettrotecnica,resto sempre meravigliato per come riesca ,il buon OU, a impressionarmi per la semplicità con cui comunica i suoi "capolavori" ...
bravo OUTSIDE!!
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