| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| MarcoGyro |
Inserito il - 18/12/2012 : 00:02:35
Ciao a tutti,
ho letto sul forum di diversi utenti che hanno elettrificato la pieghevole Hoptown 5 di Decathlon con successo.
é un'idea allettante, ma peso 85kg e non sò se la bici li sopporterebbe.
Per questo ho visto la TILT sempre di DEcathlon, che ha una portata di 120kg, però non ha la catena ma la cinghia, quindi mi chiedo se si possa elettrificare!!
Non sono un esperto quindi chiedo aiuto a voi! |
| 18 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| isd88 |
Inserito il - 24/12/2012 : 09:43:34
in marcia , è un rumore assordante e continuo. le ho provate tutte mi sa che è difettata :( |
| genesi86 |
Inserito il - 24/12/2012 : 09:37:52
ma scricchiola nel giunto quando la pieghi o quando pedali? perché sia la mia hop che quella della mia ragazza, quando distesa, sembra proprio una bici "monolitica". Solo una volta, dopo giorni di intense piogge, dovetti mettere del wd40 nel giunto centrale, perchè era diventata un pochino più dura da piegare e faceva un rumore tipo "vecchia porta arrugginita"  .... ora però va benissimo.
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| isd88 |
Inserito il - 24/12/2012 : 00:00:00
be la portata è a ruota quindi nei 110 kg ci rientri benissimo. la mia hop mi sa è nata sfortunata, ci ho fatto neanche 100 km e scricchiola da morire dal giunto :( |
| genesi86 |
Inserito il - 23/12/2012 : 23:45:22
per il momento 3000km in 6 mesi sulla hoptown ed è come nuova... peserò anche 70Kg, avrò pure i big apple da 2.15, ma la uso tutti i giorni sulle gruviere di napoli, dove anche i motorini si spaccano. |
| MarcoGyro |
Inserito il - 23/12/2012 : 22:44:07
Ragazzi alla fine, data la fretta che avevo ho acquistato una pieghevole economica, ma dal telaio molto resistente, col manubrio "tutto d'un pezzo" simile a quello Dahon. L'inconveniente è stato che, probabilmente a causa degli 85kg, ho bucato subito 
Pensate che cambiando i pneumatici posso risolvere il problema??
Ho visto che i big apple plus hanno una portata massima di 100kg... ce ne sono di migliori? |
| T4R |
Inserito il - 18/12/2012 : 20:06:21
Si, si anch'io 85 Kg in assetto doccia, mi piace questa definizione.
Però non sono solo pieghevolista.
IT
Ma siete sicuri che la Tilt abbia la cinghia, perchè io ricordo la catena ed il cambio al mozzo??????
Saluti Pino |
| isd88 |
Inserito il - 18/12/2012 : 19:15:09
Ma noi pieghevolisti pesiamo tutti 85 kg??? |
| necknecks |
Inserito il - 18/12/2012 : 15:34:05
Premetto che sulla mia Hoptown ho da sempre dei BigApple, e che le coperture originali le ricordo come molto dure...
Ma io (85Kg in assetto "doccia") ormai dopo un esperienza intensa e prolungata non ho la sensazione di avere sotto una bicicletta cosi' delicata... |
| blindo7 |
Inserito il - 18/12/2012 : 15:32:34
ho visto la tilt ma non mi pare un gran affare,la vendono per richiudibile in un secondo ma mi sembra pesante ed ingombrante da chiusa,dietro c'è cinghia e forse il mozzo con il cambio automatico che montano sulle b-cool,quindi motorello davanti ma non mi entusiasma,
poi delle ruote piccole non mi fido ogni volta che sali su un marciapiede prendoi una botta all'altezza quasi del mozzo,
per qualità di telaio e cerniere non le conosco,
certo se uno è obbligato dall'intermodalità è un'altro discorso,
l'ho portata quella di ISD quando aveva il crstaliyte pensavo si stesse spezzando!invece era il cannotto ammortizato tipo canecreek che logicamente si muoveva avanti e indietro! |
| isd88 |
Inserito il - 18/12/2012 : 13:36:47
L hai eletrrificata? Con cosa ? Dall esperienza con la bfold in acciaio ho notato che le buche ad alta velocita distruggono piano piano il telaio. Ho unq hoptown da una settimana e sto prendendo un sacco di accortezze per evitare ogni sollevitazione pericolosa e come qualita siamo al pari della fascia medio bassa dahon |
| ghironda |
Inserito il - 18/12/2012 : 09:29:05
Lo peso molto più di 85 kili, e la mia Dahon pieghevole da 20'
fra me e gli impicci che mi porto dietro non ha mai sopportato
meno di 110-115 kili, ci ho fatto di tutto, sterrati sconnessi
da cascarci dento, tirate da 130 km in un giorno, battaglie urbane
ed uso intermodale...ci avrò fatto almeno 5000 km e non ha avuto
bisogno di nulla, neanche della regolazione delle cerniere.
(col "fragile" telaio di alluminio) |
| isd88 |
Inserito il - 18/12/2012 : 09:21:27
tutte le pieghevoli in alluminio se ci vai sulle buche a 30 all ora per mesi e mesi tutti i giorni e pesicchi fanno questa fine. anche dahon e tern. è insito nel concetto di pieghevole il concetto di vita breve. per questo non considero la tilt una pieghevole :D (oltre che per le dimensioni) |
| ghironda |
Inserito il - 18/12/2012 : 09:11:31
...allora è un cesso e non dovrebbe essere venduta
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| isd88 |
Inserito il - 18/12/2012 : 09:04:29
significa che se ci vai a 30 all ora con il sellino alla massima altezza ammessa e prendi un bel po di buche (cioè se giri a roma) sicuramente sviluppera cricche di fatica, quali quelle che ha sviluppato la mia ex bfold con un uso molto meno intenso in 4 mesi |
| ghironda |
Inserito il - 18/12/2012 : 08:43:38
una bici che "soffre" con 85 kili sopra non dovrebbe essere venduta...
che significa "soffre"? |
| isd88 |
Inserito il - 18/12/2012 : 08:38:25
Confermo che la hop con85 kg soffre. Non si distrugfe ma soffre sicuramente. Certo la tilt fa schifo pero |
| MarcoGyro |
Inserito il - 18/12/2012 : 00:26:04
è un lavorone... pensi possa essere alla portata di un principiante?
Un'altra ipotesi è usare un motore sulla ruota anteriore, che ne dici? |
| Barba 49 |
Inserito il - 18/12/2012 : 00:05:46
Se il rocchetto posteriore dove allogia la cinghia è smontabile e si può trapiantare su un motore puoi elettrificarla, ma sinceramente non conosco affatto quella bici, dovrei vederla dal vero...  |
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