| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| kontrovento |
Inserito il - 22/03/2010 : 12:54:05
Ciao a tutti,
bello il forum, ho trovato un sacco di idee interessanti..ma vengo a chiedervi un grosso aiuto..
mi piacerebbe tanto trovare un kit che sia adatto alla mia bici d'epoca. le ruote sono 28" senza cambio "shimano" .
Ho girato su internet per cercare quello meno invasivo e che fosse ok con il decreto legislativo 30 aprile 1992..(non facile)
mi chiedevo se qualcuno di voi mi può aiutare.
Vivo a Roma, le salite sono poche, ma quelle che ci sono "toste", mettici pure che la bici pesa più di 20kg!!! fate voi!!!
ero rimasta affascinata da questo kit:
http://www.bike-elektro-antrieb.ch/home.htm (ma non mi ha risposto ancora nessuno)
Insomma mi piange il cuore dover mettere in pensione la mia bella Bianchi..
Grazie a TUTTI/E
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| 4 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| manzetto |
Inserito il - 25/03/2010 : 01:48:46
ti prego lasciale vivere serenamente la sua vecchiaia |
| te5ta |
Inserito il - 22/03/2010 : 13:29:17
secondo me è da scartare l'idea di alte prestazioni su una bici cosi, visti telaio e freni non all'altezza di velocita oltre i 20 orari.
detto cio, se fosse mia, io ci metterei un bafang posteriore da 24v.
il pacco batterie te lo fai fare da dannj da 24v 10 ah circa.
batterie e centralina picole e leggere che se trovi uno bravo che ti fa un borsello da canotto in simil pelle su misura non ci si accorge nemmeno che è elettrica.
solo sistema pas senza acceleratore cosi non vedi nessun filo sul manubrio.
daltronde se gia ci giri adesso un motore da 180/200 watt fa gia la differenza.
e in piu considera che cosi la spesa per elettrificarla è molto contenuta. |
| ger |
Inserito il - 22/03/2010 : 13:11:44
Benvenuta, ti rispondo io per ora, poi arriveranno i più esperti
Innanzitutto, complimenti, bella bici, ma trovo che sia un peccato motorizzarla
ad ogni modo ci sono alcuni limiti imposti da quel tipo di bici, a mio avviso il problema maggiore sono i freni a bacchetta che lasciano molti dubbi sulla loro efficacia, soprattutto se consideri l'aumento di peso e velocità dovuto proprio all'aggiunta del motore e batteria
per seconda cosa la mancanza del cambio di certo non ti aiuta nelle salite e in ultimo da non sottovalutare il peso della bici, che come hai detto è già altino
ti consiglierei di ripensare a ciò che vuoi fare, anche se è una sfida affascinante
Ma senti anche i più esperti
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| aspes |
Inserito il - 22/03/2010 : 13:10:21
Il kit che hai scelto
non è certo "poco discreto" e nemmeno poco costoso,
io ti consiglierei di prendere un motore nel mozzo posteriore gear, dotato di riduzione interna ad ingranaggi,
che si comporta egregiamente anche nelle salite,
ed è quasi invisibile.
Non so però se la presenza dei forcellini aperti posteriormente dove s'infila il perno mozzo
, appunto come sono nelle bici con i freni a bacchetta,
crei qualche problema di montaggio o di adattamento.
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